相模鉄道と相鉄バスで一時ストライキ 順次運行を再開：朝日新聞デジタル
相鉄ホールディングス、相模鉄道、相鉄バスの３社（いずれも本社・横浜市西区）の労働組合（組合員１８０６人）は２０日始発からストライキに入り、午前６時半、ストを解除した。電車とバスは午前７時から順次運行を開始した。 会社側によると、労働協約の改定と賃金をめぐる交渉が続いていたが、始発までに妥結せず、ストを回避できなかった。相鉄とバスのストライキは２００９年６月以来。
相鉄ホールディングス、相模鉄道、相鉄バスの３社（いずれも本社・横浜市西区）の労働組合（組合員１８０６人）は２０日始発からストライキに入り、午前６時半、ストを解除した。電車とバスは午前７時から順次運行を開始した。 会社側によると、労働協約の改定と賃金をめぐる交渉が続いていたが、始発までに妥結せず、ストを回避できなかった。相鉄とバスのストライキは２００９年６月以来。
神奈川県内を走る相模鉄道（相鉄＝そうてつ）の駅や車両をロケに使う映画やドラマが急増している。制作費切り詰めなどを目的とした制作会社からの“無理難題”にも柔軟に対応する姿勢が、業界内で好評を博しているからだという。駅数わずか２５の鉄道会社が、今や映像業界関係者から「ロケなら相鉄」と言われるようになった背景は？【飯田憲】 「はい、カット！」。相鉄いずみ野線のいずみ野駅（横浜市泉区）構内の階段で昨年９月、若手女優の有村架純（かすみ）さんが転倒するシーンが撮影された。今年３月に公開予定の映画「ストロボ・エッジ」の一幕だ。同駅ホームに撮影用の大型クレーンを持ち込み、十数人のスタッフが立ち会った。輸送人員が１日平均約６２万人（同社広報調べ）と、他の大手私鉄線に比べて少ない同線だからこそ実現するロケだ。このほか他社ではまず許されない帰宅ラッシュに重なる夕方や、ホーム白線の線路側に入っての撮影も許された
相模鉄道が朝の列車を｢あえて｣減らしたワケ
東京都の小池百合子知事は選挙公約の一つに「満員電車ゼロ」を掲げて当選した。いまのところ小池都知事は豊洲市場や東京オリンピックに関連する問題に忙殺され、都心部の鉄道各線で毎朝繰り広げられている通勤ラッシュ対策にはまだ手を付けていないように見える。 国土交通省の運輸政策審議会は2000年1月に出した第18号答申で、2015年までに朝のラッシュの混雑率を150％に下げるとの目標を掲げた。150％の混雑率とは「広げて楽に新聞を読める」状態だそうだ。小池都知事の考える「満員電車ゼロ」の車内の様子とはどのようなものかははっきりしないものの、混雑率100％、つまり定員での乗車を想定しているのではないだろうか。ちなみに、混雑率100％とは「座席につくか、吊革につかまるか、ドア付近の柱につかまることができる」状態である。 実を言うと、東京の鉄道は朝のラッシュ時に混雑率100％どころか、運輸政策審議会の立てた
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＜相模鉄道＞映画にドラマ、ＣＭも ロケに人気の訳は… （毎日新聞） - Yahoo!ニュース