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ドイツポストDHLの子会社ストリートスクーターの最も大型の電動配送トラック、WORK XL。以前はフォードが製造していた。 Deutsche Post DHL Group ここ2年間、自動車業界を直撃し続けたサプライチェーン危機の真っただ中で、テスラの事業戦略のある側面には先見の明があったようだ。 イーロン・マスク率いるテスラは、外注と何層にもなる下請け構造のサプライチェーンに依存する自動車業界で、その製造機械の多くを自社で開発し、自動運転のソフトウェアも自分たちで設計し、今後は電池の生産も内製化することを計画している。 2021年に入ってから、投資会社のアーク・インベスト（Ark Invest）は、｢テスラはいつか世界で『最も統合された自動車メーカー』になるかもしれない｣と述べている。テスラの企業価値は最近1兆ドルを超えた。 自動車メーカーによる外注構造から内製化へのシフトは加速している
フェラーリやGT-Rをぶっちぎり!? 本当にあった”激速EVミニバン”動画！ | バイクを楽しむショートニュースメディア forRide(フォーライド)
スーパーカーの代名詞フェラーリや、日本が誇るスポーツカー「GT-R」がミニバンに完敗!? そんな動画があるとの情報を入手した編集部は、にわかには信じられなかったのです。しかし、入手して実際に観てみると…ギャー！ ほ、ほんとうにミニバンが勝っている。しかもブッチギリですぜ、ダンナ！ こりゃ、スーパーカーやスポーツカー好きにはホラー以外なにものでもない。そんな世にも恐ろしい、呪いの（？）ミニバン映像をご紹介します。 正体はEV この映像は、アメリカ・カリフォルニアの新興EVメーカー、LUCID MOTORS（ルシドモータース）が制作したものです。 内容は、同社が2018年の発売を目指して開発中の新型車「EDNA」のテスト風景。でもって、この「EDNA」が問題のミニバンなのですが、実はEV…つまり電気自動車なのです。 テスト内容は、新型のインバーターを初搭載した「EDNA」の走行性能を測るため、
出典：NHTSA（※クリックorタップすると拡大できます）NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）は2022年6月19日までに、自動運転レベル3〜5のADS（自動運転システム）と、自動運転レベル2のADAS（先進運転支援システム）に関し、2021年7月以降に報告を受けた事故データについて公表した。 NHTSAは2021年6月に、ADSとADASを搭載する車両のメーカーとオペレーターに対し、同システム作動時の特定の衝突を報告するよう義務づけている。ADSの衝突事故で最も多かったのがGoogle系Waymoで62件、ADASの衝突事故ではテスラが273件で最多だった。 ▼NHTSA Releases Initial Data on Safety Performance of Advanced Vehicle Technologies https://www.nhtsa.gov/press-rel
■NVIDIAの自動運転チップ、EV企業の推定シェアは60％強（2022年4月1日付）自動運転業界を席巻する半導体大手のNVIDIAが、EV（電気自動車）業界も席巻しつつあるようだ。同社の車載半導体「NVIDIA DRIVE Orin」がEVメーカー25社に採用されていることが明かされた。 EV最大手テスラは現在不採用と思われるが、米Lucid Motorsや中国のNIO、Li Auto、XPeng、IM Motors、WM Motor、Human Horizonsなど、新興勢の採用率が極めて高い。
NVIDIA GTC を開催、CEO ジェンスン フアンの基調講演で新しい AI およびメタバース テクノロジを発表、ビジネス リーダーによる 200 以上のセッションを予定
NVIDIA GTC を開催、CEO ジェンスン フアンの基調講演で新しい AI およびメタバース テクノロジを発表、ビジネス リーダーによる 200 以上のセッションを予定 9 月 19 ～ 22 日のワールド プレミア AI カンファレンスに、ディープラーニングのパイオニアであるヨシュア ベンジオ氏、ジェフ ヒントン氏、ヤン ルカン氏をはじめ、多数の業界エキスパートが参加 カリフォルニア州サンタクララ － 2022年8月15日 － NVIDIA は、9 月 19 日から 22 日まで、次の GTC カンファレンス (https://www.nvidia.com/ja-jp/gtc/ ) をバーチャルで開催することを発表しました。NVIDIA の創業者/ CEO であるジェンスン フアン (Jensen Huang)が基調講演で多数のニュースを発表するほか、世界的なビジネス リーダーやテ
ルーシッド・モーターズ（Lucid motors）とは、米テスラのモデルSの開発を手がけたピーター・ローリンソン氏によって2007年に設立された高級電気自動車（EV）の開発・販売を手掛ける企業だ。創業時から手掛けてきたバッテリー開発の技術を活用し、家庭や各種施設に電力を供給する蓄電ソリューションも展開するビジョンも描く。同社はSPACを介した上場を予定しており、同資金調達でさらなる拡大が期待されている。 Mint Labs製品開発部長。1981年栃木県生まれ。2006年東京大学大学院工学系研究科修了。日本アイ・ビー・エムにてITコンサルタント及びソフトウェア開発者として勤務した後、ESADE Business SchoolにてMBA(経営学修士)を取得。現在は、スペイン・バルセロナにある医療系ベンチャー企業の経営管理・製品開発を行うとともに、IT・経営・社会貢献にまたがる課題に係るコンサル
50万台 テスラ 電気自動車 2020 20210103｜極論空手形 / Extreme Argument Fictitious Bill
#Tesla #SpaceX #SolarCity #ElonMusk #PayPal #Entrepreneur #Founder #Ted テスラは、2020年はModel S / X / 3 / Yの4車種合計で50万9737台を生産し、49万9550台の電気自動車を納入しています。 http://japanese.engadget.com/tesla-2020-production-report-223006437.html テスラ、2020年に50万台の電気自動車を製造。過去最高の成績 - Engadget 日本版 https://electrek.co/2021/01/02/tesla-tsla-delivers-record-of-180000-cars-in-q4-barely-missing-goal-of-500000-cars-in-2020/ Tesla (TSLA
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free air gear ova 4 | yqutoriz | Flickr
テスラ流｢内製化戦略｣に追随する自動車業界。1億7000万ドルの買収案件も
自動運転車の事故、Waymoが62件で最多 米当局が公表
自動配送ロボットが次のフェーズへ！2022年4月の自動運転ラボ10大ニュース
ルーシッド・モーターズ（Lucid motors）とは？高級EVでテスラのライバルになれたワケ