96年の発売当初に買ったコールマンのノーススター。 それまでのランタンは袋状のマントルでしたが 筒状のチューブマントルになって飛躍的に明るくなりました。 当時はその明るさにぶったまげましたよ コールマンのガソリンランタンの中では一番大きいサイズ。 ホヤを守るガードがついているのが特徴かな? 左から給油口、燃料バルブ、ポンプノブ。 このポンプノブを出し入れしてガソリンタンク内に圧をかけます。(ポンピング) 何回ぐらいポンピングするのかと聞かれると分かりませんが、 押し辛くなるまで って感じです。 ちなみに他のランタンやバーナーに比べると、このポンプノブはポンピングし易い! 何でノーススターだけの採用なのかコールマンに聞きたい。 小一時間ほど。 裏面の赤いボタンを押すと・・・ ここから火花が散って点火してくれます。 チャッカマンいらずです。 台座にはゴムのような物が付いているので アルミテーブ
フジカハイペットシリーズもそろそろ飽きちゃいそうなくらい書きましたが、もうちょっとお付き合いください。 灯油を携行するためのガソリン携行缶を前回ご紹介しましたが、3リットルの携行缶はどちらかというと運搬が目的のサイズとして購入しました。 私がフジカハイペットを購入した理由の一つである災害対策、節電対策を考えた時に、3リットルというサイズはちょっと心もとない気がしますね。 本年の震災時に皆さんが経験した「燃料不足」の対策は、ずばり「ストック」しかありません。 長期間保存の課題は「燃料の変質を防ぐ事」だと思いますが、鍵はやはり容器だと思います。 密閉性はポリタンクでもある程度確保出来そうですが、容器そのものが劣化してしまうと、灯油自身に不純物が混ざってしまう事になります。 灯油をWikipediaで調べてみると、「長時間放置あるいは寒暖差の激しい環境に置かれ、品質が劣化した灯油を不良灯油」とい
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