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番組:NHK 総合「魔改造の夜」電動マッサージ器25mドラッグレース 放送日:2024年5月30日(木)19時30分~20時42分
ソリオ、イグニス、スイフト、ワゴンR、スペーシア、ハスラー、キャリイ、エブリイ、エブリイワゴン フロントコイルスプリングの保証期間延長について スズキ株式会社は、ソリオ、イグニス、スイフト、ワゴンR、スペーシア、ハスラー、キャリイ、エブリイ、エブリイワゴンのフロントコイルスプリングについて、下記内容の通り保証期間を延長いたしましたので、お知らせ申し上げます。 内容 凍結防止剤散布地域や沿岸地域を繰り返し走行し、塩分を含んだ泥や砂、小石がフロントコイルスプリング周辺に付着したまま使用を続けると、フロントコイルスプリング端部の塗膜が損傷し、錆が発生することがあります。 そのまま使用を続けると、錆を起点にフロントコイルスプリングの端部が折損し異音が発生することがあります。 当該事象が発生した場合については、下記の通り保証期間を延長します。 なお、フロントコイルスプリングが折損し異音が発生している
スズキ株式会社のパキスタンにおける四輪車、二輪車の生産販売子会社パックスズキモーター社(パックスズキ社)は、新型「アルト」を6月15日より販売開始した。 新型「アルト」は、日本で販売している軽自動車「アルト」と同じ全長・全幅のボディーに、優れた燃費性能と力強い走りを両立する660ccのR06A型エンジンを搭載し、パキスタンの道路事情を考慮して最低地上高を高くするなど、使用環境に合わせた変更を施している。運転のしやすさ、使い勝手のよさ、ゆとりある室内空間など、日本で磨いた高い基本性能を、お求めやすい価格で実現した。 パックスズキ社は1982年の生産開始以来、日本の軽自動車をベースに800~1,000ccのエンジンを搭載したモデルを中心に生産を行ってきた。スズキの海外拠点で、現在の日本の軽自動車規格と同じボディーと排気量を採用したモデルを生産するのは、今回が初めてとなる。経済性、信頼性が高く、
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スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」に、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」をはじめ装備を充実させた特別仕様車「FリミテッドII」および「J STYLEIII」を設定し、12月4日より発売する。 特別仕様車「FリミテッドII」は、「スズキ セーフティ サポート」として、レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能を搭載。さらに、メーカーオプションとしてデュアルカメラブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を設定するとともに、全方位モニター用カメラパッケージをセットで選択可能とした。Gをベースに、ハスラー初となるスチールシルバー2トーンルーフや車体色同色のフロント・リヤバンパーガーニッシュを採用し、よりアクティブでカジュアルな印象としたほか、LEDサイドターンランプ付ドアミラーや「ナノイー」搭載フルオートエアコンを採用するなど
スズキ株式会社(以下「スズキ」)、株式会社東芝(以下「東芝」)と株式会社デンソー(以下「デンソー」)はインドに自動車用リチウムイオン電池パック製造のため、3社による合弁会社の設立について基本合意し、契約を締結した。 インドでは、環境への対応が重要な課題となっており、自動車の新しい燃費規制の導入も予定されている。小型車が主流のインド自動車市場においては、大衆車に適した環境技術の市場投入が求められている。このたび、3社が合弁で設立する電池パック製造会社は、インド国内において、リチウムイオン電池パックの安定供給を実現し、インドの環境車の普及促進に対応していくとともに、インド政府が掲げる「Make in India」政策に貢献していくものである。 合弁会社は、2017年中に設立し、可及的速やかに生産を開始していく。製造する電池パックはスズキのインド製造子会社へ供給する計画である。当初の設備投資額は
エネチャージがさらに進化。 減速エネルギーによる発電量を増やすとともに、エンジンのモーターアシストも実現。 *写真はS-エネチャージのイメージです。 Photo:ハスラー X 全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車(メーカーオプション) / ボディーカラーはピュアホワイトパール(ZVR) ISG(モーター機能付発電機)と S-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを採用し、 加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」。 減速時のエネルギーを利用してISG(モーター機能付発電機)で発電し、専用鉛バッテリーとS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーに充電。燃料を多く必要とする加速時にモーターでエンジンをアシストすることで、さらなる燃費の向上を実現しています。また、アイドリングストップ後は、ISGのスターターモーター機能により、エンジンを再始動するので、ギヤの噛
スズキ株式会社は、フィアット・パワートレイン・テクノロジー社(Fiat Powertrain Technologies S.p.A. 以下FPT社)より低燃費を実現し得る1.6Lディーゼルエンジンの供給を受け、現在開発中の新型車に搭載する。 スズキは、2013年からハンガリーのマジャールスズキ社で生産予定の新型車に搭載するため、FPT社から高出力・低燃費の1.6Lディーゼルエンジンの供給を受けることで同社と合意した。 スズキは、2006年よりマジャールスズキ社で生産しているSX4に、フィアット社製2.0Lディーゼルエンジンを搭載している。燃費競争が国際的に激しくなっている中、今日の主流となっているエンジンのダウンサイジング(より小型のエンジンで実用に十分なパフォーマンスを発揮させること)に沿って、開発中の新型車に当該1.6Lのディーゼルエンジンを採用することとした。 更に当該エンジンは、ス
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スズキ、軽乗用車「ハスラー」に RJC カー オブ ザ イヤー受賞記念 特別仕様車「J STYLE」を発売 スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」に、RJC カー オブ ザ イヤー受賞記念※1 特別仕様車 「J STYLE」を設定し、1月9日より発売する。なお、ハスラーは今年1月の発売開始以来、累計販売台数10万台※2を達成した。 今回発売するRJC カー オブ ザ イヤー受賞記念 特別仕様車「J STYLE」は、専用色のホワイト 2トーンルーフ車を設定し、車体色に合わせたインテリアカラーを採用するなど、ハスラーの魅力をより一層引き立てた特別仕様車である。 外装は、赤・カーキ・黒の車体色へ白色のルーフを組み合わせた専用の2トーンカラーに、車体色との対比を強調する白色のスチールホイールやバンパーガーニッシュを採用した。 内装は、白色に加え、新たに車体色に合わせた赤・カーキの専用色インテリアを
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スズキ株式会社は、第42回東京モーターショー2011に次の内容の出品を行う。 (2011年12月2日~11日、東京ビッグサイト、主催:一般社団法人 日本自動車工業会) 第42回東京モーターショー2011では、スズキを代表する商品である二輪車、四輪車それぞれにおいて、現在求められている様々な機能を追求するとともに、新しい価値観をも盛り込んだ参考出品車を展示し、常にお客様の喜びを具現化していくスズキを紹介する。 スズキブースの出展テーマは、「小さなクルマ、大きな未来」とし、今のクルマ、近い将来のクルマ、その先の未来のクルマをお見せすることで「小さいからこそ、燃費が良い」、「小さいからこそ、手軽に乗れる」、「小さいからこそのアイデア」、「小さくても、キビキビ走れる」、「小さくても、イキイキとした形」という、スズキの「小さなクルマ」が切り拓く「大きな未来」を紹介していく。 主な展示車 四輪車 参考
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