日立製作所は7月29日、AIが生成した文章に多重電子透かしを搭載する技術を開発したと発表した。この技術を使うことで、人間が書いた文章なのか、AIが生成した文章なのかを見分けられるという。この研究を主導した、同社の研究開発グループ先端AIイノベーションセンタの永塚光一企画員は「世界で初めて、AI生成文章に二重、三重と多重に透かしを入れられる技術を開発した」と話す。 文章に電子透かしを入れる仕組みは“単語をグループ分けする”というものだ。例えば、AIが生成できる単語をランダムに2つのグループに分けて、文章を作る際に“できるだけ特定のグループの単語を文章に入れる”ように細工を施す。人間が書いた文章であれば、2つのグループの単語がそれぞれ半分ほどの割合で入るが、AI生成文章では指定したグループの単語の割合が高くなるため“AIが生成した可能性が高い文章”と判断できる。 一見すると普通の文章に見えるた
日立製作所は7月29日、AIが生成した文章に多重電子透かしを搭載する技術を開発したと発表した。この技術を使うことで、人間が書いた文章なのか、AIが生成した文章なのかを見分けられるという。この研究を主導した、同社の研究開発グループ先端AIイノベーションセンタの永塚光一企画員は「世界で初めて、AI生成文章に二重、三重と多重に透かしを入れられる技術を開発した」と話す。 文章に電子透かしを入れる仕組みは“単語をグループ分けする”というものだ。例えば、AIが生成できる単語をランダムに2つのグループに分けて、文章を作る際に“できるだけ特定のグループの単語を文章に入れる”ように細工を施す。人間が書いた文章であれば、2つのグループの単語がそれぞれ半分ほどの割合で入るが、AI生成文章では指定したグループの単語の割合が高くなるため“AIが生成した可能性が高い文章”と判断できる。 一見すると普通の文章に見えるた
「多重下請け」からフェアなパートナーシップへ
【読売新聞】ＰＯＩＮＴ ■大企業の下に中小企業が連なる「多重下請け構造」は、労働集約型産業で繁閑差に応じた労働力の調整機能を担う一方、中小企業の生産性向上の阻害要因になっている。 ■物流業界の多重下請け構造は、互助的なネットワークと
【独自】外食不況の中「大量出店」資金ショートした社長ら 『錬金術』のように金生み出す「多重リース」で『1億2400万円』をだまし取った疑い リース会社が気づきにくい手口（関西テレビ） - Yahoo!ニュース
飲食店に設置する厨房機器のリース契約を4つの会社と結び、およそ1億2400万円をだまし取った疑いで飲食店経営の男らが再逮捕されました。 ■【動画で見る】厨房機器「多重リース」詐欺 約1億2400万円だまし取った疑い 男らは、会社の資金を調達するため犯行に及んだとみられています。 30日、詐欺の疑いで再逮捕された飲食店運営会社「GC」の代表・石原義明容疑者（41）と施工会社「FUJI住設」の社長・藤本英明容疑者（60）。 2人はおととし、1つの店舗「鮪酒場 まぐろじん」の厨房機器などのリースをめぐって、4つのリース会社と契約を「四重に」結び、およそ1億2400万円をだまし取った疑いがもたれています。 今月9日、2人は、別のリース会社からも同様の手口でおよそ8700万円をだまし取った疑いで既に逮捕されていました。
【事故】東名高速 下り 静岡IC～焼津IC付近で6台絡む玉突き多重事故・渋滞「下り線は静岡インターに落とされます」現地の画像まとめ : まとめダネ！
【事故】東名高速 下り 静岡IC～焼津IC付近で6台絡む玉突き多重事故・渋滞「下り線は静岡インターに落とされます」現地の画像まとめ 東名高速 下り 静岡IC～焼津IC付近で6台絡む玉突き多重事故・渋滞「下り線は静岡インターに落とされます」現地の画像まとめ 更新日:2024年08月01日
【速報】4人死傷多重事故 54歳女を危険運転致死傷罪で一転起訴 遺族が不起訴処分に不服申し立て 検察審査会の「不起訴不当」議決受け再捜査（読売テレビ） - Yahoo!ニュース
危険運転致死傷の罪で起訴されたのは、美容室経営の西馬淳子被告（54）です。 2021年7月、和歌山市内で、西馬被告が運転する車が乗用車に追突したはずみで対向車線を走っていた原付バイクと衝突し、原付バイクを運転していた竹田汐里さん（当時22）が頭を強く打って死亡したほか3人が重軽傷を負いました。
「30年以上たったのに何も変わっていないのかな」 最近、ユーザー企業の開発プロジェクトに参加している人やIT企業の経営をしている人と意識的に会っているのだが、話を聞いているうちに胃のあたりが重くなることがしばしばある。 私は元々、IT業界の下請け構造の底辺で仕事を始め、抜け出したくても抜け出せない状態に陥って、精神的にも肉体的にも厳しいダメージを受け続けた。今からもう30年以上も前の話だ。その時の体験談を日経クロステックに連載することができ、さらに『SE職場の現実』という書籍にまとめてもらった。 IT業界に居続けるのは無理、ユーザー側へ行けないものか、こう思い立った私は縁あって、あるサービス企業に転職した。それから約30年、そのサービス企業の中で情報システムを担当し、責任者となり、さらに営業や工場新設、ショーのプロデューサーなど様々なことをやらせてもらった。おかげさまで勤め上げることができ
エンジニア人気低迷の元凶「多重下請け構造」問題 安月給で早朝から夜遅くまで働き、家に帰れない（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
日本のIT業界を蝕む「多重下請け構造」。その最下層で働くエンジニアの劣悪な労働環境が、若者のエンジニア離れを加速させている。一方で、中小企業の技術力低下や人材派遣化が進行。この閉塞状況を打破する鍵として、スタートアップへの期待が高まっている。 海外人材の活用も含め、日本のIT業界が抱える構造的問題と、その打開策を探る。(『エンジニアリソース革命』より抜粋してお届けします)。 【グラフで見る】OECDのデータからみる「STEMコースを専攻した大学卒業生の割合」。日本は27ある先進国の中で最低レベルだった ■建設現場と一緒「多重下請け構造」問題 日本ではエンジニアの職場がブラックなイメージで見られることが多いのですが、それは日本のIT業界の文化に起因しています。 実は、日本のIT業界の構造は建設現場と非常に似ています。 まず元請けの有名な大手企業があり、そこから一次請け、二次請け、三次請けとい
【現場の様子】#交通情報 #東名高速 下り 静岡IC～焼津IC付近 大型トラック車両キャビン大破6台絡む玉突き多重事故で通行止め渋滞8月1日 #渋滞 #東名 #静岡 #日本坂 : 事件事故・災害速報ニュース
【E1 #東名 #事故 #通行止 】 下り線（名古屋方面） 区間：静岡IC～焼津IC 概要：乗用車 貨物 計6台 / 5台自走不可能 状況：見分中 / レッカー手配中 多重事故に伴い、時間を要しております。 規制情報 https://t.co/50nII2qK6q 渋滞情報 https://t.co/tQt50jsGK6 https://t.co/jUuf4hZiuS — NEXCO中日本 東京支社 (@c_nexco_tokyo) July 31, 2024 「玉突き事故が起きている」東名高速道路で複数の車両が絡む事故 下り線 静岡ICから焼津IC 通行止め＝静岡 https://t.co/Lx3fSGEeV2 — SBS NEWS【SBSテレビ公式】 (@SBSnewsbot) July 31, 2024 『日本坂パーキングちょい先で、大型数台絡む事故。3車線潰れて、事故処理中。』 『
IT業界に特化したコンサルタントが、あなたの転職をサポート。 業界における市場価値や、レジュメ、面接対策、企業傾向などJACのコンサルタントにご相談ください。 そもそも、IT業界の下請け構造とはなにか 多重下請け構造によるシステム開発の一例を紹介します。 発注主はシステムベンダーにシステム開発一式を発注し、開発自体には一切関与しません。 対して、受注した一次請けのシステムベンダーは開発費用からマージンを確保したうえで別会社に発注。 場合によっては機能や役割ごとに複数の開発会社に再委託します。 さらにその二次請けのベンダーが必要に応じて別の会社に再委託するという仕組みになります。一次請けの企業は発注を請けた要件と納期に向けて、二次請けに委託した業務の進行と品質を管理するのが主な役割です。 開発フェーズにおいては一次請けがシステム開発の上流工程とされる要件定義や基本設計を担当し、詳細設計からコ
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文章に“多重電子透かし”を入れる技術、日立が開発 書き手が「人間」or「AI」か区別可能に その仕組みとは？
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多重下請け技術者は丸投げするユーザー企業の現場で要件定義の夢を見るか？
今こそ見直したい多重下請け構造—DXで内製化シフトは実現するか