ウクライナ侵攻被害は補償外 貨物海上保険―ＡＩＧ損保：時事ドットコム
ウクライナ侵攻被害は補償外 貨物海上保険―ＡＩＧ損保 2022年03月05日19時23分 ＡＩＧ損害保険は９日から、ウクライナ周辺を航行する船舶の貨物について、戦争で受けた損失を補償する「外航貨物海上保険」の対象外とすることが５日、分かった。ロシアのウクライナ侵攻で航行リスクが高まっているためで、損害保険分野にも影響が広がりつつある。 ＡＩＧ損保は１日、保険契約者に対し、(1)黒海とアゾフ海上のロシアとウクライナ領域(2)ウクライナ全域―を発着または経由する全ての貨物を対象に、戦争やストライキによる損失を補償する保険の対象外とすると通知。引き受け再開の時期は未定と説明している。 また、東京海上日動火災保険、損害保険ジャパン、三井住友海上火災保険の大手３社は４日から、外航貨物海上保険の戦争保険料を一律とせず、契約企業の個別事情に応じて算出する方針としている。事実上、保険料を引き上げる方向とみ
JR貨物東北支社（仙台市）が青森市の東青森駅構内に、トラックで持ち込んだ荷物を鉄道用コンテナに積み替えるための施設「積替（つみかえ）ステーション」を開設した。運送業者が自社の施設でコンテナに荷物を積み込み、専用のトラックで同駅に運ぶ従来の方法に比べ、鉄道輸送を利用しやすくなる。トラック運転手の労働時間短縮で輸送能力の縮小が懸念される物流の「2024年問題」を見据え、首都圏などへの長距離輸送の手段をトラックから鉄道に切り替える環境を整備する狙いだ。
福岡県大牟田市の三井化学大牟田工場が、JR鹿児島線と工場を結ぶ三井化学専用鉄道（約1・8キロ）を5月にも廃線にすることが分かった。近く正式発表する。前身は旧三池炭鉱専用鉄道で、100年以上前の「炭鉱電車」が今も走る。三池炭鉱の鉄道敷跡の一部は世界遺産に登録され、三井化学専用鉄道の電気機関車は現役では国内最古で人気が高い。同社は地域の記憶として残そうと、メモリアル事業も検討している。 関係者によると、大牟田工場は三菱ケミカル福岡事業所（北九州市）から貨物列車で届く硝酸を運ぶために専用鉄道を主に利用してきた。その三菱ケミカルが4月末での硝酸の生産停止を決定。入手先の変更に伴い、船で着く硝酸を三池港（大牟田市）からトラックで運ぶことになり、専用鉄道の廃線を決めた。 旧三池炭鉱専用鉄道は、大牟田市や熊本県荒尾市に点在する坑口と石炭積み出し港の三池港を結び、支線を含む総延長は約18・5キロに及んだ。
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日本ハム新庄監督、札幌開幕戦「世界初の試みやる」 開幕投手、２３日ＳＮＳで発表へ(03/22 21:17)
サハリン 軌間がロシア式に変換 日本式の標準から完全脱皮
サハリン島の州都ユジノサハリンスクで、新たな軌間（ゲージ）で作りなおされた線路の開通 式が盛大に行われた。これをもってサハリンにおける線路は最終的に、かつてこの島に残されていた、狭い日本式の基準からロシア式へと変えられた。スプートニクの特派員が現地から伝えている。 2019年9月3日, Sputnik 日本
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東青森駅構内に「積替ステーション」｜経済・産業｜青森ニュース｜Web東奥
【動画あり】国内最古「炭鉱電車」廃線へ 5月にも三井化学大牟田工場 | 西日本新聞me
新幹線でイカやホタテ輸送 首都圏へ海産物 年間２５０日 １５日スタート：北海道新聞 どうしん電子版