【5万円以下】価格の安い「折りたたみ自転車」の選び方とおすすめ車種ランキング | 孤高の旅人
「コンパクトに持ち運びができる折りたたみ自転車が欲しい！」これがあれば自宅の小さいスペースに保存できるほか、荷物をまとめて輪行もできるし、車に乗せて持ち運ぶことも可能になります。 他の自転車と違い、折りたたみ自転車は安い価格でも比較的性能が高いので、5万円以下という予算でも満足できます。ただ、選び方を間違えると最悪の自転車を掴んでしまうことも・・・！ 今回は、5万円以下で購入できて性能が高い「コストパフォーマンスが抜群」の折りたたみ自転車をランキング形式で紹介していきます！ 折りたたみ自転車の選び方とは？ 折りたたみサイズ・重量の違い 「折りたたみ自転車」というぐらいなので、できる限り小さく畳めたほうが省スペースで保管できるし、運搬も簡単になります。気軽に持ち運ぶには”車体重量”も重要になってきます。 なかには超コンパクト＆超軽量の自転車もあるので、持ち運び重視の人はこちらを選ぶと気軽に持
自転車への情熱を確認した210km 「ツール・ド・おきなわ」に挑んだ片山右京さん | Cyclist
11月8日に開催された、ロードレースシーズンの最後を飾る「ツール・ド・おきなわ2015」。国内外のトップチームが参戦した「チャンピオンレース210km」に、今シーズンのJプロツアーを圧倒的なチーム力で制した「チームUKYO」も参戦していた。しかし、そのチームカーに「片山右京監督」の姿はなかった。午前6時45分にチャンピオンレースがスタートしてから1時間後。市民レースの最高峰カテゴリー「市民210km」のスタートラインに、選手として並ぶ片山さんの姿があった。 おきなわは特別なレース UCI（国際自転車競技連合）コンチネンタルチームとして活躍するチームUKYOがツール・ド・おきなわに参戦したのは3年前からだが、片山さん自身が選手として初めて挑戦したのは、今から7年前の2008年大会だった。 「当時はとにかく自身のパフォーマンスを高め、ライバルとの勝負を楽しみ、どこまで上に挑戦できるかをモチベー
マドンのちょっと変わったカスタマイズ、まとめ (1/10に追記あり)- 勝間和代公式ブログ: 私的なことがらを記録しよう!!
よく、マドンによくそんなカスタマイズ思いつきますね、と笑われるのですが、ちょっとまとめておきます。 マドンらしいカスタマイズ 1. チューブレスのタイヤに履き替えました。フルクラムです。 2. サドルも、Terryのジェル入りですが、ロード用のものです。 マドンらしくないカスタマイズ 3. 筆頭はやはりこれかな。スタンドがついています。買ったときに、ずいぶん反対されましたが、「どうしても必要なんです」と押し切りました。 4. ステム、シートポスト、シートクランプ、みんな水色ですが、MTB用のパーツです。私は背が低い(158センチ)なので、700cのバイクは本当はちょっとつらい。なので、ステムを短く、シートポストをまっすぐにして、かなり近づけています。シートポストも長すぎたので、少し切りました。 5. ペダルも昔はSPDちゃんとつけていたのですが、いかんせん、必ずSPD用のシューズをはかない
バースト寸前のロードバイクタイヤで何キロ走れるのか？【パナレーサー RACE D すげえ】
記事はプロモーションが含まれています ロードバイクのタイヤでパナレーサー RACE D Evo2をこのところずっと使い続けている。 使い始めて3シーズン目だが、オーストラリアやヨーロッパ、そして日本国内の1,000㎞超えブルべをずいぶんと走っている。 しかし、パンクは1回だけだ。その1回もガラス片がつき抜けているという、たぶんどんなロードバイク用のタイヤでもパンクは免れないだろうという状況だった。 そして、今回このパナレーサー RACE D Evo2信頼度がさらに上がった事件に遭遇をしたのでシェアしたい。 その事件は以下エントリーをしたブルべにて起こった。 2016年BRM320埼玉300㎞アタック愛鷹の状況 2016年3月３連休の中日にあたる3月20日（日）に開催された、BRM320埼玉300㎞アタック愛鷹に嫁さんなんかとエントリーをして来た。 今回のこのブルべ、かなり悲惨だった。前日ま
ブロンプトン実走レビュー！1,000km走ってみて感じたこと。 - あきさねゆうの荻窪サイクルヒット
最終更新：2017.1.29 ついにゲットしました！ 念願の折りたたみ自転車です。 そもそも、わたしが自転車に興味を持ってロードバイクを買うキッカケとなったのは、折りたたみ自転車なのです。 当時はいろいろ検討した結果、最速の自転車がベストと判断し、ロードバイクを購入しました。 今回は、実用性・携帯性にすぐれた自転車が欲しかったので、ブロンプトンを購入しました。 ブロンプトンについては、以下の記事で徹底的に解説しています。 www.akisane.com 1000キロ近く走ってみて感じたことをレビューします！ ※1回間違って、250kmくらい走ったところでリセットしちゃいまして、今は800kmくらいです。 所有するブロンプトンのスペック ブロンプトンP6R 重量：約13kg 変速：6段(内装3段×外装2段) ハンドル：Pタイプ こんな形のハンドルになっています。 上部を握って走るのが基本で、
【ツール・ド・フランス】首位のクリス・フルームが落車、自ら山道を駆け上がる（画像・動画）
ツール・ド・フランスで黄色いウェアを着て首位を走っていたクリス・フルームにとって、7月14日の第12ステージは一瞬マラソンレースのようになった。フルームがカメラバイクと接触して自転車が破損し、山道を駆け上がったのだ。 先頭にいたオーストラリアのリッチー・ポートが沿道に溢れ出た観客のせいで減速を強いられ、モーターバイクに衝突した後、クリス・フルームはオランダのバウケ・モレマと共に落車した。
あのGACKTさんの金ピカランボルギーニが中古車として販売中！！ | vehiclenavi MAGAZINE(ビークルナビ マガジン)
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82歳で「サイクリングとは1日30kmを週3回」ジャイアント劉会長インタビュー | Cyclist
世界的バイクブランド「GIANT」（ジャイアント）創業者のキング・リュウこと劉金標会長（82歳）が、5月19日、琵琶湖サイクリングと日本台湾学会での講演のために来日した。2012年、2014年にしまなみ海道をサイクリングして以来、日本で2カ所目のサイクリングとなった。大阪のジャイアントストア大阪や3月にオープンした「ジャイアントストアびわ湖守山」を視察し、20日には滋賀県内で琵琶湖サイクリングを体験するなど忙しい日程の中、Cyclistのインタビューに応じ、日本語で自転車の楽しさをシンプルに伝えてくれた。 劉会長はこの日、台湾から大阪経由で琵琶湖に到着したばかりだった。82歳、世界的バイクブランドの創業者だが、偉ぶった雰囲気は全くない。経営者だが、現在は自転車を売ることより、サイクリングを通して人々の健康を祈っている。おだやかな琵琶湖のようにゆっくりと、懐かしい感じのする日本語で丁寧に話し
激安ロードバイク「TOTEM 13B407」で1カ月通勤した感想 | 志庵
約1カ月前に通勤で使用していた自転車を盗まれて、激安ロードバイク「」を購入しました。それから、3週間ほど通勤に使用しましたので感想を書いておきたいと思います。乗り心地ロードバイクを買うと決めてから、インターネットでいろい,約1カ月前に通勤で使用していた自転車を盗まれて、激安ロードバイク「」を購入しました。それから、3週間ほど通勤に使用しましたので感想を書いておきたいと思います。乗り心地ロードバイクを買うと決めてから、インターネットでいろいろと情報収集をしました。「アルミ素材の自転車は他の素材に比べて乗り心地が固い＝地面からの衝撃がダイレ約1カ月前に通勤で使用していた自転車を盗まれて、激安ロードバイク「 TOTEM 13B407 」を購入しました。 それから、3週間ほど通勤に使用しましたので感想を書いておきたいと思います。 乗り心地 ロードバイクを買うと決めてから、インターネットでいろいろと
短評：カーボンベルト＋インター8の「ブリヂストンサイクル ordina S8cb」
ブリヂストンサイクルが同社の60周年記念モデルのひとつとして、2010年モデルから展開しているordina（オルディナ）。その2011年モデルに、内装8段変速とベルトドライブを採用した「S8cb」というモデルがあります。心線にカーボンを採用した新開発の「カーボンベルト」が特徴のひとつ。幸いにもお借りすることができたので、年末年始のポタリングに使用してみました。 ぱっと見はふつうのクロスバイクですが、変速は内装式のシマノ・ネクサス インター8を採用しています。 リアディレーラーがなくスプロケットも1枚しかないので、とてもすっきりしています。しかし一方で、リアホイールはクイックではなくナット止めですし、チェーン引きもあります。クイック式のように簡単にホイールが脱着できないのは、この内装式の弱点のひとつ。 ベルトドライブの自転車には、ベルトのテンションを保つための機構が付いています。ブリヂストン
ordinaってどんな自転車ですか？ - はじめてクロスバイクを買います。先日、自転車屋に行って店主に話を聞くと、ブリヂストンのオルディナ... - Yahoo!知恵袋
ordinaってどんな自転車ですか？ はじめてクロスバイクを買います。 先日、自転車屋に行って店主に話を聞くと、ブリヂストンのオルディナS5を勧められました。 理由は、日本メーカーだから日本人体型にあっている。安心感がある。ライトやスタンドなど標準装備だからエントリー用にはもってこい。とのことでした。 デザインも気に入っているのでこれでいいかなと思いつつも、最後にいろいろな人の話を聞いてみたいと思います。 クロスバイクの用途は、片道2.2kmの通勤用で正直ママチャリでもいいのですがクロスバイクのかっこよさにひかれます。 条件としては ①車両本体で5万円以下（安いにこしたことはない。他にパーツが必要なら仕方ない。） ②片道2.2kmの通勤に主に利用（朝から汗だくにはなりたくないので軽い自転車がいい。） ③100m超のやや長いが、なだらかな坂道がある（高校生たちはママチャリで立ちこぎでのぼって
健康になろうと自転車通勤を始めたら、逆に不健康になった話 - 今日学んだこと
結論から先に書くと、横紋筋融解症なる病気になりました 自転車を買ったのです！ 少し前に引っ越したんですが、その理由が「駅前に住んでると、夜中まで酔っ払いがうるせえ！」だったので、できるだけ駅から遠いところに引っ越したんですよ。 で、引っ越したのが都内なのに駅まで4キロくらいかかるという超絶立地な場所。静寂を求めて引っ越したのにお隣のギシアンが毎晩聞こえてくる環境だったのは誤算でしたが（窓閉めれば聞こえないのが救い）。 そんな環境なので自転車が必要となり、毎日使うものなら少しは良いものをと購入したのが写真のクロスバイクです。 予算諸々込みで8万円でと自転車屋で伝え、オススメしてもらったこちらのTREK FX 7.2が我が愛車となりました。 お高いチャリすごい！ 僕からしたら相当お高いチャリですが、この業界（？）の中ではエントリーモデル。だけど僕はそんなこと知りません。今まで乗ってきた自転車と
クロスバイクはメンテナンスも楽しいんよ - 機械
先日のエントリで予告してたメンテナンス用品の話など。 自転車は機械ですから、パフォーマンスを保つために適切なメンテが必要なのは言うまでもありません。 といっても消耗品交換やメカ部の調整なんかはそんなに頻繁にやるものでもないので、違和感を感じた時点で店に持ち込めばOK。その辺もできるようになった方が楽しいし愛着も湧くのでおすすめですが、今回は主に洗車、その中でも特にチェーン洗浄の話。 クロスバイクに乗るにあたり、比較的短いサイクルで行うべきメンテとして空気圧の管理とチェーン洗浄＆注油が挙げられます。前者は言われずともみんなやってると思いますが、後者は買ったきり放置していると思われるバイクを時折見かけます。 チェーンは真っ黒、スプロケットはサビまくっていて、ひどい場合は金属の擦れるキイキイいう音まで。実に勿体無い。 クロスバイクの軽い走りが台無しになっていることもそうですが、何より楽しいチェー
10万円台のロードバイクについて調べた - 機械
毎年クロスバイクのニューモデルについてああだこうだと好き勝手な所感を述べるエントリを書いているのですが、それに対して必ず「クロスバイクなんて中途半端なものを買うぐらいなら最初からロードバイクを買った方がいい」という意見が出てきます。 クロスバイクを買った2ヶ月後にロードバイクを買った身としては言いたいことは分からなくもないんですが、やはり俺は最初のスポーツバイクにはクロスバイクを推したい。 言っときたいのはロードバイクはクロスバイクの上位互換ではないよ、ということ。ロードバイクはスピードを出すこと、長距離を走ることに特化した、より趣味やスポーツ寄りの自転車。ママチャリの代替として普段使いするにはちょっと尖りすぎじゃないかなと思います。 クロスバイクよりもきつくなる前傾姿勢には慣れが必要ですし、タイヤは細くて振動がダイレクトに伝わるから上手く乗らないと手や尻や股が痛くなる。スタンドはつけない
ロードバイク乗りがスネ毛を剃ることで生まれていた最大のメリットとは？
By Erwin Bolwidt 街なかで見かけることが多くなったロードバイク乗り(ローディ)の多くに共通している特徴と言えば、「ピチピチのレーシングジャージ」に「ツルツルに剃りあげられた足」を思い浮かべる人も多いはず。ローディにとっては「カッコいい」と思っているスタイルなのに興味のない人には奇妙にうつることもあるものですが、実はスネ毛を剃ることでパフォーマンスに大きな影響を与える効果が生まれていたことが明らかになってきています。 The curious case of the cyclist’s unshaven legs - The Globe and Mail http://www.theglobeandmail.com/life/health-and-fitness/health/the-curious-case-of-the-cyclists-unshaved-legs/arti
Gibsonの自転車＆グルメ日記 : 輪行の規則が厳格化
輪行の規則が厳格化 2014年02月16日 16:27 自転車部品・ウェア・他 先週の週末は大雪、火曜日はCRの状況を考えて自粛。 そして、この週末も大雪 全然、自転車に乗れていません facebookの投稿記事で知ったのですが、2013年4月から、 JR各社の輪行袋の車内持ち込みのﾙｰﾙが厳格化されたそうです。 私は、ｵｰｽﾄﾘｯﾁ製のﾛｰﾄﾞ220輪行袋を使用しています。 これは、前後輪を外して収納するﾀｲﾌﾟの完全収納型です。 ですから、JR各社が輪行袋による列車内持ち込みを厳格にしたということに、 全く気付いていませんでした どのようにﾙｰﾙが厳格になったかというと、 「車体の一部が露出した」輪行袋や、輪行袋以外を使用することが認められなくなった ということです。 JR列車内で自転車に絡む事故が起きるようになり、JR各社が2013年4月から 輪行の考え方を統一したのだそうです。 J
ランス・アームストロングのドーピングはなぜ長いあいだ公にならなかったか | 自転車ロードレース野次馬 Pro Road Cycling Rubberneck
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【すごすぎ】『弱虫ペダル』に影響されて20代後半から自転車を始めた女性、たった1年で東京HCのチャンピオンになる！！ : オレ的ゲーム速報＠刃
■自転車チーム【TEAM COWARD PEDAL（弱虫ペダル）】のキャプテン・みゆきちさんのツイート フォロワーさんが急増したのでたまには自己紹介。弱ペダから自転車はじめたふじょしです。どっかのヒルクライムレースのディフェンディングチャンピオン。山しか走らないドM坂バカ。ライド記録はプロフのブログからどうぞ。 — miyuki (@miyuki_tt13) 2014, 6月 7 弱ペダから自転車はじめたふじょしです。どっかのヒルクライムレースのディフェンディングチャンピオン。 レースの結果を両親に報告する度に父親が「お前、なんでもっと早く自転車始めなかったんだよ。10年前に素質に気がついてたら未来を変えてやれたかもしれないのに」って言うんだけど、10年前に弱ペダは連載してないからどの道その未来はありえないよ。 — miyuki (@miyuki_tt13) 2014, 6月 7 レースの
ハクセン鳩ヶ谷流、ハンパないロードバイク納車式
ハクセン鳩ケ谷は、納車にめっちゃくちゃ時間をかけます。「ロードバイクにこれから乗る」という初心者の方がお客様に多いということもあって、たっぷり時間をかけて説明するんです。 今は（生意気にも）ロードバイク＆ミニベロアンバサダーを名乗る私、中山、初めてミニベロを買ったときも、ロードバイクを買ったときも、それぞれで一時間半くらいの製品説明と乗り方レクチャー、そしてパンク修理の方法を教えてもらいました。 ハクセン鳩ケ谷で自転車を買って初めてパンク修理を学びましたからね。それまでは、パンク修理は「自分で直すものではなく、お店でお金を払ってお願いするもの」だと思ってました。自分で修理なんてできっこないってずーっと思い込んでいたんですね。 でも、このお店ではお客様にしっかりとパンク修理をレクチャーします。なぜなら、出先でパンクして直せなくて困るのは、お客様本人だから。ということで、ハクセン鳩ケ谷流の納品
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