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  韓国から飛び火 尿素水「アドブルー」不足 ディーゼル車の死活問題 解決の目途聞いた | 乗りものニュース

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  • 2021/12/21

  韓国で一時、深刻な影響を及ぼした尿素水「アドブルー」の不足が日本に飛び火しています。いまのディーゼル車には必要不可欠な液体。物流に深刻な影響を及ぼしかねない問題は、解決に向かうのでしょうか。 「対岸の火事」では全然なかった韓国のアドブルー問題 「地元の部品商4、5件に聞いたけど、アドブルーはどこもないし、あったとしても価格が4倍くらいに高騰している。長引いたら大問題になるね」 こう話すのは、関東地方で法人顧客の多い自動車整備工場を経営する30代男性です。2021年12月現在、「アドブルー」と呼ばれる液体が全国的に不足しています。 拡大画像 アドブルーのタンクは青いキャップ（画像：sitthipongg／123RF）。 アドブルーは尿素水のこと。ディーゼルエンジンの排ガスを浄化するため、トラックなどでは燃料とは別のタンクに充填されます。いまのディーゼル車の多くは、このアドブルーが切れていると

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  トラック輸送に欠かせない無色透明の液体！ 日本でも昨年高騰した「アドブルー」とはいったい何か | Merkmal（メルクマール）

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  • 2022/10/16

  現在ヨーロッパにおいて、アドブルー不足による物流危機がささやかれつつある。アドブルーとは、「高品位尿素水」とも呼ばれ、ディーゼルエンジンから排出される排ガスを浄化する尿素SCRシステムに使用する液体だ。 アドブルーが不足する原因は、ヨーロッパ各地のアドブルー製造会社が生産プラントを停止したことである。例えば、ドイツのSKW Stickstoffwerke Piesteritz（SKWP）は、ドイツ国内のアドブルー消費量の約40%をカバーしていたが、アンモニアの生成に必要なガスの供給価格高騰により現在は生産を停止している。 現時点では、アドブルー不足による物流活動の停止はない。ドイツの連邦経済エネルギー省もアドブルーの動向を監視しているものの、国内製造と欧州連合（EU）域内からの輸入により需要はカバーできているとしている。 しかし、その一方で品不足によりアドブルー価格が高騰している。ドイツ国

  
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  ハイラックス　エアコンフィルター交換　アドブルー補充 - 気ままなﾊﾞｲｸ生活

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  • 2022/09/11

  どうもnobです(^^) 2018年式　トヨタ　ハイラックス 型式GUN125 エンジンは2GDの2.4Lディーゼルターボ 走行4万キロくらいです。 ３回目の車検でした。 1ナンバーなので一年車検です。 エアコンフィルター交換 グローブボックスを取り外します。 ボックス内側、左右にストッパーがあるので左に回すと外れます。 グローブボックスを取り外すとこのようにフィルターケース見えます。 あとはカバーを取り外してフィルター交換します。 ハイラックス GUN125 DENSO エアコンフィルター DCC1014 デンソー クリーンエアフィルター 3層構造 高除塵 脱臭 抗菌 防カビ 抗ウイルス 安定風量 乗用車であればこのようにグローブボックスを取り外して交換する タイプが主流のようです。 中にはカバーがビス止めされていたり、ケースを取り外すまでにパネル等を 外さないと交換できない車両もありま