2020年5月11日の夜から12日にかけて、Twitterのトレンドに上がった「#小湊鐵道中の人の不当解任に抗議します」というハッシュタグ。不当解任という穏やかでない響きに、何があったのか経緯をまとめ、小湊鐵道に事情を聞きました。 「#小湊鐵道中の人の不当解任に抗議します」というハッシュタグがトレンドに上がり、注目された このハッシュタグの発端となったのは、小湊鐵道公式Twitterアカウントが11日の夜につぶやいた「とても急な話ですが、本日Twitter担当をクビになりました」というツイート。そしてその理由として公式アカウントの旧担当者（以下、アカウント担当者）が挙げたのは、「『好き勝手にTwitterをやるな』という事」でした（※この2つのツイートは5月12日現在、どちらも削除されている）。 続けて、12日に日付が変わった直後には「ごっそり削除されています」とツイート。これにより、小湊
「小湊鐵道を撮る仲間たち」展と「全日本写真連盟いすみ支部」さん写真展
夢ホールは地元に愛され続けることを目指しています。 地域のコミュニティの場として多くのご利用のご相談を お待ち その名の通り、四季折々の小湊鐵道を撮った写真で、全127枚。 圧巻だ。 私は撮り鉄ではないので、正直お知り合いが出しているからという理由で行ったのだけども、中には個人的に刺さる写真もあって、パクらせて（参考にさせて）もらおうと思った次第。 お知り合いの写真は素晴らしかった。 というか、腕前は信頼しているので安心して見ていられる。 これは無鑑査だなとwww 期間は6月13日（10：00～18：00（最終日は17：00））まで。 オススメです。 夢ホールと聞くと夢グループを連想してしまいますが、たぶん関係ありませんwww ●全日本写真連盟いすみ支部さん写真展 夢ホールを後にし、大原文化センターへ。
プレスリリース お詫びとご報告 平素より、小湊鉄道をご利用いただき、誠にありがとうございます。 5月13日、弊社ツイッターに関する千葉日報のネットニュースが、YAHOOトップページのニュースにて取り上げられました。 また5月12日、弊社ツイッターにてデータが削除される事態が発生しました。お客様とのコミュニケーションツールである大切な情報が消去されてしまったことにつきまして、深くお詫び申し上げます。 現在、経緯につきましては調査中ですが、弊社指示で行った事実はございません。調査結果に基づき、厳正に対処させていただきます。 改めてお客様とのコミュニケーションを取れる体制を作って参る所存です。 ご迷惑をおかけしましたお客様ならびに関係者の皆様、ご心配をお掛けしました皆様に対して、心よりお詫び申し上げます。 2020年5月14日 小湊鐵道株式会社
神戸の北神急行が「千葉の小湊鐵道」を応援──なぜ？ 「一刻も早い復旧を」600キロ離れた鉄道マンたちがつなげた、熱すぎる絆
兵庫県の新神戸駅から谷上駅を結ぶ約7.5キロの短い路線「北神急行（ほくしんきゅうこう）電鉄」。線路のほとんどはトンネルの中という独特の路線です。この北神急行の車両に2019年12月2日まで、「千葉県の小湊鐵道（こみなとてつどう）」を応援するヘッドマークが掲出されています。 神戸の北神急行に掲出された「小湊鐵道応援」のヘッドマーク なぜ、神戸を走る電車に、千葉県の電車を応援するヘッドマークなのでしょうか？ その理由は、2019年9月に千葉県を中心に大きな被害を出した台風15号（令和元年台風15号）にありました。 「高圧電線用のケーブルはありませんか？」被災した小湊鐵道からSOS 台風15号（関連記事）は2019年9月9日、観測史上最強クラスの勢力で関東地方に上陸。特に千葉県の被害がひどく、房総半島南部から北東部までの広範囲に渡って電気、水道、ガス、電話・通信などのライフラインから、鉄道、航空
豪雨被害の小湊鐵道 全線で再開｜NHK 首都圏のニュース
去年１０月の豪雨で被害を受けた千葉県の中部を走る「小湊鐵道」は、復旧作業が終わり、２７日、およそ３か月ぶりに全線で運転を再開しました。 千葉県の市原市と大多喜町の３９.１キロを結ぶ小湊鐵道は、去年１０月の豪雨で線路に土砂が流れ込むなどの被害を受け、最も被害が大きかった養老渓谷駅と上総中野駅の間で運転できない状態が続いていました。 復旧作業が終わり、２４日から２６日にかけて行った試運転で安全が確認できたとして、２７日朝の始発から全線で運転が再開されました。 下りの終点の上総中野駅には、午前７時２０分すぎ、３か月ぶりに列車が姿を見せ、利用客の６０代の女性は「ようやく再開してくれました。便利になってよかった」と話していました。 ボランティアで沿線の環境整備に協力している松本靖彦さんは、「この日を待ち望んでいました。まもなく菜の花が咲くので、花の世話をして盛り上げていきたいです」と話していました。
小湊鐵道さんの件について雑感: 不倒城
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令和、平成を飛び越えて、昭和までタイムスリップ？ 千葉県のローカル鉄道「小湊鐵道」の風景をまとめた動画に「中の人」も反応して話題になっています。 制作は、これまで「運行を終了する上野動物園モノレールの動画」（関連記事）や「箱根登山鉄道のすてきな鉄道マンを映した動画」（関連記事）などなど、鉄道および鉄道員への深い愛情を感じる鉄道動画を多数公開してきた、特急ぬめり（@NumeriExpress）さん。動画は2019年12月31日に公開されました。 動画に添えられた「昭和94年」（注：正しく令和に直すと令和元年）という文字の通り、平成どころか昭和のものとしか思えないような懐かしさを覚える小湊鐵道とその人々の営み、光景をまとめています。 映像の冒頭、「サボ」と呼ばれる列車の行き先を表示する板を手動で交換している様子がなんともいい！ 昨今の行先表示はLEDパネル、少し古くても電動の幕式によるものが主
小湊鐵道株式会社【公式】 on Twitter: "寝る前に、最後の最後にもう一回だけログインして、皆さんのリプだけ読もうと思ったら ゴッソリ削除されてますね😭 まぁ私が担当になる前は複数人の共有アカウントでしたし IDとパスも知ってる人間は何人かおりますので 仕方無いとはいえ悲… https://t.co/W1GUtBlZB3"
寝る前に、最後の最後にもう一回だけログインして、皆さんのリプだけ読もうと思ったら ゴッソリ削除されてますね😭 まぁ私が担当になる前は複数人の共有アカウントでしたし IDとパスも知ってる人間は何人かおりますので 仕方無いとはいえ悲… https://t.co/W1GUtBlZB3
11日朝、千葉県市原市の小湊鐵道の駅の構内で回送列車が脱線し、この影響で一部の区間が運転見合わせとなっています。国の運輸安全委員会は、現地に調査官を派遣して脱線の原因を調べることにしています。 11日午前4時55分ごろ、千葉県市原市にある小湊鐵道の上総牛久駅で2両編成の回送列車が脱線しました。 小湊鐵道によりますと、当時、列車に客は乗っておらず、運転士1人と社員3人の合わせて4人が乗っていましたが、けがはなかったということです。また、駅の構内には、当時、雪が6センチほど積もっていたということです。 この事故の影響で、小湊鐵道は上総牛久駅から上総中野駅の間で運転を見合わせていて、再開のめどは立っていないということです。 国の運輸安全委員会は現地に調査官2人を派遣し、脱線の原因を調べることにしています。
千葉県の私鉄ローカル線「小湊鐵道」は、コロナ禍などで厳しい経営状況が続き、このままでは一部区間の廃線を含めた検討も必要となるなどとして、地元自治体に財政支援を要請しました。 小湊鐵道は市原市と大多喜町の39.1キロを結ぶ、鉄道ファンや観光客らの人気が高い私鉄ローカル線です。 小湊鐵道や市原市によりますと、今月20日、小湊鐵道から市に対し、支援についての要請書を提出したということです。 それによりますと、台風やコロナ禍などで鉄道事業は赤字となっていて、設備や車両の維持、補修などに今後10年間でおよそ60億円が必要で、利用者が少ない上総牛久駅と上総中野駅の間の22.7キロの区間については廃線を含めた検討も必要だとしています。 これを受けて市原市は、廃線となった場合の影響や安全運行のために必要な費用などについて調査するためおよそ2700万円の補正予算を計上しました。 市原市は、「大切な公共交通機
台風15号による停電の影響で、千葉県内を走る３つのローカル鉄道は10日も始発から運転ができなくなっています。 ▽いすみ鉄道の全線、 ▽小湊鐵道の全線、 ▽銚子電鉄の犬吠と外川の間の上り下りです。 各鉄道会社によりますと、台風による停電の影響で踏切などの信号設備が使えなくなっているということで、いずれも運転再開のめどはたっていないということです。
小湊鐵道は、老朽化した既存車両キハ200形を置き換える計画に関して、JR東日本で運行を終えたキハ40系2両を導入することにより、車両の更新を行うと発表した。 キハ40系とキハ200形(小湊鐵道提供) 導入されたキハ40系2両は、2020年5月19日に搬入され、小湊鐵道の仕様への改造工事などを行っていた。今春に予定される営業運転開始に向け、現在は最後の仕上げを行っているところだという。 キハ40系のデビューについては、同社サイトやSNSなどで案内する予定。なお、キハ40系が運行開始しても、すぐにキハ200形が全廃になることはないとのこと。
小湊鐵道株式会社【公式】 on Twitter: "お詫び この度は、弊社公式ツイッターの件で皆様にご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。今回の一連の事象に関しまして、SNS運用に関するルール等、会社の管理体制整備が欠落していた事が要因だと考えております。(続く)"
お詫び この度は、弊社公式ツイッターの件で皆様にご迷惑をおかけし、誠に申し訳ございませんでした。今回の一連の事象に関しまして、SNS運用に関するルール等、会社の管理体制整備が欠落していた事が要因だと考えております。(続く)
小湊鐵道で趣向を変えた撮影を楽しむ③アフターは千葉で有名なcowbellへ - たーぼぅ’S BLOG Kitchen Ver.Ⅱ
驚いたのが、別働隊が 駅前のカフェに行って☕️を淹れるのまで撮影させて貰った様で カフェからコーヒーの差し入れが また小湊鐵道の乗務員の方 企画班の方と着ぐるみで撮影するという サプライズ 真面目に楽しかったし 主催も喜んでいました 名残惜しいですが 五井に戻り アフターは千葉市内にある cowbell ハンバーグのお店です 弾力ハンバーグとあるそのハンバーグ 静岡のさわやかが有名ですが 一線を画す味 塩胡椒で行けてしまうし 少し柔らかいんですよね 270gを平らげてしまいました
千葉県の私鉄ローカル線、「小湊鐵道」は、コロナ禍などで厳しい経営状況が続き、このままでは一部区間の廃線を含めた検討も必要となるなどとして、地元自治体に財政支援を要請しました。 小湊鐵道は市原市と大多喜町の３９.１キロを結ぶ、鉄道ファンや観光客らの人気が高い私鉄ローカル線です。 小湊鐵道や市原市によりますと、今月２０日、小湊鐵道から市に対し、支援についての要請書を提出したということです。 それによりますと、台風やコロナ禍などで鉄道事業は赤字となっていて、設備や車両の維持、補修などに今後１０年間でおよそ６０億円が必要で、利用者が少ない上総牛久駅と上総中野駅の間の２２.７キロの区間については廃線を含めた検討も必要だとしています。 これを受けて市原市は廃線となった場合の影響や安全運行のために必要な費用などについて調査するためおよそ２７００万円の補正予算を計上しました。 市原市は「大切な公共交通機関
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「とがったツイートは問題視していません」 小湊鐵道公式Twitter担当者なぜ解任？ 小湊鐵道に聞いた
お詫びとご報告 | プレスリリース | 小湊鐵道株式会社 公式ホームページ
昭和94年（？）暮れの小湊鐵道がほんわか完全に「昭和」 ……まるで本物PV「中の人」も感激
小湊鐵道 回送列車脱線 駅構内積雪も 国が原因調査 千葉 市原 | NHKニュース
千葉 小湊鐵道 経営状況厳しく地元自治体に財政支援要請 | NHK
いすみ鉄道 小湊鐵道 銚子電鉄 停電で運転再開のめど立たず | NHKニュース
小湊鐵道、キハ40系2両を導入 - 今春デビュー、キハ200形は置換え
千葉 小湊鐵道 経営状況厳しく地元自治体に財政支援を要請｜NHK 首都圏のニュース