オスプレイ飛行停止、政府が米軍に要請した後も離着陸20回 自衛隊機は「当面」見合わせ 今後はどうなる？：東京新聞 TOKYO Web
オスプレイ飛行停止、政府が米軍に要請した後も離着陸20回 自衛隊機は「当面」見合わせ 今後はどうなる？ 政府は30日、米軍横田基地（東京都）に配備されている米空軍の輸送機CV22オスプレイが鹿児島県・屋久島沖で墜落した事故を受け、国内に配備された米軍のオスプレイの飛行を安全が確認されるまで中止するよう米側に要請した。ただ、その後も沖縄県に配備されるオスプレイは飛行が継続している。原因究明は過去の事故と同様に、米側の機密保全や日米地位協定に阻まれ不十分に終わる恐れがある。（川田篤志） 防衛省は同日午前8時、米軍に飛行停止と事故に関する情報提供を申し入れた。だが同省の目視確認では、午前8時から午後3時半の間、普天間（ふてんま）飛行場（沖縄県宜野湾市）で18回、嘉手納（かでな）飛行場（同県嘉手納町）で2回、海兵隊型のMV22オスプレイが離着陸していた。在日米軍のオスプレイは横田にCV22が6機、
陸自オスプレイ、飛行を当面見合わせ 米国の5人死亡事故報告書受け：朝日新聞デジタル
米軍の輸送機オスプレイが昨年6月に米国で墜落した事故をめぐり、米海兵隊が21日に公表した報告書を受け、防衛省が22日から陸上自衛隊のオスプレイの飛行を停止していることがわかった。報告書では、部品の不具合と交換の必要性が指摘されており、防衛省は安全性について判断するための措置としている。一方、在日米軍は通常通りオスプレイの飛行を続けているという。 事故は米カリフォルニア州南部で訓練中に発生し、乗組員5人が死亡した。海兵隊は今月21日、ホームページで報告書の内容を発表した。 米側から説明を受けた防衛省によると、報告書では、エンジンとプロペラをつなぎ、動力を伝える部品の「クラッチ」が離れ、再びかみ合った際に衝撃が伝わり、墜落につながったと結論付けられた。「壊滅的で予期せぬ機械的故障」としており、一定の飛行時間を超えると、部品の交換が必要と指摘した。 防衛省はこれを受け、陸自木更津駐屯地（千葉県）
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輸入しているのは日本だけに？…世界で落ちているオスプレイがいよいよ生産終了へ アメリカの外れた思惑は：東京新聞 TOKYO Web
