霊峰・月山を含む出羽三山の参拝の足となり、50年前に廃線となった地方私鉄の山形交通三山線の車両を修繕する計画が、地元の山形県西川町で立てられている。大正時代末期に製造された木造車両で、現存する同時代のものは全国的にも数少ない。2026年に製造から1世紀となるが、豪雪にさらされてきた車両は老朽化のため崩壊の恐れもあるという。 この車両は木造単車の「モハ103」。1926(大正15)年、寒河江市の左沢線羽前高松駅と西川町の海味(かいしゅう)駅の8・8キロを結ぶ三山電気鉄道の開業に合わせて製造された客車で、同鉄道で現存する唯一の車両だ。 車両は長さ約8・9メートル、幅約2・6メートル、高さ約3・8メートル、重さ約13トン、乗車定員50人。「三山電車」の愛称で親しまれ、羽黒山、月山、湯殿山の出羽三山への参拝者や地域の通勤・通学者らに利用された。 開業の2年後に西川町の間沢駅まで延伸され、全長11・