福島県郡山市の磐越自動車道で5月6日、凄惨な事故が発生した。新潟・北越高校のソフトテニス部員らを乗せたマイクロバスがガードレールに衝突し、3年生の稲垣尋斗さん(17)が死亡、26人が負傷した。同校の灰野正宏校長は、「生徒が亡くなったことは痛恨の極み」と話したが、あまりに無責任な管理体制がわかってきた。 今回の磐越道マイクロバス事故は、単なる交通事故の枠を超え、部活動の遠征における「安全の軽視」と、メディアの「報道姿勢の偏り」という二つの大きな問題を浮き彫りにしている。 磐越自動車道上り線での事故を受け、報道陣の取材に応じる北越高の灰野正宏校長「予算抑制」の代償:蒲原鉄道と不透明な「ボランティア」的運転手事故の背景には、驚くほど杜撰な管理実態があった。遠征の手配に関与した蒲原鉄道(新潟県五泉市)の会見によれば、学校側から「予算を抑えたい」との要望があり、同社は白ナンバーのレンタカーで対応した
福島県郡山市の磐越自動車道のマイクロバス事故で、新潟県五泉市のバス運行会社「蒲原鉄道」の茂野一弘社長らが6日夜、本社で記者会見を開いた。生徒1人が死亡した新潟市の北越高側から依頼され、同社の営業担当が同社名義で、レンタカー業者のバスを手配したと明らかにした。学校側から予算を抑えたいとの要望があり、レンタカーで対応したという。 社長らによると、事故を起こした運転手と営業担当に直接の面識はなく、営業担当が知人を介して依頼し、事故歴などは把握していなかった。バスのレンタルの際は、運転手本人の免許証ではなく営業担当の物を提示していた。これまでにも複数回、営業担当の免許証を提示したケースがあったという。 蒲原鉄道側は、運転手の免許証を示さずにバスをレンタルしたことについて問題があったかどうか問われたが、明確な認識を示さなかった。 蒲原鉄道のホームページによると同社は1922年設立。「路線バスや観光バ
本日は答えの出ない問題についての話.直美(医師免許取得後すぐに美容外科に勤務する)問題にも関係する,そして医療以外についても共通する社会の難問についてです.
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