大江戸線、冷房強いのになぜ暑い 鉄道各社の温度 - 日本経済新聞

電車の冷房について、「ひとこと言いたい」人は多いだろう。涼しくて助かった日もあれば、暑くて汗が引かなかったり、はたまた寒すぎて震えたり。冷房の設定温度はどうなっているのか。どのような運用をしているのか。鉄道各社に尋ねた。東京の通勤電車、26度が大半東京圏を走る通勤電車では、冷房温度を26度に設定しているところが多かった。「25度」と回答したJR東日本は「おおむね25度ですが、車両の性能などに

[tanayuki00]

通学で乗ってた銀座線はたしかに暑かった。「営団が完全冷房化を達成したのは1996年。最後までてこずったのは車両が小さい銀座線と丸ノ内線」