近鉄、内部・八王子線の「ありがとう」記念切符発売 | レスポンス（Response.jp）
近畿日本鉄道（近鉄）は2月27日、「『ありがとう近鉄内部・八王子線』記念入場券」を3月1日から発売すると発表した。 内部・八王子線は、近鉄四日市～日永～内部間5.7kmの内部線と、日永～西日野間1.3kmを結ぶ八王子線の総称。2本のレール幅（軌間）はJR在来線などより狭い762mmを採用しており、全国的にも貴重な存在となっている。 利用者の減少に伴う経営の悪化を受け、4月1日から公有民営の上下分離経営に移行する予定。四日市市が内部・八王子線の施設を保有し、近鉄と四日市市が設立した四日市あすなろう鉄道が列車を運行する。近鉄線としての運行は3月31日限りになる。 「『ありがとう近鉄内部・八王子線』記念入場券」は同線内にある全9駅の入場券セットで、発売額は1350円。近鉄四日市駅の内部線改札口と内部駅、近鉄四日市駅営業所で販売する。発売期間は3月1日から31日までだが、入場券として利用できるのは
花輪線北森駅、3月改正で移設…市役所に隣接 | レスポンス（Response.jp）
JR東日本盛岡支社は2月27日、移設工事を進めてきた花輪線の北森駅（岩手県八幡平市）について、3月14日のダイヤ改正から新駅の使用を開始すると発表した。 北森駅は花輪線平館～松尾八幡平間にある駅で、現在は平館駅から1.9km、松尾八幡平駅から2.2kmの位置にある。新たな駅は現在の駅より530m平館寄りで、八幡平市の新庁舎に隣接する。新駅は3月14日の下り始発列車（北森駅着5時52分）から使用を開始する。 駅の移設により営業距離が変わるため、運賃も一部で変更される。現在210円の大更駅までは190円、320円の好摩駅までは240円となるほか、IGRいわて銀河鉄道の盛岡～好摩間各駅から北森駅までの運賃も変更となる。 運賃の変更に伴い、3月13日までに購入した乗車券については、変更後の運賃と比較し過剰額を払い戻す措置を取る。また、定期券・普通回数券はいったん払い戻しの上、新たに購入する形となる
幻の「或る列車」でスイーツ満喫…ＪＲ九州 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ九州は２５日、スイーツのコースが楽しめ、今夏に運行を始める観光列車の名前を「或（あ）る列車」にすると発表した。 今夏は大分―日田駅間、今秋には佐世保―長崎駅間を走る計画で、週末を中心に１日１往復する。今秋以降は両区間を交互に運行する。 列車名は、モチーフにした明治期の幻の豪華列車の模型「或る列車」にちなんだ。２両編成で、２人用と４人用のテーブル席を配置し、定員は３８人。豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手がけた工業デザイナーの水戸岡鋭治氏が設計。車内は木材を多用し、外観は金色の塗装に唐草模様をあしらった。 運行時間は、２時間から２時間半。料理は、東京・南青山の有名レストランの成澤由浩シェフが監修し、サンドイッチやサラダ、スープなどの軽食、スイーツ３品、焼き菓子を提供する。料金は、片道運賃、料理、飲み物代を含んで１人２万円（２席２人利用）から。個室利用の場合は別途料金が必要。発売開始
けん引車両もアンパンマン列車に JR四国、トロッコを今春リニューアル
JR四国の人気列車「アンパンマントロッコ」が今春リニューアルする。けん引車両もアンパンマン列車になり、全車アンパンマン化する。 アンパンマントロッコは高松駅・琴平駅－岡山駅間を季節運行している。トロッコ車両では潮風を肌で感じながら瀬戸大橋を渡ることができ、全国から多くの鉄道ファンや家族連れが訪れている。昨年度は1万人以上の利用があった。 リニューアルは、トロッコ車両をけん引する特急型車両キハ185形の内外装を大幅に改装。外観はアンパンマンのキャラクターを配した白と青のツートンカラーで明るいイメージ。車内は、アンパンマンのキャラクター入りの対面ベンチシートに座席を変更し、飲み物などを置くことができるセンターテーブルを設置する。「それいけ！アンパンマン」など子どもに人気の絵本をそろえた本棚やベビーカー置き場、おむつ替えのできる多目的スペースも新設する。 先行してアンパンマン列車化していたトロッ
禁じ手コナモン、空を飛ぶ におい逆手に人気機内食：朝日新聞デジタル
関西空港を拠点とする格安航空会社（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーションが機内食に「コナモン」メニューを採り入れている。お好み焼き、たこ焼きに続き、３月１日からは明石焼きを投入する。関空就航３年を迎えるピーチ。タブー視されることもあるソースのにおいを逆手にとり、世界の利用者を甘ーく魅了する。 制約いろいろ飛び越えて 明石焼きは、大阪の「元祖たこ昌（まさ）」とタッグを組み、開発に半年かけた。 「シャバシャバのだしではお客さんにかかってしまう」。開発チームの小林洋さん（３５）らは、だしにとろみをつけ、その上に明石焼きを載せることにした。葛やゼラチンでは、粘りが足りなかったり、味の邪魔になるにおいが出たり。納得の出来までに２カ月かかった。 冷蔵状態で機内に積み込むため、温め時間にも工夫が必要だった。機内にあるのは、熱風を出す特殊なオーブン。この「未知の調理器」で、１５分を目安に温めなければ、短いフライ
東京新聞:京成電鉄３３００形 あすラストラン:千葉(TOKYO Web)
京成電鉄（本社・市川市）が約４６年間使用してきた３３００形電車＝写真（京成電鉄提供）＝が２８日、引退を迎える。かつて京急線の三浦海岸駅と京成成田駅を結んでいた「特急成田山号」を一日限りで復活させ、京成上野駅から京成成田駅間でさよなら運転をする。 ３３００形は、１９６８年に運行を開始。全国初の地下鉄との相互直通乗り入れに向け造られた３０００形の流れをくむ。導入初期はベージュと赤を取り入れた独特の色合いで「赤電」と呼ばれ親しまれた。 さよなら運転は午前１０時２３分、京成上野駅を出発し、１１時３９分に京成成田駅１番線ホームに到着。約１５分停車し、お別れをする。先頭車両には「成田山号」のヘッドマークを約４０年ぶりに付ける。通常料金で乗車できる。
映える青色の新制服、ねぎっこが披露 新潟の北越急行：朝日新聞デジタル
北陸新幹線開業に合わせ、ほくほく線（新潟県六日町―犀潟〈さいがた〉）を運営する北越急行（南魚沼市）が制服を一新する。従来の黄色系から、沿線の緑や日本海の色に映える青系に変えた。県庁で２６日、発表会見があり、袖を通した女性３人組人気アイドルグループのＮｅｇｉｃｃｏ（ねぎっこ）がお披露目した。 同社は北陸新幹線開業に伴い、３月１３日で、越後湯沢駅と金沢方面を結んでいた特急はくたかを廃止する。１４日から、越後湯沢―直江津間を１時間弱で結ぶ超快速列車スノーラビットを走らせる。 スノーラビットの出発式は、１４日午前９時２５分、十日町駅である。ねぎっこも同日から運転士らが着用する新しい制服を着て参加。ねぎっこをあしらった記念乗車券（税込み千円）も同日から５月１３日まで、３千セット限定で販売する。 渡辺正幸社長は「長年活躍して… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。
ハブ空港目指す成田、新路線就航で着陸料１年目無料も：朝日新聞デジタル
成田国際空港会社（ＮＡＡ）は４月から、航空会社が負担する着陸料の割引制度を拡充する。新たに参入する航空会社が成田から就航していない都市へ路線をつくると、これまでの割引制度と合わせて１年目が無料になる。 ２６日発表した。ＮＡＡによると、４月２２日にアディスアベバ線を就航するエチオピア航空が１年目無料の適用になるという。 新制度は３年間。航空会社として新しい路線をつくると１年目が２０％引きに、その路線が成田として新規の場合はさらに３０％割り引く。２年目はそれぞれ１０％、１５％引きになる。 アジアの国際拠点空港として路線の誘致を進めるためで、ＮＡＡの夏目誠社長は「国際線と国内線のネットワークを充実させ、観光立国の推進にも貢献したい」と話した。同じような制度は、成田と競合する韓国の仁川国際空港にもあるという。（大津正一）
京都のデルタ線、2016年に一部廃止へ 「梅小路新駅」などが理由 | 乗りものニュース
JR西日本は2月27日、東海道線の一部区間について廃止届出書を国土交通大臣へ提出しました。その区間は梅小路～丹波口間。これにより京都駅の西側で、梅小路蒸気機関車館を囲むように存在している「デルタ線」が過去のものになります。 大阪駅方面と山陰線を結ぶ区間を廃止 JR西日本は2015年2月27日（金）、東海道線の梅小路～丹波口間の2.3kmについて廃止届出書を国土交通大臣に提出しました。 上空から見た京都のデルタ線。右側が京都駅で左側が西大路・大阪駅方面。上側が丹波口・福知山駅方面（画像出典：国土地理院）。 京都駅から西へ向かうJRの在来線は、大阪駅方面への東海道線（JR京都線）と、福知山駅や鳥取駅方面への山陰線（嵯峨野線）があります。またこの部分には京都駅を経由せず、東海道線の大阪駅方面と山陰線を接続する線路も存在しているため、上空から見ると線路が三角形になっており、こうした配線を「デルタ線
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JR北に政府追加支援 再建へ抜本的対策急務 - 日本経済新聞
バスが終点まで走らず…１８年以上常態化 山口・岩国：朝日新聞デジタル
【やじうまWatch】愛用者から悲鳴、北陸新幹線の開業で「青春18きっぷ」適用区間が短縮に
津山扇形機関車庫リニューアルへ ＪＲ「子どもたちの教育施設に」： 写真ニュース： 山陽新聞デジタル｜さんデジ
東海道新幹線、時速285キロを体験 試験運転 - 日本経済新聞
住商、インドネシアで鉄道車両を受注 - 日本経済新聞