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海象条件の検索結果1 - 8 件 / 8件

  • 「福島の魚を一生食べ続けてもトリチウム摂取量はバナナひと口分」──処理水放出、海外専門家の見方

    Japan Is Releasing Fukushima's Water Into the Pacific—Is That Safe? <近隣諸国が激しく反発するなか、東京電力福島第一原発にたまる処理水を太平洋に放出する計画がいよいよ開始。海外専門家の意見もふたつに分かれているが、処理水放出自体への反対は少ないようだ> 東京電力は、福島第一原子力発電所に溜まっている汚染水を太平洋に放出する作業を8月24日に開始する。 <処理水放出決定を聞いて号泣する中国の中1女子> 岸田文雄首相は22日、「発電所の運営者である東京電力に、原子力規制委員会によって承認された計画に従って排水の準備を迅速に行い、気象・海象条件に支障がなければ8月24日に放水の開始を求めた」と述べた。 東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波によって、原子力発電所の電源が失われ、核燃料が溶け落ちるメルトダウンが発生した福島原発事故か

      「福島の魚を一生食べ続けてもトリチウム摂取量はバナナひと口分」──処理水放出、海外専門家の見方
    • 日露戦争は「大攘夷」の完結。しかし、それでも実現できなかった理想。 | 和樂web 美の国ニッポンをもっと知る!

      サムネイル画像は日本海海戦後に凱旋した第一艦隊幕僚たち。秋山真之会編『秋山真之』(昭和8年。国立国会図書館デジタルコレクション)より はじめに 日露戦争の発端は何処にあるのでしょうか? 日本がロシアを仮想敵国として強く意識しはじめたのはシベリア鉄道の着工がきっかけです。そのことは【日英同盟の回】で詳しく書きました。鉄道が開通する前、すでにロシアの版図は沿海州にまで及び、さらに領域を拡大しようとする形勢にあって、欧州と極東が鉄道で結ばれれば、さらに進出してくるだろうと予測されていました。 日本が恐れていたのは、かつてモンゴルが九州を襲ったときのように朝鮮半島が列強の基地になることでした。理想からすれば、日本は清国、朝鮮国と提携して列強の東アジア進出を食いとめることが望ましいのですが、現実には【日清戦争】に至ってしまいました。そして、戦争には勝利したものの、三国干渉によって領土は獲得できません

        日露戦争は「大攘夷」の完結。しかし、それでも実現できなかった理想。 | 和樂web 美の国ニッポンをもっと知る!
      • 福島第一原発 処理水の海洋放出 岸田首相 決断の舞台裏 | NHK政治マガジン

        「夏ごろとはいったい、いつか」国内外の関心が集まった、福島第一原発にたまる処理水の海洋放出の開始時期。早ければ8月24日に決まった。そして24日午後1時ごろ、海への放出が始まった。IAEA=国際原子力機関が放出計画を「国際的な安全基準に合致している」と結論づけてから1か月半がたっての総理大臣・岸田文雄の決断だった。風評被害への懸念、想定を超えた中国との“外交戦”。決断の背景には何があったのか。舞台裏に迫る。 (森裕紀、清水大志、古垣弘人)※24日内容を更新しました。 海洋放出の開始表明 「具体的な放出時期については、気象・海象条件に支障がなければ、8月24日を見込む」 8月22日、岸田が表明した。 その上で、風評への影響や、なりわいの継続に対する不安に対処すべく、たとえ今後数十年の長期にわたろうとも処分が完了するまで政府として責任を持って取り組んでいくと重ねて強調した。 決断に対し「たまり

          福島第一原発 処理水の海洋放出 岸田首相 決断の舞台裏 | NHK政治マガジン
        • 東海汽船ジェットフォイル20年 東京と島を近くした「飛ぶ船」の恩恵 進む老朽化 | 乗りものニュース

          東京と伊豆諸島を結ぶ東海汽船のジェットフォイルが運航を開始して20年が経ちました。水面へ浮かび上がる「空を飛ぶ船」の高速性能は、島の生活環境を一変。なくてはならない存在になりましたが、老朽化も進行しています。 他の追随を許さない高速性能 島を変えた 東海汽船でジェットフォイル(ジェット船)が初めて就航してから、2022年4月1日でちょうど20年目を迎えました。ガスタービンエンジンとウォータージェットの力を得て、海水を噴射しながら最高速力45ノット(時速83km)で豪快に駆け抜けていく姿は、まさに「海を飛ぶ船」。ジェット船の導入で、かつて8時間かかっていた東京~大島間の所要時間は、なんと1時間45分まで短縮されました。 現在、東海汽船では最古参の「セブンアイランド愛」から最新鋭の「セブンアイランド結」まで4隻のジェット船が活躍しています。 拡大画像 2002年に就航した最古参の「セブンアイラ

            東海汽船ジェットフォイル20年 東京と島を近くした「飛ぶ船」の恩恵 進む老朽化 | 乗りものニュース
          • 横須賀田浦、追浜、横浜金沢あたりを徘徊 その1 - 散歩の途中

            横須賀の長浦から田浦、船越、浦郷、夏島、追浜ときて、横浜の野島、乙舳、金沢称名寺、海の公園をまわって金沢八景へという徘徊をしてきました。 その1最初はトンネル、そのあとは廃線、古倉庫と自衛隊とか。 国道16号新長浦隧道 横浜方面へ向かう車線のトンネル。並行してもう1本、横須賀方面車線の長浦隧道があります。 背後もすぐ吉浦隧道、国道16号は横須賀市内へ入ってから市街地まで6,7本のトンネルをくぐります。 国道の海側を通るJR横須賀線もこの前後トンネルが続きます。起伏のはげしい土地。 歩いている道路にもトンネル。 比与宇(ひよう)トンネル その手前には入口を塞がれたレンガ造りの、廃トンネル このトンネルは尋常のものではなく、「横須賀海軍軍需本部地区地下壕」の開口部。 この奥には太平洋戦争時に造られた地下壕が存在し、通路や部屋などが網の目、アリの巣のように張り巡らされていました。その通路は(ひと

              横須賀田浦、追浜、横浜金沢あたりを徘徊 その1 - 散歩の途中
            • 立憲民主党・岡田幹事長、処理水の海洋放出について「国民の不信は高まるばかりだ」→世論調査で55%が処理水海洋放出に賛成ですが?? | 政治知新

              HOME 政治ニュース , 野党 立憲民主党・岡田幹事長、処理水の海洋放出について「国民の不信は高まるばかりだ」→世論調査で55%が処理水海洋放出に賛成ですが?? 立憲民主党・岡田幹事長、処理水の海洋放出について「国民の不信は高まるばかりだ」→世論調査で55%が処理水海洋放出に賛成ですが?? 2023.08.24 12,409 views 岸田総理が先送りできない課題についてまたしても決断を下した。今回、決断が下されたのは福島第一原発の処理水の海洋放出だ。 関係閣僚会議を開催し、気象・海象条件に支障がなければ24日にも海洋放出すると決めたのだ。 海洋放出について決断が下されるまで、一部野党からは批判の声が飛んでいた。立憲民主党の岡田幹事長は記者会見で「国民の不信は高まるばかりだ」と批判していた。しかし、だ。岡田幹事長の記者会見の翌日に報じられた世論調査では、海洋放出について賛成が過半数を超

                立憲民主党・岡田幹事長、処理水の海洋放出について「国民の不信は高まるばかりだ」→世論調査で55%が処理水海洋放出に賛成ですが?? | 政治知新
              • 福島第1原発の処理水、24日に放出開始 関係閣僚会議で決定 | 毎日新聞

                東京電力福島第1原発の処理水について、政府は22日、首相官邸で関係閣僚会議を開き、24日に海洋放出を始めると正式決定した。岸田文雄首相は会議のあいさつで「具体的な放出時期は気象、海象条件に支障がなければ24日を見込む」と表明した。 首相は「福島第1原発の廃炉を進め、福島の復興を実現するためには、処理水の処分は決して先送りできない課題だ」と強調した。海洋放出に関し、漁業者のための事業継続基金の設置▽風評被害が生じた場合の需要対策基金の創設▽損害が生じた場合の東電による適切な賠償――に言及し「セーフティーネット対策にも万全を期しており、風評の影響に対し責任をもって適切に対応していく」と述べた。 会議に出席した東京電力の小早川智明社長は22日、「風評を起こさないという強い覚悟、責任を果たしていくことが重要だ。私の責任の下、取り組みを実現していきたい」と述べた。首相官邸で記者団に語った。

                  福島第1原発の処理水、24日に放出開始 関係閣僚会議で決定 | 毎日新聞
                • NEDOグリーンイノベーション基金事業/洋上風力発電の低コスト化プロジェクトの実施予定先に選定 | 東京ガス

                  東京ガス株式会社(社長:内田 高史、以下「東京ガス」)は、2022年1月21日、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(以下「NEDO」)が公募した「グリーンイノベーション基金事業/洋上風力発電の低コスト化プロジェクト」の浮体式基礎製造・設置低コスト化技術開発事業(以下「本事業」)の実施予定先に選定されました。*1 東京ガスは、2020年5月に出資したプリンシプル・パワー社*2の浮体式基礎システム*3の量産化・低コスト化の研究開発を通じ、日本の浮体式洋上風力の導入拡大に寄与していきます。 採択テーマ 早期社会実装に向けたセミサブ型浮体式基礎製造・設置の量産化・低コスト化 主な研究開発内容 浮体式基礎の最適化 風車の大型化(15MWクラス)および日本の厳しい気象・海象条件に対応した浮体式基礎の最適化設計 浮体式基礎の量産化 連続製造に適した浮体式基礎の設計、量産化手法の確立 ハイ

                    NEDOグリーンイノベーション基金事業/洋上風力発電の低コスト化プロジェクトの実施予定先に選定 | 東京ガス
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