【2020.7.29追記】現在、ブロックすると3日間凍結される…という謎仕様が出来ているようです。ご使用の際はご注意下さい 【ブロックしたら凍結 Twitter謎仕様】 複数人で1人のアカウントをブロックするのは、攻撃とみなし、そんな悪い奴にはペナルティとして3日の凍結を行うぞ、という仕様が追加された。が、よくよく考えると、迷惑なアカウントというのはそもそも複数からブロックされるもので…https://t.co/J6VxZIoFqC — BLOGOS (@ld_blogos) July 28, 2020 鉄道関係のアカウントでよく「◯◯系bot」と題して、「私は◯◯線で走っています」とか「私は◯◯線で活躍しました」だとか単調なツイートを繰り返す、スパム投稿ばかりを続けるbotがあります。 平たく言えば、彼らは電車ごっこ・電車なりきりの概念をインターネットの世界にも持ち込んでいる人物なのです
JR山陽新幹線 小倉 徳山 姫路 新山口 相生 岡山 新下関 新倉敷 新尾道 三原 広島 JR東北新幹線 上野 八戸 北上 盛岡 仙台 郡山 福島 宇都宮 JR上越新幹線 高崎 熊谷 上野 本庄早稲田 燕三条 新潟 JR山形新幹線 かみのやま温泉 さくらんぼ東根 天童 山形 福島 JR秋田新幹線 盛岡 秋田 JR北陸新幹線 高崎 長野 熊谷 上野 本庄早稲田 軽井沢 金沢 JR九州新幹線 鹿児島中央 JR函館本線 五稜郭 新函館北斗 余市 小樽 南小樽 小樽築港 銭函 桑園 札幌 白石 高砂 江別 上幌向 岩見沢 峰延 光珠内 美唄 茶志内 奈井江 深川 納内 JR室蘭本線 糸井 志文 東室蘭 幌別 鷲別 苫小牧 岩見沢 JR根室本線 赤平 大楽毛 新大楽毛 JR千歳線 札幌 白石 平和 苫小牧 JR日高本線 苫小牧 JR札沼線 札幌 桑園 八軒 新琴似 太平 百合が原 篠路 当別 JR留
岐阜城天守からの眺め～今日の岐阜は、晴天でしたね！ 今日の東京は、一日曇り、時々雨。 残念ながら、晴れ間が見えることはありませんでした。 肌寒かったですね…台風が去っても、気温はあまり上がりませんでした。 息子さんが「中間試験も終わった。どこか行きたい！岐阜城を見たい！！」 と言うので、今日はふたりで岐阜城へ行ってきました。 「なんで岐阜城なんじゃ？大河か？？」と聞くと、 「この前、タクシー旅で、千原ジュニアが岐阜城へ行っていたから…」と。 なるほど、Ｉ see！ （色々鬱憤もたまっているだろうしねぇ～ガス抜きで行ってきますか！） 今朝は６時に起きて、ひょっこりと向かいました。 ひかり号に乗りたいと言うので、ひかりに乗りました。東京駅では車内はガラガラ…。 先頭の１号車に乗ったのですが、乗客は、ワタクシたち以外はたった１人でした！ 日曜の朝早い時間帯だからかもしれませんが… （ＧＯＴＯ効果
１５日午後２時１５分ごろ、岐阜県笠松町門間の名鉄竹鼻線で、架線にトタン屋根がひっかかり、線路をふさいでいるのを、笠松発新羽島行き普通列車の運転手が見つけ、列車を停車させた。同列車は西笠松駅まで引き返した。名鉄は、同線笠松―江吉良間と羽島線江吉良―新羽島間で運転を見合わせ、クレーンを使って撤去作業を行っている。 名鉄によると、運行再開は夜遅くになる見通し。バスで代行輸送が行われている。 岐阜羽島署によると、線路東側の食品加工工場の屋根の一部がめくれあがり、架線に覆いかぶさったという。 岐阜地方気象台によると、午後２時２０分、岐阜市で観測された風速は３メートルだった。
日本の廃止鉄道路線一覧 - Wikipedia
日本の廃止鉄道路線一覧（にほんのはいしてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道の廃止路線（廃線）を都道府県別に列挙したものである。 複数の都道府県を通過していた路線に関しては、そのそれぞれの都道府県に記載し、都道府県内では国鉄（前身の鉄道省などの時代の廃止路線を含む）・JR、それ以外の順に並べ、さらにそれぞれ五十音順に並べてある。 部分廃止路線も掲載するが、その路線の廃止区間のある都道府県の見出しのみに掲載する。 不要不急線として休止されたまま正式に廃止手続きがとられていない路線についても掲載する。 廃止された専用線・専用鉄道についてはウィキペディアに記事が存在するものに限り掲載する。 路線名・事業者名は特記なければ廃止時点のものである。 線路は存続して別の鉄道事業者に譲渡・移管された路線（移管を前提に旧保有事業者において廃止手続きがとられたもの。第三セクター鉄道へ移管された国鉄線・JR線や
ダイヤグラム - Wikipedia
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2019年11月） 出典は脚注などを用いて記述と関連付けてください。（2018年3月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2019年11月） 出典検索?: "ダイヤグラム" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL この項目では、交通機関の運行計画を表す線図及び運行状況について説明しています。情報を2次元幾何学モデルで表した表現については「ダイアグラム」をご覧ください。 国鉄山陰本線列車運行圖表（1949年9月15日改正、部分） 公共交通機関におけるダイヤグラム（英語: Time–distance diagram〈時間距離線図〉
関西の踏切
この企画を始めてから10年程度経過し、行動限界が見えてきましたのでまとめてみました。東は浜松、西は三原を限界として、北は福井-城崎-鳥取-三次のライン、南は紀伊長島-周参見までのJR(三セク含む)線内が行動限界のようです。現時点で90%以上の達成率ですが、100％にはあと数年かかると思っています。残っている遠方は夏しか出れませんので、それ以外の日は高架化して消滅したところや、銘板が新型になっているところなどを再訪しております。(2016/04/25) ・ 阪神電鉄(本線)完 高架化され、残るは甲子園東、夙川-魚崎間程度 ・ 阪神電鉄(武庫川線)完 団地を当てこんだ、全長２Km程度の盲腸線 ・ 阪神電鉄(阪神なんば線)完 近鉄との直結で２度目の改称です ・ 阪急電鉄(神戸線)1.2完 六甲山麓を貫く本線 ・ 阪急電鉄(今津線)完 山裾を走る地方線 ・ 阪急電鉄(伊丹線)完 塚口からま
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函館 戸井 木古内 江差 上ノ国 大島 松前 瀬棚 国縫 長万部 黒松内 寿都 伊達紋別 室蘭 脇方 札幌 東札幌 定山渓 苫小牧 追分 鵡川 紅葉山 日高町 占冠 金山 登川 清水沢 大夕張炭山 夕張本町 栗山 玉川町 常盤台 野幌 万字炭坑 岩見沢 幌内 南美唄 上砂川 歌志内 砂川 留萌 達布 昭和 恵比島 音威子府 幌延 稚内 浜頓別 北見枝幸 仁宇布 雄武 名寄 興部 北見滝ノ上 渚滑 中湧別 湧別 網走 斜里 越川 根室標津 厚床 中標津 根室 歯舞 標茶 雄別炭山 釧路北進 白糠 尺別 尺別炭鉱 東瓜幕 池田 広尾 様似 帯広 川西 戸蔦 八千代 上士幌 新得 十勝三股 足寄 美幌 北見 北見相生 遠軽 美深 士別 奥士別 朱鞠内 羽幌 築別炭坑 南稚内 石狩沼田 深川 芦別 旭川 旭山公園 東川 新十津川 富良野 美唄 幾春別 京極倶知安 小沢 南小樽 手宮 岩内 青森
早朝からやまない雨というのも久しぶりではなかろうか。ここ最近の記憶をたどるも思い起こすことすら出来ない。ただ、休業中だろうがいつもの癖で目が覚めてしまう午前3時半にはまだ降ってなかったと思う。その頃、坊主はまだ起きていた。最近ではネットを通じ、趣味の合う見知らぬ誰かと話をしているそうだ。いつもの友人と話をしているとばかり思っていたら、最近はそれとも会話をしていないと言っていた。相手は同い年から三十路を越えた男性だとか。なにを話しているのかは全くわからない。残念ながらメンツに女性はいないらしい。 娘たちは前日から嫁の実家へ泊まりに行っている。きっと爺婆相手にわがまま言い放題に羽を伸ばしていることだろう。嫁は午前８時に仕事に出て行った。夜更かしをしていた坊主は目下爆睡中だ。つまり、ほぼ自分ひとりしかいないという状況となる。 前述した様に早朝から雨だ。ふと雨をテーマにした曲を思い浮かべてみる。歌
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函館 五稜郭 戸井 木古内 江差 上ノ国 大島 松前 瀬棚 国縫 長万部 黒松内 寿都 伊達紋別 室蘭 脇方 札幌 東札幌 定山渓 苫小牧 追分 鵡川 紅葉山 新夕張 夕張 日高町 占冠 金山 登川 清水沢 大夕張炭山 夕張本町 栗山 玉川町 常盤台 野幌 万字炭坑 岩見沢 幌内 南美唄 上砂川 歌志内 砂川 留萌 増毛 達布 昭和 恵比島 音威子府 幌延 稚内 浜頓別 北見枝幸 仁宇布 雄武 名寄 興部 北見滝ノ上 渚滑 中湧別 湧別 網走 斜里 越川 根室標津 厚床 中標津 根室 歯舞 標茶 雄別炭山 釧路 北進 白糠 尺別 尺別炭鉱 東瓜幕 池田 広尾 様似 帯広 川西 戸蔦 八千代 上士幌 新得 十勝三股 足寄 美幌 北見 北見相生 遠軽 美深 士別 奥士別 朱鞠内 羽幌 築別炭坑 南稚内 石狩沼田 深川 芦別 旭川 旭山公園 東川 新十津川 北海道医療大学 富良野 美唄 幾春別
屍の駅 - 屍の駅
１９８０年１２月、赤字がかさんでいた日本国有鉄道を再建するため国鉄再建法が制定され、輸送密度が４０００人未満の地方交通線は廃止されることになり、１９８３年１０月２３日に白糠線が廃止されたのを皮切りに、１９９０年４月１日に大社線、鍛冶屋線がバス転換、宮津線が北近畿タンゴ鉄道に転換されたのを最後に４５線がバス転換、３８線が第三セクターまたは民鉄に転換されました。このほか特定地方交通線ではありませんが、１９８１年４月１日の福知山線塚口－尼崎港間(通称尼港線)をはじめ７線区８区間が廃止され、１９９４年５月１６日に函館本線砂川－上砂川間、１９９５年９月４日に深名線、１９９７年３月８日に片町線京橋－片町間、１９９７年４月１日に美祢線南大嶺－大嶺間、１９９７年１０月１日に信越本線横川－軽井沢間、１９９８年４月１日に青森県弘南鉄道黒石線が旧国鉄特定地方交通線転換路線廃止の１番手として廃止され、１９９９年５
ミュゼ カラフルタウン岐阜店の脱毛方法は、肌にやさしいジェルと光の相乗効果で制毛処理をしていくS.S.C.脱毛方式です。 その特徴は、安定した光とジェルに含まれる成分で、効果的に脱毛できるところです。 肌表面へのダメージが非常に少ない脱毛方法で、美肌効果もあるので、女性に大人気になっています。 ミュゼ カラフルタウン岐阜店の脱毛方法は、広範囲を短時間で効果が出せるメリットがあり、脱毛してから2週間前後で自然と毛が抜け落ちてきます。 手入れを繰り返すことでツルすべの肌になっていきます。 スピーディに脱毛ができるので、低価格での脱毛が実現します。 ミュゼ カラフルタウン岐阜店の脱毛方法が他の方法と違うのは、ジェルを使用するところです。肌にジェルを塗り、その上から光線を当てていきます。 毛穴だけを攻撃しいくので、痛みがほとんどありません。 ニードル式やレーザー式の場合、弾かれるような痛みや、ちく
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