慶應大SFC准教授、息子さんとの算数のお勉強に鉄道ネタをとりあげたところ……「ごめんなさい迂闊でしたすみません勉強してから出直します」
大木聖子 @toko311 慶應義塾大学SFC准教授．専門は地震学・災害情報・防災教育等．地球だけでなく，人や社会とも対話する地震学者でありたい．そしてそういう新しい地震学を創っていきたい． bosai.sfc.keio.ac.jp 大木聖子 @toko311 息子と算数のお話。 私「プリンが4個ありました。3個食べちゃいました」 息子「4-3=1。1こ」 私「阪急が1から4番線にとまっています。３線同時発車しました」 息子「待って。３線同時ってことは、大阪梅田行きと神戸三宮行き？あと何？」 ごめんなさい迂闊でしたすみません勉強してから出直します。
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
【エンタがビタミン♪】中川家・礼二“鉄道ネタ”の悲しいルーツ、親に「剛と遊ぶな」と言われた子ども時代 | Techinsight（テックインサイト）|海外セレブ、国内エンタメのオンリーワンをお届けするニュースサイト
兄弟お笑いコンビ・中川家は弟の礼二がものまねやアドリブを繰り出しながらどんどんツッコむのに対して、おっとりとした兄の剛が時々ボケる芸風で知られる。しかしプライベートでは礼二にとって「兄の剛は絶対的な存在」であり、特に子どもの頃は剛に無茶なことばかりさせられてとうとう親から「もう兄貴と遊ぶな！ 危ないから」とまで言われたそうだ。そんな過去が礼二の得意な鉄道ネタを生み出したのだから、何が功を奏すか分からないものである。 1992年4月にコンビを結成した中川家。兄の剛が1998年にパニック障害で1年間仕事をできない状態となりながら、それを乗り越えて2001年の『M-1グランプリ』（ABCテレビ・テレビ朝日系）で初代チャンピオンに輝いた。剛がパニック障害に悩んだことから先輩芸人にいじめられたのではないかと噂され「漫才コンビ中川家をいじめた芸人は不幸になる」という都市伝説が囁かれたものだ。その中川家
電車の遅れる原因、発生頻度の高い順にTOP10をまとめました。 あくまで私の経験上の感覚でのランキングですのであらかじめご了承ください。 イライラする電車の遅れですが、理解が深まることで少しでも軽減されたら幸いです。 今回は山手線を例に放送文やLEDの案内文、運転再開までの目安などを載せてみました。 運転再開までの目安については運転再開までこのくらいのことが多いという参考にしてみてください。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 1位:お客さま混雑 2位:間隔調整 3位:踏切安全確認 4位:危険を知らせる信号の受信 5位:ホームの非常ボタン 6位:車両点検 7位:線路内人立ち入り 8位:異常な音を感知 9位:人身事故 10位:乗務員
今回は駅員、車掌、運転士と経験してきた私がどの仕事が一番コスパが良かったのかをお話ししていきます。 仕事をしていてメンタルがやられたり、体力的に疲れ切ってしまうと元も子もありません。 そのような観点から見てどの仕事が一番コスパがいいのかこの記事をみるとわかります。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 鉄道会社に入社して経験する仕事 駅員の仕事内容 車掌の仕事内容と運転士の仕事内容 車掌の仕事は駅員より楽 車掌の仕事は運転士より楽 総合的に見て車掌の仕事は一番コスパが良い あとがき 鉄道会社に入社して経験する仕事 鉄道会社では基本的に入社の段階で駅員や車掌、運転士などの営業コース、保線や建設などの土木コースにわかれます。 鉄道の仕事
JR東日本では普通の定期券より割引されたオフピーク定期券が販売されており、これからのオフピーク通勤、通学がどれだけ普及していくかが注目されています。 オフピーク通勤を推し進めるメリットや元鉄道員の私が考えるオフピーク通勤についての考察などを書いています。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次鉄道会社が推し進めるオフピーク通勤とは？ オフピーク通勤を推し進めることのメリット 鉄道会社がオフピーク通勤を推し進める本音 オフピーク通勤が普及することへの懸念 まとめ 鉄道会社が推し進めるオフピーク通勤とは？ オフピーク通勤とは混雑時間を避けて乗客が通勤、通学をすることです。 時差通勤(通学)ともいわれますが、コロナ渦でさらなる注目を浴びるこ
この記事を読むのに必要な時間は約 3 分です。 岡安章介さんが話題になっています。 岡安章介さんはお笑いトリオの「ななめ45°」のメンバーとして知られる方ですが、なんと下咽頭がんであることを公表したことで心配の声とともに世間の注目が集まっています。 そんな岡安章介さんとはどのような人物で、がんのステージはどのようなものなのでしょうか？そして結婚した妻の存在や子どもなどについても見ていきたいと思います。
電車の運転士をしていて、ある行動をすると上司から褒められます。 それはどういう行動なのか？詳しくお話ししていきます。 電車の運転士の仕事の本質について理解していただけるような記事になっていますのでぜひ読んでみてください。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士が仕事をしていて一番褒められることとは？ 異常を認めて電車を止めることは難しい 異常を認めて電車を止めることでやりがいを感じる 電車を止めて褒められることはあっても怒られることはない 電車の運転士が電車を止めないとどうなる？ あとがき 電車の運転士が仕事をしていて一番褒められることとは？ 電車の運転士が仕事をしていて褒められるのはどういう時なのでしょうか？ ミスなく
2021年12月に鉄道駅バリアフリー料金という制度が創立されたのはご存知でしょうか？ アフターコロナでの収入減、乗務員不足や少子高齢化など問題山積みの鉄道会社ですが、実はその鉄道駅バリアフリー料金が今後、鉄道会社が生き残っていくための手だてになるのではないかと私は思っています。 鉄道駅バリアフリー料金の導入によってなぜ鉄道会社が生き残る手だてになるのか？なぜバリアフリー料金の導入によって車掌がいらなくなるのか？順々に解説していきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 鉄道駅バリアフリー料金制度とは？ なぜホームドアに鉄道駅バリアフリー料金制度が適用されるの？ ホームドアができると自動運転になる ワンマン運転へ移行する 車掌がい
今回は電車の運転をしていて感じる小さな幸せについて紹介させていただきます。 電車の運転士はほとんどの業務が1人で孤独です。 そして、動いて当たり前の電車、仕事をしていて感謝をされることはほとんどありません。 そんな中で感じる小さな幸せにはとても助けられるものなのです。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転をしていて感じる小さな幸せ あとがき 電車の運転をしていて感じる小さな幸せ 子供が手を振ってきたとき 子供が電車の運転士に手を振ってくることは特に土日に多くあることです。 やはり、手を振り返して喜んでくれる子供の顔を見ると癒されますしやりがいを感じる瞬間でもあります。 知り合いの電車とすれ違ったとき 仲の良い同期とかが運
鉄道会社に入社するにあたり、有利な資格はあるのでしょうか。 元電車運転士が鉄道会社の現状から、社員に求める資格について考察してみました。 鉄道会社に入社したい方はぜひ参考にしてみてください。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 鉄道会社に入社するのに有利な資格 あとがき 鉄道会社に入社するのに有利な資格 英検・TOEIC 鉄道会社に入社するとインバウンドなど、外国人の対応をすることが多くあります。 しかし、英語が得意な社員はまだまだ少ないのが現状です。 英検やTOEICなどで英語力があると証明された人は鉄道会社でかなり重宝されますし、入社にも有利になるでしょう。 宅地建物取引士 いわゆる宅建です。 鉄道会社はアフターコロナというこ
「始発電車や終電を運転している運転士はどうやって出勤しているの？」そんな疑問をよく聞きます。 今回はそんな電車の運転士の勤務形態や仕事の1日の流れ、休憩や仮眠についてなど細かくお話ししていきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士の勤務形態 電車の運転士の拘束時間 電車の運転士のスケジュール 電車の運転士の休憩時間 電車の運転士の仮眠時間 あとがき 電車の運転士の勤務形態は？ 電車の運転士の仕事は日勤の仕事もまれにありますが、基本的には泊まり勤務です。 私の会社の場合は泊まり勤務が月に8回、日勤が4日ほどでした。 泊まり勤務は1回で2日分なので月に20日仕事、休みが10日程度となります。 勤務の流れとしては泊まり→
今回、電車の運転士が人身事故を起こし、不適切な発言をして拡散、炎上している問題について元運転士として思うことも含めてお話ししていこうと思います。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 電車の運転士の人身事故に対する不適切な発言内容 人身事故のことをおもしろおかしく話すことは正直ある 人身事故の経験の共有は大切 不適切な発言について私が思うこと あとがき 電車の運転士の人身事故に対する不適切な発言内容 引用：JR東日本労働組合ホームページ JR東日本の労働組合のホームページのイメージ画像からもわかるように人身事故のことをおもしろおかしく書き、それを社内誌の記事として発信しました。 せめて「人身事故最年少記録を達成した」ではなく「最年少
工場の現場などで使われている安全標語3Hをご存知ですか？ 安全第一の鉄道会社でも活用されています。 今回は3Hに照らし合わせて、電車の運転士にとってどのような作業が危険なのか具体的な例を挙げて解説していきます。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 安全作業標語3Hとは？ 電車の運転士にとっての変更の作業とは？ 電車の運転士にとっての久しぶりな作業とは？ 電車の運転士にとって怖い慣れ作業 京急電鉄のトラック衝突事故も慣れ作業が原因？ あとがき 安全作業標語3Hとは？ 3H(エイチ)とは主に工場などで安全作業を行うために使われている標語です。 初めて、変更、久しぶりの作業の時にヒューマンエラーが起こりやすいということをわかりやすく表現
鉄道は不況に強いけど… 目に見えて利用客が減っています。窓口は払戻しばかりです。売上は相当減っています。 電力や鉄道はディフェンシブ銘柄と呼ばれていました。しかし電力は東日本大震災以降は決して安全ではないことが分かりました。 今回のコロナウイルスで鉄道も決してディフェンシブでないことが分かりました。こういう形でリスクがあぶり出される事もあるのだなと、今回勉強になりました。 普段では不況期に強い鉄道業界ですが、外出自粛やテレワークによって大打撃を受けています。この方向から大ダメージを受けることは会社にとっても想定外だったのでしょうか。社内は結構混乱しています。 GW新幹線もガラガラです。たまーに売れているものもありますが、売り手側としては「マジで！？」と逆に驚いてしまいます笑 普段のGWであれば、新幹線も特急も今ごろはほぼ完売しています。こんな事は初めてです。 現場の医療在庫は枯渇寸前 とこ
2024年4月26日、JR東日本がカスタマーハラスメントに対して驚きの対応を発表しました。 今回は私見も含めてJR東日本の発表についてお話しします。 ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 目次 JR東日本のカスハラの現状 カスハラに該当する行為 JR東日本のカスハラへの具体的な対応 JR東日本のカスハラへの対応について思うこと JR東日本のブラック企業からの汚名返上なるか JR東日本のカスハラの現状 一部のお客さんによって暴行、脅迫、ひどい暴言、不当な要求等、カスタマーハラスメントに該当する行為が発生しているようです。 鉄道会社だけでなく、サービス業なら少なからずこのような行為をするお客さんはいるのではないでしょうか。 カスハラに該当する
『慶應大SFC准教授、息子さんとの算数のお勉強に鉄道ネタをとりあげたところ……「ごめんなさい迂闊でしたすみません勉強してから出直します」』へのコメント
大木聖子 @toko311 慶應義塾大学SFC准教授．専門は地震学・災害情報・防災教育等．地球だけでなく，人や社会とも対話する地震学者でありたい．そしてそういう新しい地震学を創っていきたい． bosai.sfc.keio.ac.j... 37 人がブックマーク・10 件のコメント
今回は電車の運転士が使う鉄道用語の紹介です。 運転士は特にマニアックな鉄道用語を使うことが多いように感じます。 私も駅員や車掌は経験しましたが、ここで紹介する鉄道用語は運転士になるまで知らなかった言葉が多くあります。 誰でも分かるように簡潔に解説してるのでどうぞご覧ください。 運転士、車掌どちらも共通で使う鉄道用語についてはこちらの別記事でどうぞ。 www.excellentitem.com ファルコ 1970年生まれ。鉄道会社に入社し、駅員(1年)→車掌(3年)→運転士(30年)に従事。鉄道ファンだけでなく普段から電車を利用するすべての方が分かるような記事作りを心掛けています。 電車の運転士がよく使う鉄道用語集 EB EB装置のことで運転士が失神、急病の時に自動で電車を止めるもの。 60秒間ハンドル無操作でブザーが鳴り、5秒以内に復帰しなければ非常ブレーキがかかる。 デッドマン装置 ハン
ホームテレビそのこ(芸人)彼氏や結婚は？Wiki経歴(本名・年齢)！元自衛隊で鉄道ネタは？【女芸人THE W 2019】
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
中川家・礼二さんが語る「鉄道愛」 嫌いじゃ言えない鉄道ネタ：朝日新聞デジタル
電車の遅れの原因ランキングTOP10：運転再開までどのくらいかかる？ - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
駅員・車掌・運転士の中でコスパが良い一番楽な仕事とは？ - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
オフピーク通勤：鉄道会社が推進する本当の理由 - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
岡安章介(ななめ45°)の嫁は木本夕貴！現在は下咽頭がんで鉄道ネタに影響？ - ちょっ速（ぱや）ニュース
電車の運転士が仕事をしていて一番褒められる行動とは？ - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
【ついに】車掌がいらなくなる？バリアフリー料金制度でさらに現実的に - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
電車の運転士が運転していて小さな幸せを感じる瞬間 - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
鉄道会社に就職するために有利な資格とは？ - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
電車の運転士の1日の流れ：勤務形態について - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
JR東日本の電車運転士が不適切発言：人身事故で最年少記録？ - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
鉄道に活用される安全標語3Hとは？電車の運転士にとって危険な作業 - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
コロナ徒然、鉄道ネタを少し - 駅員が高配当株投資で早期退職を目指すブログ
JR東日本がカスハラへの対応について驚きの発表！鉄道会社のカスハラ事情 - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
鉄道用語一覧:電車の運転士が使う用語集 - 元電車運転士が鉄道ネタを深堀る
そのこ(芸人)彼氏や結婚は？Wiki経歴(本名・年齢)！元自衛隊で鉄道ネタは？【女芸人THE W 2019】