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[PDF] 売掛債権流動化 - 経済産業省
売掛債権流動化 目次 Page Ⅰ 売掛債権流動化を活用した資金調達 1 売掛債権流動化とは • 売掛債権流動化とは 2 売掛債権流動化に関するソリューション概要 • ソリューション概要 • 売掛債権流動化活用の例 3 売掛債権流動化実施のための企業側の要件 • 売掛債権流動化実施のための企業側の要件 4 売掛債権に潜む譲受先などにとってのリスク • 売掛債権に潜む譲受先などにとってのリスク 5 対抗要件の具備 • 対抗要件の具備 Ⅱ 売掛債権証券化 1. 売掛債権証券化の概要 • 売掛債権流動化の概要 • 売掛債権証券化の市場規模 2. 証券化のメリット • 証券化のメリット 3. ＳＰＶとは何か • ＳＰＶとは何か • ＳＰＶの種類 <Ｃ/Ｂ>中間法人について 4. 売掛債権証券化におけるリスク対処 • 売掛債権証券化のスキーム例 • 売掛債権証券化におけるリスク対処 • 優先劣
330eの弱点 〜 PHVは熱に弱い。 | BMWに乗って家族みんなでドライブ行こう！
今やBMWはフルラインディーゼルに続いてフルラインPHVを目指しているのではないかと思うほどPHVを充実させており、これは他のドイツメーカーも同じです。が、意外なところに弱点があることを非常に短い記事ですが端的に伝えている良い記事があったので御紹介します。 良記事。 以下の記事をご覧ください。 アウディの新型SUV「Q2」の国際試乗会から帰国し、そのままBMWのプラグインハイブリッド車「330e」で長野県・乗鞍までドライブ。 気が付けばこの日は3連休のド真ん中。渋滞が懸念されましたが、羽田からの道は首都高、山手トンネル、中央道と乗鞍までの道のりはどこも空いていて、ストレスフリー。これにはホッとしました。 【この記事に関する関連する別の画像を見る】 この日は約4時間半のロングドライブに備えて、その前に飛行機内で約12時間爆睡。 でも、飛行機の移動って、機内でいくら眠っても時差ボケ＆気圧のせい
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