横浜市は2014年3月、日吉駅と中山駅を結ぶ地下鉄「グリーンライン」の車両を2編成増強する。投資額は約19億円。沿線の港北区や都筑区の人口増を受け、同線の2012年度の1日当たりの乗車人員は前年度比6.9%増えた。朝夕のラッシュ時間帯の混雑に対応する。市が1日発表した12年度の交通事業決算(速報値)は、地下鉄事業の純利益が前年度比10%増の34億円だった。センター北とセンター南の2駅を中心に利
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南海電気鉄道は、中長期滞在型宿泊施設「フレイザーレジデンス南海大阪」(大阪市浪速区)の宿泊プランとして「電車工場 お仕事体験プラン」を販売する。 南海電鉄の鉄道車両の全般検査などを行っている千代田工場(大阪府河内長野市、高野線河内長野駅から徒歩10分)で電車のクレーンつり上げなどを見学するとともに、車内放送や自動ドアの開閉操作といった車掌業務体験なども行う。参加者にはオリジナルグッズをプレゼントする。 宿泊日は8月25日で、翌26日は千代田工場正門前に9時20分集合。約2時間かけて工場の見学や車掌業務体験などを行う。宿泊プランの料金(2人)はスタジオタイプが1万6200円、1ベッドルームタイプが2万1200円。募集人員は先着20人で、定員になり次第締め切る。 《レスポンス編集部》
川に入る水陸両用バスと須知裕曠さん=大阪市都島区の毛馬桜之宮公園栃木県日光市の川治ダムを航行する水陸両用バス=日本水陸両用車協会提供ハウステンボスで活躍する水陸両用バスNPOが関わる水陸両用車の運行地域 【矢吹孝文】水陸両用車を使った大阪発の「ダックツアー」が全国に広がりつつある。山深いダム湖や温泉地、観光施設で人気を集め、7月下旬からは東京湾でも疾走する予定だ。 立役者は元居酒屋店主の須知裕曠(やすひろ)さん(66)=大阪市。発案の原点は日本酒だった。 1987年、酒蔵とオリジナルの日本酒造りを始めた際、米を育て、酒の仕込みに必要な水の重要性に気づいた。「大阪は水都。川の水質浄化や観光活用が必要だ」 以来、多数の水辺のイベントに携わってきた。淀川市民マラソン(97年)、道頓堀川の真珠養殖(2002年)……。そんな中、水陸両用バスツアーが海外で盛んだと知り、02年に米国から輸入。0
東京・秋葉原の書泉ブックタワーで6月29日に行なわれた野月貴弘(SUPER BELL”Z車掌DJ)スペシャルトークショー。同イベントのエアトレイン(鉄道に関する音の口真似)大会では、S-Flyer櫻井DJもゲストで登場し、参加者たちとの“エアトレ掛け合い”となった。 このエアトレ大会で野月氏は、かつて過ごした札幌の市営地下鉄2000形電車のモノマネを披露。「降りる方が済んでから(ドプシューッ)にお降りください」といった、車内アナウンスとドア開閉音をミックスしたエアトレで笑いを誘った。 ゲストの桜井DJは、「当時、画期的だった釣り駆け車両の音を表現したい」と近江鉄道220形電車の音を熱演。「ゴロゴロゴロ……」というモーターの独特な起動音に、途中から強烈な「カーン!」なる高音を追加。「中間からのターボ感がたまらない」と野月氏も共感していた。 また野月氏は、「旅と鉄道」(天夢人発行・編集、6月2
JR北海道は、札幌と旭川を結ぶ特急「旭山動物園号」の車両デザインを一新させた。外装はもちろん、車内も旭山動物園を利用する家族連れを意識した楽しい内容で、7月13日から8月31日までの毎日、9月からの土日祝日、運転が予定されている。札幌市東区の苗穂運転所で開催されたお披露目会でさっそく新車両に乗ってみた。(松垣透) 旭山動物園号は平成19年から今年4月まで延べ25万人以上が利用した人気の特急。今回リニューアルされた車両のデザインは、前回と同様、絵本作家で元旭山動物園飼育係のあべ弘士さん(65)が行った。 それぞれの車両には名前が付けられている。「草原のサバンナ号」と名付けられた1号車の先頭車両にはキリンの顔が大きく描かれ、車体の横にはサバンナに住むゾウなどの大型草食動物がデザインされている。2号車は「熱帯のジャングル号」で東南アジアのジャングル、をテーマとしている。3号車は北海道に住む大地を
埼玉県から東京都内への通勤路線となっているJR埼京線の混雑を緩和しようと、定員が従来より1割ほど多い新型の車両が30日から導入されました。 JR埼京線に新たに導入されたのは「E233系」で、京浜東北線や中央線などでも導入が進められています。 30日は新型車両の出発式が大宮駅で行われ、多くの鉄道ファンが詰めかけました。 埼京線は朝のピーク時の乗車率が200%と、首都圏でも混雑の激しい路線の1つで、横幅が15センチ広くなった新型車両は、定員が1割ほど多く、混雑の緩和が期待されています。 また、車内の照明をLEDに変えるなどし、従来の7割ほどの電力で走ることができるということです。 春日部市から来た小学校4年生の男の子は「かっこよかったです。埼京線にE233が来てよかったと思います」と話していました。 JR大宮駅の筑波伸夫駅長は「幅が広く混雑緩和にもなるすばらしい車両がようやく入りましたので、多
関西国際空港と大阪国際(伊丹)空港が経営統合し、7月1日で1年になる。伊丹空港は統合で発着枠を広げ、航空会社は路線網を拡充。足元では空港の利用者も増え始めた。格安航空会社(LCC)の就航で新たな旅客需要を掘り起こす関空とともに、地元は空港に活性化の期待を託す。ただ伊丹空港では旅客ターミナルの改修計画がずれ込むなど誤算も生じた。運営権売却(コンセッション)を控え、統合効果を高める取り組みが必要にな
北陸3県が長野県との交流を活発化させている。2015年春の北陸新幹線長野―金沢間開業で、金沢―長野は約1時間20分、富山―長野間も約1時間と現在の3分の1程度に短縮される。自治体は観光客の周遊を狙って共同で観光PRを計画するほか、百貨店の大和は長野での宣伝を検討する。「近くて遠い」地域だった長野との広域観光連携が加速する一方で、消費者の争奪戦も激しくなりそうだ。石川県の谷本正憲知事は7月、金沢
広島電鉄は27日、広島市の本社で定時株主総会を開いた。株主からは1月に越智秀信前社長を「独断的な業務執行」を理由に解任した経緯の説明を求める質問が集中。会社側の議案はすべて承認されたが、「解任のやり方がおかしい」「(前社長のような)経営のスピード感を維持できるのか」といった現経営陣への注文が相次いだ。出席者は182人と過去10年で最多だったが、所要時間は1時間36分と昨年より29分短かった。非
観光客には「おもてなしの心」で接して――。中国運輸局が7月1日から始まる「広島県デスティネーションキャンペーン」に合わせ、タクシー乗務員に接客の向上を呼びかける。観光客が最初に接する可能性が高い広島駅構内に出入りするタクシー乗務員を対象に啓発活動を実施し、観光盛り上げに一役買う。1日から3日間、広島駅北口のタクシー
「SL秋田こまち号」として走るC61形秋田新幹線の「スーパーこまち」 今秋(10月〜12月)の大型観光企画「デスティネーションキャンペーン(DC)」にあわせて秋田県内を走るSLの愛称について、JR東日本秋田支社は「SL秋田こまち号」に決めた。沿線で、秋田新幹線「スーパーこまち」との並走も見られ、二つの「こまち」の共演が注目を集めそうだ。 支社によると、愛称は「県民に広く親しまれ、秋田の気品と美しさをアピールできる」として社内で決めた。運行されるのは「C61形」で、1966年から71年まで奥羽線を走り、昨秋には秋田―東能代間(56・7キロ)を41年ぶりに運行したのと同じSLだ。客車は6両編成。大正から昭和20年代に製造された貴重な旧型客車だ。 「秋田こまち号」は10月12日からの3日間、秋田―横手間(70・4キロ)を1日1往復する。上りは秋田を午前8時44分に出発し、大曲に10時38分
27日午後2時40分ごろ、東京都葛飾区新小岩1丁目のJR新小岩駅で、通過中の成田空港行き下り成田エクスプレス33号(12両)に男性が飛び込んで死亡、ホームにいた女性に遺体の一部がぶつかり軽傷を負った。JR東日本は同日、すでに同駅でホームドア設置について検討していることを明らかにした。 同社によると、新小岩駅は2011年度に人身事故が9件発生。飛び込み自殺とみられるものが多く、ホームドアを設置する案は、人身事故防止の一環として浮上した。 同駅は南北連絡通路を新設することが決まっており、合わせてホームドア設置が可能かどうか、葛飾区などと協議中という。設置が決まれば、同社管内の在来線では、山手線以外で初めて。 関連リンク総武快速線、一時運転見合わせ 新小岩駅で人身事故(6/27)最新トップニュース
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