このところ急激に日韓関係が悪化しています。 日本が何をどうしても彼らには癪に障るようで、どうにもならない閉そく感があります。 なぜ韓国人がこれほどまでに日本を目の敵にするのかについてはここでは述べませんが、日本製品のボイコットや日本への旅行の取りやめなど、韓国国内の世論は自分たちの生活から日本を排除する方向に向かっていることは間違いないようで、おそらく相当長期化するだろうということがテレビなどのニュースで報じられています。 日本は国を挙げて観光立国を宣言し、訪日外国人観光客は年間3000万人を超え、4000万人も目前と言われている時に、年間700万人を占める韓国人旅行者が大幅減になるのは国の政策にとっても大きなマイナス要因です。 では、実際に韓国からの旅行者が大幅に減少するとどういうことが起きるのか。航空会社的観点から考えてみたいと思います。 日韓路線に占める割合日本と韓国との間には航空協
【GK636便宮崎→成田 ジェットスター搭乗記】日没との冷戦を繰り広げる航空ブロガー - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 本日は九州の宮崎県宮崎市にある宮崎空港に来ました。これから、ジェットスタージャパンGK636便、宮崎ブーゲンビリア空港発東京成田空港行きの搭乗記を書いていきます。 それではよろしくお願いします。 宮崎からの帰路へ 往路復路と天候に恵まれ、これから搭乗するGK636便成田国際空港行きも楽しいフライトになりそうです。フライトは宮崎空港を午後6時ちょうど（18:00）に出発し、成田国際空港には午後7時45分（19:45）に到着するスケジュールです。 搭乗したのは8月なので、体にこたえる暑さになっています。 夕方発の便ですから、復路便の搭乗日でも観光をしてから空港に向かう事が可能です。僕は鬼の洗濯板で有名な青島を巡ってから空港に行きました。 ジェットスターのチェックインは出発時刻の2時間前から始まります。またオンラインチェックインも可能なので、オンラインチ
【2022年初日の出フライト搭乗記】世界最大の旅客機フライングホヌに初搭乗！ - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
あけましておめでとうございます 本日は2022年1月1日、元日です。 現在の時刻は午前2時50分、千葉県成田市・成田国際空港第1ターミナルに来ています。 本日はANAが行う2022年初日の出フライトに搭乗します。使用機材は日本国内ではANAのみが保有する世界最大の旅客機・エアバスA380-800型機、JA381Aです。 NH2030初日の出フライトの旅程 【謹賀新年】元旦の成田空港より出発 午前4時30分、搭乗開始 午前6時00分、離陸 午前6時30分、旋回開始 午前6時42分、日の出 午前7時05分、TENRU離脱 午前7時40分、降下開始 午前8時11分、着陸 午前8時45分、写真撮影 午前9時00分、解散 ご挨拶、フライトや編集の裏話など NH2030初日の出フライトの旅程 搭乗記の前に、本日の旅程についてご紹介します。 まず、本日搭乗する機体はANAのエアバスA380型機、フライン
ピーチ・アビエーションは、「AUTUMN SALE」を2020年10月20日午後10時から2020年10月26日まで開催中です。 GoToトラベルで宿泊などは安くなりますが、移動にはそれなりにかかってしまいますが、 もともと安いLCCのピーチが格安のセールを開催しています。 10月から1月までの国内全路線が対象で片道1,800円です。 国内線全路線が対象。 シンプルピーチプロモ運賃で、燃油サーチャージなし、諸税や空港使用料、支払手数料は別途必要となる。手荷物の預け入れや座席指定料金は含まれていません。 搭乗期間は2020年10月26日から2021年1月31日まで、路線により異なります。 複数のセール・キャンペーンの適用条件に同時に合致した場合、適用される運賃の中で最安となる運賃とその条件が適用されます。 片道最低運賃は以下の通り。 関西空港発 大阪(関西)−札幌(新千歳) 4,090円 2
おあようございます、りぜろうです。 今日から初沖縄です😁 ということで、成田空港なうです。 国際線カウンターガラガラ 特別便？ ショッピング 国内線カウンター カードラウンジ 国際線カウンターガラガラ 寂しいねぇ・・・。 着く便も往く便もないんだから、まぁ仕方ない。 ちなみに第１ターミナルがあまりにも寂しすぎるせいか、通常第３ターミナル利用するはずのピーチは第１ターミナルに変更されてました。 特別便？ ビジネス用の特別便ですかね？ 上海便とシンガポール便は飛ぶみたい。 ショッピング お店もほとんどやってません。 甘く見てた・・・空港飯楽しみにしてたのに＿|￣|○ 国内線カウンター ちなみに1Fの国内線カウンター付近。 こっちの方が活気あります。 ひょっとして、第3ターミナルの方が活気あるんじゃないの？ カードラウンジ せっかくなので、カードラウンジに来てみました。 利用者3人。 ほぼ貸し
（写真右上が、現在使われている高さ１１６メートルの管制塔） 飛行機をみたくなって、ママチャリを３５分間こいで、羽田空港に行きました。 第３ターミナルビルの５階展望デッキがおすすめのスポットです。 （「羽田空港アーカイブ」＝徳間書店＝から引用） 外国の飛行機が目の前のＡ滑走路（３０００㍍）に着陸して、誘導路を通って「エプロン」と呼ばれる駐機場に入るシーンをみることができるんです。それも入場無料で。 ２０２４年５月１５日午後、コンパクトデジカメをポケットに突っ込んでいきました。ウチの奥様は「子どもみたい」とあきれていますが・・・。 目次 中国南方航空 ベトナム航空 中国東方航空 ユナイテッド航空 フィンエアー エア・カナダ 上海航空 デルタ航空 シンガポール航空 アメリカン航空 ハワイアン航空 「中国国際航空」のチェックインカウンター 「東京国際空港」が正式な名前です 屋上デッキのようす ＪＡ
ANAホールディングス（HD）傘下の格安航空会社（LCC）、ピーチ・アビエーションは貨物事業に参入した。旅客機の貨物スペースを活用し、生鮮品や電子関連部品などを運ぶ。ただ同社が使う小型機の貨物スペースは小さく、1便で運ぶ荷物は800キログラム程度を想定しており、かなり少ない。それでも貨物事業に取り組む狙いは何か。 ピーチは1日、貨物事業に参入した。福岡空港から那覇空港、新千歳空港に向かう便で、ANAと貨物便としてのコードシェア（共同運航）を実施。ANAHDの貨物事業会社、ANAカーゴがピーチの代わりに貨物スペースの販売を担う形だ。 初便となった那覇行きの便は、生鮮食品に加え、生活雑貨など562キログラムの貨物を積んだ。ANAカーゴの国内貨物販売部九州販売支店の尾田真支店長は「九州は生鮮食品や工業製品の貨物需要が大きい。収益性は期待できる」と話す。 ただ、562キログラムという積載量は航空貨
フジドリームエアラインズが乗り放題プラン販売開始！ 国内線全線乗り放題+宿泊付で2日間2.5万円〜！ - 旅人サイファのお出かけブログ
こんにちは！旅人サイファです！ 日本国内で年々存在感を増している航空会社がLCCです。 現在、日本国内線を持っているLCC会社は、全部で3社が就航しています。(ピーチ、ジェットコースター、春秋航空) 一方で、従来のサービスを提供しているのがANAやJALのフルコストキャリア(FCC)です。 今回ご紹介するのは、FCCでもなくローコストキャリア(LCC)でもなく…その中間を埋めるミドルコストキャリア(MCC)とも言われる航空会社。 FCCよりは格安で…なおかつLCCとは異なり受託荷物や座席指定に追加料金もかからない。 そんなギャップヒッターとも言える存在がMCCです。 現在、日本国内で就航しているMCCは以下の5社です。 スカイマーク エアドゥ スターフライヤー ソラシドエア フジドリームエアラインズ このうちのひとつ、『フジドリームエアラインズ』は静岡県に本社を持つ株式会社鈴与が単独で始め
国内線で、最も搭乗率の高い路線はどこなのでしょうか。トップ10を見ると成田空港や関西空港を発着するLCC路線が並びます。そのなかで実は安定してトップなのが成田～関西線です。なぜここまで高いのかLCCに聞きました。 トップ5は成田路線が多数 背景にはLCC 飛行機の旅客定期便が運航している国内線で、もっとも搭乗率の高い路線はどこなのでしょうか。 国土交通省が2020年5月12日（火）に発表した、2019年10月から12月のデータによると、その期間、客席数が100席以上もしくは最大離陸重量が5万kgを超える機体を使って運航する「特定本邦航空運送事業者」で、航空旅客便が運航された国内路線は191に上ります。このなかから定期便が運航されている路線で、搭乗率が高いところ、すなわち運航された便の総席数に対し空席の少なかった路線の上位5つを見ていきます。 拡大画像 ジェットスターの飛行機（2019年、伊
【バニラエア成田→台北(桃園)搭乗記】ラストフライト前日大雨の中離陸するJW103便に搭乗！ - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回はピーチアビエーションとの統合のため先日ラストフライトを迎えたバニラエアJW103便成田発台北(桃園)行の搭乗記をお届けします。 バニラエアラララ_ラストフライトの様子はこちらの記事からどうぞ！ airplanelove.hatenablog.jp それではよろしくお願いします。 警報級の大雨 あと1日！バニラエアチェックインカウンター 想像を絶する簡素さ。第3ターミナル搭乗口 JW103便の機内へ 台北に向けて降下開始 警報級の大雨 10月25日成田空港のある千葉県は、前線や低気圧の影響を受け大雨になっていました。この雨の影響で、今回搭乗したJW103便が離陸した後の午後2時頃から、成田空港に着陸予定だった飛行機が着陸を試みたものの断念し、目的地を周辺の空港へと変更するダイバートと呼ばれる措置がとられていました。 また、成田空港へ繋がる高速道
東京五輪・パラリンピックを前に３月末、羽田空港の国際線が１日５０便増加する。豊富な国内線網に加えて「日本の表玄関」としての機能が強化されることで、利便性の向上や国際競争力アップに期待がかかる。一方、主要路線の多くを羽田に奪われる形の成田空港や、一部を除いて赤字が続く地方空港も、生き残りを懸けた改革を進めている。成田の取り組みとともに、運営委託（コンセッション）方式で国管理空港として初めて民営化した仙台の現状を報告し、空港の未来を探る。 羽田空港の国際線は３月２９日以降、昼間（６時―２３時）発着分が１日当たり２１カ国・地域向けの１３０便、深夜早朝分も合わせると２５カ国・地域向けの約１７０便となり、日本人がビジネスや観光で訪れる目的地の多くがカバーされる。日本を代表する国際空港に躍り出る格好だ。 対する成田は１９７８年の開港以来の危機に直面している。これまでも羽田が「再国際化」した２０１０年、
こんにちは。 旅好きアラサー女子の世界一周ブログを運営しているziziです。 福岡〜関西空港にてピーチを利用しました。 往路の福岡では、手荷物の重さやサイズのチェックは一切なかったのですが... 帰りの関空では、きっちりと測られました！！ その時の体験談と、荷物を軽くコンパクトにまとめる方法もご紹介します^^ 関空でピーチ利用する方、ぜひご参考ください。 ※当記事の情報は2022年7月当時のものです。情報は随時変更の可能性がありますのでご了承ください。 また、あくまでもいち個人の体験談となりますのでご参考まで。 ピーチの手荷物の重さ測られる？関西空港の体験談 ピーチの手荷物何個、何キロまで無料？ 関西空港ピーチの手荷物重さの検査！チェックは厳しい？ 関空利用の口コミチェック！ピーチの手荷物検査は厳しい？ ピーチ手荷物7kgどのくらい？ ピーチの手荷物はサイズにも要注意 ピーチの手荷物、小さ
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
どうなる日韓関係。航空会社的に将来を予測してみると・・・（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース
LCCのピーチがオータムセール中 国内線全路線対象 片道1,800円から
成田空港なう【国内一人旅沖縄編-1】 - キオクノキロク～get on the air
飛行機ファン必見！羽田空港での「外国の飛行機」観察スポット - 北穂高岳で味わう至福のひと時
LCCピーチ、1便たった0.8トンでも貨物を運びたい事情
国内線 定期旅客便搭乗率トップ「成田～関西線」 90％超の記録も…なぜ？ | 乗りものニュース
「羽田」一人勝ち、大競争時代に生き残る空港はどこだ？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
【関西空港】ピーチの手荷物重さ厳しい！測られる検査あり！軽く小さくする方法紹介 - 旅好きアラサー女子の世界一周ブログ