鉄道・運輸機構、北海道新幹線奥津軽駅の工事に本格着手…6月4日に安全祈願祭 | レスポンス（Response.jp）
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は5月22日、北海道新幹線奥津軽駅（仮称、青森県今別町）の安全祈願を6月4日に執り行うと発表した。3月に発注された同駅の工事が本格化する。 奥津軽駅は、北海道新幹線新青森～新函館間（2015年度完成予定）の本州側に設けられる中間駅。北海道新幹線は青函トンネルとその前後の区間で既に開業している在来線（海峡線）と線路を共用するが、奥津軽駅は線路共用区間内にある海峡線津軽今別駅を取り込む形で建設される。 プラットホームは長さ263mで相対式2面3線の構造を採用。駅舎は橋上駅で、シンボリックなアーチを冠した駅入口と奥に延びる連絡通路、背後の駅舎を結び付けて「青函トンネルとその先に広がる津軽海峡、更に北海道の北の大地のイメージ」をデザインするという。 《草町義和》
道新幹線の新函館駅前、地価４万円台 北斗市、所有の商業地販売－北海道新聞[経済]
道新幹線の新函館駅前、地価４万円台 北斗市、所有の商業地販売 （05/25 11:09） 北海道新幹線新函館（仮称）駅前で進む区画整理事業。道路や区画の形が目に見えるようになってきた 【北斗】北斗市は２４日、２０１６年３月開業予定の北海道新幹線新函館（仮称）駅前で進めている区画整理事業で、市が所有する商業地１０区画の販売価格を公表した。駅舎に最も近い区画でも１平方メートル当たり４万円台。東北新幹線新青森駅前や函館市内の商業地よりも低く設定し、市が進める企業誘致に弾みをつけたい考えだ。 販売価格は、新幹線の開業効果や周辺の商業地の地価動向、不動産鑑定士の鑑定を基に算定。駅舎に最も近く、市がホテルなど宿泊施設の誘致を目指す区画（約２９７０平方メートル）を１平方メートル当たり４万３７８０円とした。駅から約１００メートルほどの区画（約４１１０平方メートル）でも、同３万１６０円。新青森駅前の一等地と
市教委に中学再編答申書 | 2013/5/25 函館新聞社／函館地域ニュース - e-HAKODATE
函館市学校教育審議会（高村昭三会長）は２４日、市教委に「市立小・中学校再編計画」第１期再編の答申書を提出した。対象となった第２グループの中学７校を３校とする統廃合について、的場（全校生徒３３２人）・凌雲（１９３人）・光成（９０人）を１校にして校舎位置を的場に、桐花（３０３人）・五稜（１７８人）・大川（１７７人）を１校にして校舎位置を桐花に定めた。港（２５０人）は統廃合しない。 統合校の位置は対象校の通学区域内の中心であることを優先し、校地面積や教室数などを考慮し決定。港中はＪＲ線で分断される地理的条件や、通学区域内で現在、宅地造成が行われ将来的に再編基準とする９学級以上を確保できる可能性があることから現状通りとした。 統廃合後は通学区域も変更。▽宇賀の浦中に行く北星小児童は的場中へ▽五稜中に行く柏野小児童は的場中へ▽凌雲中に行く千代田小児童は桐花中へ▽五稜中に行く本通小児童は本通中へ▽桐花
奥尻町が入島税検討へ | 2013/5/25 函館新聞社／函館地域ニュース - e-HAKODATE
【奥尻、札幌】新村卓実町長は２４日、道庁で高橋はるみ知事と会い、観光振興と自然環境保全を目的に、奥尻島に入る人に対して１人１００円ほどの「入島税」の徴収体制を整えたい意向を伝えた。対象は観光客のほか、島をいったん出て帰ってくる町民も視野に検討。６月の定例町議会と各種会合で町民に理解を求め、数年後の導入を目指したい考え。 ７月の南西沖地震２０周年追悼式典への出席依頼の中で、今後の振興策の一つとして知事に入島税構想を明かした。入島税は法定外目的税で、導入には総務省の同意が必要だが、沖縄県の３離島ですでに導入されている。関係者によると懇談で高橋知事は、賛成反対の姿勢を示さず「クリアすべきことが多くある」と述べたという。 奥尻島観光協会によると、同島への観光客は、２００３年度の約５万８０００人をピークに年々減少、近年は約３万人で推移しているという。 新村町長は函館新聞の取材に対し、「入島税の導入は
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津波避難 奥尻で学ぶ 修学旅行向け企画が好評－北海道新聞[道南]
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