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B787の検索結果1 - 9 件 / 9件

  • JAL機の燃費 考えようによってはクルマ以上だった 「ジャンボ」からB787でも超進化 | 乗りものニュース

    様々な進化を遂げる近年の旅客機、なかでも目覚ましいもののひとつが燃費です。「ジャンボ」からどれくらい進化したのかJALの整備士に聞きました。クルマと比べると膨大な燃料消費量ですが、視点を変えると実は効率的でもあるようです。 B787はB747-400の半分以下の燃料で… 旅客機は年を追うごとに低騒音化や客室設備の充実などが図られています。特に近年目覚ましい進化を遂げているポイントが、燃費でしょう。 拡大画像 JALのボーイング787型機(2020年、乗りものニュース編集部撮影)。 JAL(日本航空)の整備士によると、ボーイング787型機を運航する際の燃料消費量は、たとえばニューヨークから成田までおよそ1万1000kmを飛ぶ場合、2000年代までJALで飛んでいた「ハイテクジャンボ」ことボーイング747-400型機と比べて、半分以下といいます。 燃料が向上したことで航続距離も伸び、同路線の場

      JAL機の燃費 考えようによってはクルマ以上だった 「ジャンボ」からB787でも超進化 | 乗りものニュース
    • ANA 国際線仕様機材 B787-8【78M】 プレミアムクラスで「羽田⇒石垣」最長路線に乗ってみた!国内線仕様との違いは?普通席でも シートモニター& Wi-Fi 完備で…超快適♪ - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない?”

      78Mプレミアムクラス搭乗 今回は羽田から 78M HND⇒ISG 搭乗開始 濃紺シート”色の違い”…で感じる 国際線仕様機 プレミアムクラス席は通常の約3.5倍 配膳も国際線用のミールカートが活躍 石垣島の閑散具合...深刻です。 ついでに2Fエリアも探索 石垣⇒那覇 プレミアムクラス 国際線機材「78M」まとめ 78Mプレミアムクラス搭乗 今回は羽田から 以前も記事にしましたが、何故か78Mの予約だけ逃げて行きます。 昨年から含め、色んな事情で 78Mのプレミアムクラスが予約できた便に限って 変更があったり 悪天候で欠航になったりと、なかなか焦らされ続けてきましたが、先月末に やっと「羽田⇒石垣」に搭乗できましたので その際の回想記事です♪ 既に現在は「HND⇔OKA」では何度も”78M”プレミアムクラス搭乗出来ていますが、狙った便ほど 逃げて行く、こぼれ落ちてく…ジラされる…不

        ANA 国際線仕様機材 B787-8【78M】 プレミアムクラスで「羽田⇒石垣」最長路線に乗ってみた!国内線仕様との違いは?普通席でも シートモニター& Wi-Fi 完備で…超快適♪ - 独りぼっちのお気楽マイル道 ANA SFC 思想”たまには贅沢もいいじゃない?”
      • 【NH780便新千歳=伊丹B787-8搭乗記】無線上で年末のあいさつが飛び交う伊丹空港 - 航空ファンによる航空・旅行ブログ

        皆さんこんにちは。 楽しくヒコーキです。 今回は年末年始特典航空券の旅行記第二弾(たぶん)にあたる、札幌新千歳空港から大阪伊丹空港までのNH780便の搭乗記になります。 旅行記を初めから読みたい方はこちら↓ airplanelove.hatenablog.jp 旅行記のまとめはこちら↓(※かなりカオスです) airplanelove.hatenablog.jp それではよろしくお願いします。 おー!テレビで見たことある光景だ! 今回、北海道の新千歳空港に行ったのですが、同年には北海道の根室中標津空港と、オホーツク紋別空港にもタッチで往復修行しました。なので修行を終えてようやく本丸(ラスボス)である新千歳空港に挑むチャレンジャーの気持ちで新千歳空港に行きました。(と、言うのは冗談です。) airplanelove.hatenablog.jp 新千歳空港は以前行った記憶がないほど久しぶりでした

          【NH780便新千歳=伊丹B787-8搭乗記】無線上で年末のあいさつが飛び交う伊丹空港 - 航空ファンによる航空・旅行ブログ
        • Apple Carのウィンドウは、B787のような電気式調光ウィンドウになる? - iPhone Mania

          Apple Carのウィンドウは、ボーイング787のような電気式調光ウィンドウになる可能性があるようです。 新たに取得した特許の内容 Appleが現地時間2020年8月4日、米国特許商標庁(USPTO)にて自動運転車開発プロジェクト(Project Titan)関連の新たな特許を取得したことをPatently Appleが伝えています。この特許は、Apple Carのウィンドウを電気的に調整可能なシステムにするというものです。 特許情報には、電気的に調整可能な光学層を合わせガラスの間に配置することで、各ウィンドウの光の反射率や透明度が変更できると記載されています。 ボーイング787のような電気式調光ウィンドウが実現? Patently Appleは、本特許に基づくウィンドウを搭載したApple Carが登場した場合、窓の透明度を電気的に変更できたり、現在はヘッドアップディスプレイでフロント

            Apple Carのウィンドウは、B787のような電気式調光ウィンドウになる? - iPhone Mania
          • 【乗り比べ】シンガポール航空SQ621(A330-300)、SQ618(B787-10)ビジネスクラス搭乗記! | ANAマイルを貯めてファーストクラスに乗りたい!

            ホットスポット!!!通常はANAマイルで予約不可のシンガポール航空A380ビジネスクラスが関空ーシンガポール路線で開放中。新機材B787-10も関空ーシンガポールなら特典航空券が取れる。 ANAマイルで特典航空券が取れないと悩んでいるみなさん。 こんなチャンスを見逃さないでくださいね。 ANAと同じくスターアライアンスに所属する「シンガポール航空(SQ)」ですが、最新の機材を次々と導入することで有 今回の記事ではシンガポール航空のA330-300(ちょっと古い機材)の昼便、B787-10(最新機材)の深夜便の様子と、両方に搭乗した感想など紹介します。 予約内容!まず、最初に予約内容です。 と言いながら、これはとりあえず予約変更した途中のもの(実際に搭乗した予約の画像がなかった^^;)で、往復ともA330-300というちょっと古い機材での予約です。 A380(二階建てジャンボ)、B787-1

              【乗り比べ】シンガポール航空SQ621(A330-300)、SQ618(B787-10)ビジネスクラス搭乗記! | ANAマイルを貯めてファーストクラスに乗りたい!
            • エールフランスのビジネスクラス搭乗記。関空=パリのB787-9レビュ―。 | すけすけのマイル乞食

              これらの航空会社の多くが日本発着の便を持っているので、これらの航空会社に搭乗する場合には、すべてマイルをエールフランスに集約することも可能です。エールフランスに搭乗してエールフランスの「フライングブルー」にマイルを、大韓航空に搭乗してフライングブルーにマイルを、ガルーダインドネシア航空に搭乗してフライングブルーにマイルを、という感じで貯めることも可能です。 ただし、フライングブルーのマイルを貯めても、ヨーロッパまで特典航空券を発券するのは簡単ではありません。必要マイル数がめちゃくちゃ多いんですよね。 日本からパリまでの往復必要マイル数は、 エコノミークラス特典航空券:72,000マイル ビジネスクラス特典航空券:180,000マイル となっています(片道なら半分)。 また、フライングブルーはマイルの変動制を導入しており、空席が少ないような繁忙期には必要マイル数が更にアップすることも多々あり

              • エチオピアの風に吹かれ、韓国へ〈エチオピア航空 B787 ビジネスクラス〉 - ビジネスクラス探検隊のマイル旅

                知る人ぞ知る!!エチオピア航空の成田ーソウル便。 今日は7月に探検したエチオピアンビジネス(&エコノミー)を紹介します。 そもそもソウルに行くのに何故エチオピア航空?という感じですよね。 これはエチオピア航空が、エチオピアの首都アディスアベバ→ソウル経由→東京と以遠権を使って就航していて、ソウル→東京の区間だけも販売しているからなんです。 シンガポール航空の成田→ロサンゼルス便 チャイナエアラインの成田→ホノルル便 とかありましたけど同じ感じです。 なかなか行けないアフリカの航空会社をお手軽に乗れるなんて探検隊心をくすぐられますよね。 では、 スーパーセール!? 破格のビジネスクラス 潜入!エチオピアンビジネスにご対面 気になるエチオピア流のおもてなし 帰りは貸し切り状態のエコノミー スーパーセール!? 破格のビジネスクラス エチオピア航空のビジネスクラスですが、じつは安いんです!! スカ

                  エチオピアの風に吹かれ、韓国へ〈エチオピア航空 B787 ビジネスクラス〉 - ビジネスクラス探検隊のマイル旅
                • エアージャパンの「ANA」香港線・搭乗記 ~B787-9 エコノミークラス(座席はPY)~

                  「旅とアロマ」にお越しくださり、ありがとうございます。 有効期限が迫ってきたANAマイルで発券した特典航空券で香港へ。エアージャパンだけどANAの便名やサービスというちょっと面白い便でした。さらに、エコノミークラス(Y)なのにプレミアムエコノミー(PY)の座席が取れるという、ちょっとラッキーなことが起こりました。 今回は、エアージャパンの「ANA」の香港線・エコノミークラス(座席はプレミアムエコノミー)搭乗記をお届けいたします。 座席はプレミアムエコノミーですが、機内食などのサービスが(当然ですが)エコノミークラスのものです。 エコノミークラスでは最初の飲み物が食事のトレイと一緒に提供されることが多い昨今、最初に飲み物とおつまみ(ピーナッツなし)がサービスされました。お酒類も紙コップなので味気ないですが、ワインはフルボトルから注がれました。 なお、日本の航空会社のおつまみにピーナッツが入っ

                  • ANA B787国際線ビジネスクラスのリニューアルは近そう - 弾丸トラベルは怖くない!

                    とある番組を観ていて、ANA国際線ビジネスクラスにおいて何か動きがありそうと感じたため、書いてみました。 片野坂会長のテレビ出演 B787における新ビジネスクラスとは 換毛入換期間は 最後に 片野坂会長のテレビ出演 12月1日の20:00からBSフジにて放送されたプライムニュースにおいて、生放送まるまる2時間、ANAホールディングスを取り上げたものでした。 同番組は通常は今起こる有事に対して、戦術や戦略などを元自衛隊の大将級の方や防衛専門家、自衛隊あがりの自民党代議士などをゲストにして生放送でほぼ、VTRなしで議論を重ねる番組であります。 キャスターである同放送会社の取締役である、反町キャスターの今日は何回「なるほど」が出るか、番組エンドは同キャスターの「はい!」で締め括れるかが個人的には気になるところであります。木・金担当の共に務める長野美郷キャスターの方が閉め方がテクニシャンに感じてし

                      ANA B787国際線ビジネスクラスのリニューアルは近そう - 弾丸トラベルは怖くない!
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