こんにちは。プラットフォーム開発部兼財務データ企画部のshigeniiと申します。 普段はデータ基盤の運用保守、および、全社的なデータ活用やデータ駆動推進を担当しています。 今回は、財務に関する情報の収集からその可視化までの過程をシステム化することで、事業計画や予算策定のプロセス改善に結び付けた我々の取り組みについて、システム化に焦点を当てながら書き綴りたいと思います。 この記事がバックオフィス業務において、同じような課題を抱えている方に少しでもご参考になれば幸いです。 経緯 財務レポート可視化プロジェクト システム化にあたっての具体的な取り組み Before After システム化にあたっての課題 今回の対応 全体的なシステム構成 財務レポートを作るまでのながれ 説明1．各業務システムのデータを取得 説明2．マスタ情報の取得・作成 説明3．データの加工・突合機能 説明4．データに対するセ
Aurora 3.04.2 での DDL の予期しない挙動と Rails での対策 - freee Developers Hub
こんにちは、DBRE (Database Reliability Engineer) の shinta です。 今回は、Aurora 3.04.2 に存在する DDL の予期しない挙動について紹介したいと思います。 発見のきっかけ きっかけは、Aurora 3.04.1 に存在した以下の事象の検証でした。（CyberAgent 様の記事で事象の存在を知り、検証するに至りました。ありがとうございます！） ca-srg.dev これがどんな事象かというと、「ALGORITHM=INPLACE で特定の online DDL を実行している間、そのテーブルに reader からアクセスできなくなる」というものでした。 writer で DDL を実行している間、reader からそのテーブルにクエリを投げると以下のエラーが出ます。 Table 'db_name.tbl_name' doesn't
「JR関西本線利用促進と電化を進める会」の総会が11日、伊賀市上野丸之内のハイトピア伊賀であり、JR西日本の水口英樹・阪奈支社長が「関西線の現状と課題」について報告した。同会事務局の市によると、総会でJR西日本が報告をするのは初めて。 水口支社長は関西線の加茂（京都府木津川市）―亀山（三重県亀山市）間は「早朝・深夜」の他「昼間時間帯」も「利用が著しく少ない」こと、利用が通勤・通学客が乗る特定の列車に集中していることなどを説明。実証実験に向けた検討を進めているJR…
新緑の間を走るトロッコ。旧国鉄美幸線のレール上を往復10キロ走行し、廃線した鉄路から見る大自然を体感できる＝北海道美深町で2024年7月8日、貝塚太一撮影 「日本一の赤字ローカル線」といわれ、1985（昭和60）年に廃線となった美深町の旧国鉄美幸（びこう）線（21・2キロ）。遺産を生かそうと、98（平成10）年に本物のレール上をエンジン付きのトロッコに乗って楽しむ観光施設「トロッコ王国美深」が誕生した。それから四半世紀――。全国で廃線が増える中、廃線を活用した先駆的な取り組みに他自治体からの視察が増えている。 トロッコの走行区間は、路線の終着駅だった旧仁宇布（にうぷ）駅からの廃線区間で往復10キロ。トロッコを用いる「鉄路体験乗車」としては、日本一の長さを誇る。普通自動車運転免許があれば、運転ができるため、手軽に楽しめると評判だ。夏休みや連休は王国にある18台のトロッコがフル稼働することもあ
「第22回『大東亜聖戦大碑』の撤去を求める集会」（主催・「聖戦大碑」撤去の会）が8月3日午後2時、金沢市香林坊1の石川県教育会館2階第1会議室で開かれる。同会は、アジア諸国を植民地支配した日本の加害責任がなかったことにされようとしているとして、「不二越強制連行・強制労働訴訟を支援する北陸連絡会事務局」の中川美由紀さんを招く。 中川さんは「謝罪なき不二越・日本に未来はない～徴用工闘争が突きつけるもの」をテーマに講演。戦時中に朝鮮半島から富山市の機械メーカー「不二越」に強制連行されて過酷な労働を強いられたとして、韓国の元女子勤労挺身（ていしん）隊員らが同社に損害賠償を求めてきた。30年以上にわたり、この女性たちを支援してきた中川さんは、問題の現状も語る。
JR東日本新潟支社の白山弘子支社長は22日の記者会見で、2022年8月の豪雨で被災し、一部区間での運休がまもなく2年を迎えるJR米坂線の復旧について「自治体の考えもさまざまある。方向性を一つに絞らず、丁寧に議論していきたい」と述べた。 JR東は5月、米坂線の復旧を議論する関係自治体との3回目の会議の中で「当社が運営するこ…
「北陸新幹線京都延伸計画の環境アセスメントの一旦停止を求める会」事務局長の榊原義道さん＝京都市伏見区で2024年7月10日午後1時15分、南陽子撮影 声を上げ、つながり広く 「北陸新幹線延伸計画の環境アセスメントの一旦停止を求める会」事務局長 榊原義道さん（74） 3月、北陸新幹線が金沢から福井県の敦賀まで延伸開業した。ではその先は――？ 6月、石川県議会は、滋賀県の米原を通って新大阪へつなぐよう、ルート再考を求めて決議した。決議文はこう断言している。「地盤沈下、地下水の枯渇及び莫大（ばくだい）な残土処理の問題などに対する京都府民の不安は大きく、さらには、多額の地元負担金まで伴う工事について、メリットが少ないと思われる京都府民の理解を得るのは至難の業である」 おそらく、議員たちを焦燥させたかもしれない府民の1人。現在、建設を担う鉄道・運輸機構が環境影響評価（アセスメント）手続きを進めている
JR西日本山陰支社（鳥取県米子市）の金岡裕之支社長は7月31日の定例記者会見で、利用が低迷する木次線の出雲横田駅（島根県奥出雲町）―備後落合駅（広島県庄原駅）区間（29・6キロ）について「大量交通機関としての鉄道の役目を果たせていない」との認識を改めて示した。 金岡支社長は7月4日までに沿線の島根県…
Rails: 巨大テーブルへのインデックス追加でパフォーマンス低下を避ける方法（翻訳）｜TechRacho by BPS株式会社
概要 元サイトの許諾を得て翻訳・公開いたします。 英語記事: How to add index to a big table of your Rails app | Arkency Blog 原文公開日: 2024/06/13 原著者: Szymon Fiedler 日本語タイトルは内容に即したものにしました。 成功したアプリケーションでは、一部のテーブル（usersテーブルなど）がかなり肥大化することがあります。ご興味がおありでしたら、データベースのパフォーマンスを定期的にチェックしてみましょう。メトリクスで遅いクエリが見つかったら、インデックスを付け忘れている可能性が高いでしょう。 🔗 DBエンジンの現状をチェックしよう 現代のデータベースなら、ほとんどの場合非同期かつ非ブロッキング方式でインデックスを作成可能ですが、そのデータベースのルールにどんな例外があるかをもれなく理解しておく
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事業計画を立てる上で必要なプロセスをシステム化し改善した話 - pixiv inside
昼の利用、著しく少ない 関西本線利用促進 JR西が報告 伊賀 ／三重 | 毎日新聞
photoリポート トロッコ王国美深 廃線が「地域の宝」に ／北海道 | 毎日新聞
「大東亜聖戦大碑の撤去を」 来月3日、金沢で反対集会 ／石川 | 毎日新聞
米坂線「丁寧に議論」 JR新潟支社長 次回会議未定 ／山形 | 毎日新聞
京の人今日の人：「北陸新幹線延伸計画の環境アセスメントの一旦停止を求める会」事務局長 榊原義道さん＝京都市 ／京都 | 毎日新聞
地域交通の行方：木次線の一部区間「鉄道機能なさぬ」 JR西山陰支社長 ／島根 | 毎日新聞