国内唯一の民間にひらかれた”複合型”宇宙港 自衛隊の輸送機も発着OK 北海道の大樹町にある場外離着陸場「北海道スペースポート（以下HOSPO）」の滑走路がこのたび1300mに延伸されたと、同地を運営する大樹町並びにSPACE COTAN株式会社が発表しました。 拡大画像 大樹町が描く将来の北海道スペースポート。世界最大級の異形機ストラトローンチ・システムズの「ロック」らしき飛行機も見える（画像：北海道スペースポート）。 HOSPOの滑走路は従来、1000ｍの長さしかありませんでした。開設は1995年で、当時、宇宙開発事業団（NASDA・現JAXA）と航空宇宙技術研究所（NAL・現JAXA）が研究・開発していた日本版スペースシャトル「HOPE」の実験誘致を目指し、大樹町が建設しています。3年後の1998年には舗装化され、これまで航空宇宙関連の実験やイベント、スカイスポーツなどに利用されており
ジェット旅客機が安全に離着陸できる最低滑走路長とされる1500m。実はこういった環境下で定期便が就航する空港が、丘珠空港です。ここではその特性ゆえ、ほかでは味わえないようなスリリングな離陸を日常的に体験することができます。 FDAが夏季に3路線を運航 ジェット旅客機が安全に離着陸を実行できる滑走路長の最低ラインは、一般的に1500mといわれています。国内には2024年現在、その1500mの長さでジェット旅客機の定期便が発着する珍しい空港があります。それが、札幌市にある「丘珠空港」。ここではその特性ゆえ、ほかでは味わえないようなスリリングな離陸を日常的に体験することができるのが特徴です。 丘珠空港のFDA機（乗りものニュース編集部撮影）。 この空港でジェット旅客機を用いた定期便を運航しているのが、静岡を拠点とする航空会社、FDA（フジドリームエアラインズ）です。夏季期間（3月31日から10月
海外では、空港の滑走路を道路の「ラウンドアバウト」のような円形にする研究が存在します。そのメリットはどういったもので、どのような課題があるのでしょうか。 空港の面積は3分の1に？ オランダ航空宇宙センターなどが過去に、「エンドレス・ランウェイ」と呼ばれる斬新な空港レイアウトを研究するプロジェクトを展開していました。これは滑走路を直線ではなく、道路の「ラウンドアバウト」のような円形に設置するというものです。どのようなメリットがあるのでしょうか。 空港を発着する旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 このプロジェクトでは、空港ターミナルの周囲に直径約3.5kmの円形滑走路を設置し、ここから旅客機を発着させる案が研究されていました。 「エンドレス・ランウェイ」では滑走路を円形にすることで、空港の敷地を省スペース化できることをメリットのひとつとして掲げています。同センターによると、その面積は「従来
なぜ日本兵1万人が消えたままなのか、硫黄島で何が起きていたのか。 民間人の上陸が原則禁止された硫黄島に4度上陸し、日米の機密文書も徹底調査したノンフィクション『硫黄島上陸 友軍ハ地下ニ在リ』が11刷決定と話題だ。 ふだん本を読まない人にも届き、「イッキ読みした」「熱意に胸打たれた」「泣いた」という読者の声も多く寄せられている。 阿久津氏は「滑走路神話」と呼んだ 硫黄島の滑走路の下には多数の遺骨が眠っている。長年ささやかれてきた滑走路下残存説に対して、阿久津氏は懐疑論を口にした。その理由を二つ挙げた。 一つは、データの不存在だ。 「結論から言うと、現時点の資料調査に基づけば、2000体の集団埋葬地以上に大きいような集団埋葬地が滑走路の下とかにあるということは絶対ないです。縦横斜めに相当資料を突き詰めていって、一つもぶちあたっていないですから」 集団埋葬地について文書を徹底調査しても、滑走路下
成田空港事務所によると、22日13時18分に成田空港に着陸したフィリピン航空の旅客機から部品が欠落しているのが、到着後の機体点検で発覚した。 トラブルがあったのは、エアバスA321-200型機（機体記号：RP-C9903）で運航されていたセブ発のPR434便。 機体点検により、タイヤのハブキャップと呼ばれる部分が欠落しているのが確認されたという。この部分を構成する「シュラウド」と呼ばれる金属製の部品（直径53cm･高さ7cm･重量約1.1kg）が成田空港の滑走路上で発見された。このほかの部品9つは発見に至っていない。18時00分時点で、人的被害や建物被害の情報は入っていないという。（JX通信社/FASTALERT）
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16日、香港メディア・香港01は、浙江省にある軍民共用の義烏空港で飛行機に搭乗した外国人客が滑走路の様子を盗撮したとして後列の客から通報されたと報じた。写真は義烏空港。 2024年6月16日、香港メディア・香港01は、浙江省にある軍民共用の義烏空港で飛行機に搭乗した外国人客が滑走路の様子を盗撮したとして後列の客から通報されたと報じた。 記事によると、義烏空港で12日に北京行き中国国際航空1880便に搭乗した外国人観光客が、離陸前の滑走路走行中に携帯電話のカメラを窓に向けて機外の様子を撮影した疑いが持たれている。 この乗客の後列座席に座っていた客が撮影し、中国のネット上で拡散した動画では、外国人観光客が窓と遮光板の間に携帯電話を挟み込んで動画を撮影しているような様子が映っていた。この様子を撮影した男性は「離陸準備の際に客室乗務員が遮光板を全て閉めるよう乗客に求めていた。乗務員と外国語でやり取
攻撃を受けたモロゾフスク空軍基地にも配備されているというSu-34（写真は2019年8月、モスクワ州ジューコフスキー） Andrey 69-Shutterstock The aftermath of Ukraine's recent strike on Morozovsk air base in Russia is visible in new satellite imagery. The base was last struck by Ukraine earlier this year in April. pic.twitter.com/Rccg95iIGj — Brady Africk (@bradyafr) June 14, 2024 ■同基地への攻撃はここ数カ月で2回目...元記事で詳しく読む
集落の日常の風景をカメラに収める中島誠二さん（左）と芝山町教育委員会の山崎一矢さん＝千葉県芝山町で2024年5月27日午後3時、合田月美撮影 成田空港C滑走路の建設予定地に入り、移転することになった千葉県芝山町の約130戸が暮らしていた4集落で、消えゆく風景と人々の営みを映像に残そうと、郷土芸能カメラマンの中島誠二さん（71）＝印西市＝が町の委託を受け、カメラを回し続けている。中島さんは「ここで、こんな暮らしがあったということを子や孫の世代に伝えたい。用地がフェンスで囲われ、入れなくなるまで撮り続けたい」と話す。 同空港では機能強化のため、C滑走路（3500メートル）の新設と、2500メートルのB滑走路の1000メートル延伸が計画され、2029年3月末をめどに完成予定。敷地面積は1198ヘクタールから2297ヘクタールに拡張されてほぼ倍になり、同町の加茂、菱田東、中郷、中谷津と多古町の一鍬
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ひろゆき on X: "成田空港を発展させておけばよかったのに、離着陸制限をして滑走路を増やさず、駅の出口に謎のパスポートチェックを作るとか、不便にし続けた。 結果として、アジアの国際空港ハブの地位を韓国やシンガポールに取られた。 千葉県が成田空港発展の恩恵を自ら潰しておいて何を言ってるのだろう、、？"
将来は新千歳空港に匹敵か？「北海道の宇宙の玄関」滑走路延伸でより使いやすく | 乗りものニュース
ド迫力！ 激短滑走路から飛ぶジェット旅客機の「珍しい離陸法」 乗ったらマジでロケット！ | 乗りものニュース
世界が驚愕「空港の滑走路ラウンドアバウトみたく円形にしちゃおう」 一体なにが利点？ | 乗りものニュース
日本兵1万人はどこへ…硫黄島「滑走路下」に多数の遺骨が眠っているのか「ひとつの答え」（酒井 聡平）
フィリピン航空の機体から複数の部品脱落 成田空港の滑走路で金属部品発見 ほか9つの部品は発見に至らず | NewsDigest
滑走路誤進入に警報音 羽田事故受け再発防止策 国交省：朝日新聞デジタル
外国人乗客が離陸時に滑走路を盗撮か、他の乗客が通報―中国（レコードチャイナ）｜ｄメニューニュース
【動画】えぐれた滑走路...ウクライナ軍がロシア空軍基地を集中攻撃、2枚の衛星画像が示すその「被害規模」
成田空港の第三滑走路で消えゆく風景 集落の営み、カメラに収め続け | 毎日新聞