皆さんは国道1号線をなんと呼んでいるだろうか。私は生まれも育ちも神奈川県中央部の綾瀬市なのだが、昔から「イチコク」と呼んできた。 しかしながら、最近になってそれは極めてローカルな呼称であることを知った。国道1号線のことを「イチコク」と略すのは、神奈川県のいわゆる湘南地域だけなのだ。 1981年神奈川生まれ。テケテケな文化財ライター。古いモノを漁るべく、各地を奔走中。常になんとかなるさと思いながら生きてるが、実際なんとかなってしまっているのがタチ悪い。2011年には30歳の節目として歩き遍路をやりました。2012年には31歳の節目としてサンティアゴ巡礼をやりました。（動画インタビュー） 前の記事：重要文化的景観に見る日本各地の原風景 ＞ 個人サイト 閑古鳥旅行社 Twitter 生まれてこの方、ずっとイチコクと呼んできた 日本に数ある国道の中でもトップを飾る国道1号線（正式には線をつけず国道

トンネル技術の進展により、5000mを超える長大トンネルも珍しくなくなってきましたが、なかには4999m、4998m、4997mと、あえて5000m以下にしたのかと思えるものも。実は5000mを超えると、ある制約が生まれます。 「長大トンネル」「水底トンネル」を通れない車両が 5000mを超えるトンネルは一般的に「長大トンネル」と呼ばれます。トンネル技術の進展により、そのような長いトンネルも、いまや珍しくはなくなってきました。 しかし、なかにはあえて5000m未満にしたのかと思えるものも存在します。 たとえば中部横断道の樽峠トンネル（静岡県～山梨県）は4999m、国道106号「宮古盛岡横断道路」の新区界（くざかい）トンネル（岩手県）は4998m、新名神高速の箕面トンネルは4997mです。新東名も5000m以上のトンネルがありませんが、大小のトンネルが9本も連続するような区間もあります。 拡

道路なのにＥＴＣじゃなく、ＰＡＳＭＯ（パスモ）？　さいたま市緑区の新見沼大橋有料道路で、通行料を交通系ＩＣカードのＰＡＳＭＯやＳｕｉｃａ（スイカ）で払えるようになってから８年がたつ。しかし、利用率は低く、利用者の増加につながっているとはいえない状況だ。そもそも、なんでＥＴＣじゃないの？ 同有料道路は浦和方面と越谷方面を結ぶ国道４６３号のバイパスの一部で、広大な緑地「見沼田んぼ」を高架で横断する片側２車線の約１・４キロ。料金は普通車１５０円、軽自動車１００円などで、軽車両等（自転車など）も２０円かかる。 浦和方面から橋を渡り、料金所でスマートフォンのスイカで料金を支払ってみる。両側に畑などを見ながら、１分ほどで越谷側にある料金所へ。現金と同様にいったん停止し、職員にスマホを渡してスイカで精算してもらうと、「通行券」とともにスマホが帰ってくる。ＥＴＣのようにノンストップで通過はできないが、小銭

車を運転中、横断歩道に歩行者がいるとき、あなたは一時停止していますか――。日本自動車連盟（ＪＡＦ）が、信号機のない横断歩道についてドライバーらにアンケートをした。法律で義務づけられている「一時停止」が守られていない現状がうかがえた。福井県警は来年開催の福井国体などを見据え、交通マナーの向上を目指して啓発活動や取り締まりを強めている。 アンケートは６月９～２３日、ＪＡＦがホームページ内で行い、４９６５人から回答があった。 歩行者としてどんな危険な思いをしたかについて、６７・９％が「通過する車が途切れるまで渡れなかった（一時停止してくれる気配がなかった）」と答えた。信号機のない横断歩道で渡りづらい現状がうかがえる。 一方、信号機のない横断歩道に歩行者がいるのに運転手が一時停止しない理由（複数回答）は「自車が停車しても対向車が停止せず危ないから」が４４・９％、「後続から車がきておらず、自車が通り

小学生の頃、青信号になった瞬間にダッシュしていただろう。 なぜ私たちはそれをしなくなってしまったのだろうか、と考えることがある。 まぁそれは当たり前で。大人はそんなことしないからだ。 だけどさ、別に本物の青信号と横断歩道でなくてもいいんだけれどさ、 仕事でも私的なことでも、青信号になった瞬間、ダッシュで飛び出せるエネルギーみたいなのは失いたくないなと思う。 歩いてでも進めるんだけれどさ、青信号になったそのすぐ先に飛び込むような、あのエネルギー。

愛知県警は１７日、今年に入って県内の交通事故死者数が１００人になった、と発表した。昨年より１０日早く、全国でも最悪のペースだという。愛知県の交通事故死者数は、１４年連続で全国ワーストとなっている。 県警によると、１７日午前９時１５分ごろ、同県あま市七宝町の市道交差点で、散歩中だった名古屋市の男性（８３）が中型トラックにはねられ、死亡した。県警はトラックを運転していた会社員男性（２８）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。

スノーレパードファー @snowleopardfur 小学生の飛び出しといえば、本当にこんな感じで飛び出された事がありました。 これじゃこっちの命もいくつあっても足りませんよ。 pic.twitter.com/ftOvlYh9gP 2016-10-26 23:20:38

３１日未明、神戸市須磨区で飲食店の駐車場で寝ていた１６歳の男子高校生が、従業員の運転する車にひかれて意識不明の重体となっています。警察によりますと、高校生は近くで海水浴をしたあと、夜を明かすため駐車場で寝ていたということです。 男子生徒は３０日の日中、５キロほど離れた海水浴場に友人と２人で遊びに来て、夜を明かすつもりで、ともに駐車場で寝ていたということです。友人は１０メートルほど離れたところにいて無事でした。 車を運転していたのは、この店の３４歳の女性従業員で、調べによりますと、仕事を終えて自宅へ帰る途中で「人が寝ているのに気付かなかった」と話しているということです。警察はさらに詳しい状況を調べています。

【ドラレコ】 愛知県でとんでもない運転をするトラックが撮影される 1 名前： ストレッチプラム(空)＠＼(^o^)／：2016/05/16(月) 16:25:38.46 ID:MhzkpsfY0 動画 https://www.youtube.com/watch?v=xQQJOM9sLA8 名古屋走り - Wikipedia 名古屋走り（なごやばしり）とは愛知県の名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転マナーおよび道路交通法違反運転の総称である。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%B5%B0%E3%82%8A 12: 目潰し(埼玉県)＠＼(^o^)／ 2016/05/16(月) 16:32:30.37 ID:HNb324LW0 なんじゃこりゃ(´･ω･`) 16: キドクラッチ(東京都)＠＼(

セレスト「やる気が下がった」 @feliks_V_C 歯医者の帰り、横断歩道渡ろうとしてた女の子が居たので、横断歩道手前で車止めて譲ったら、後ろから来てた車が追い越して目の前で女の子はねるという最悪な出来事が起こりましてね… セレスト「やる気が下がった」 @feliks_V_C 幸いにも女の子は軽傷(打撲と擦り傷)で済んだみたいだけど、後ろから追い越して女の子轢いた運転手は、 「オマエが信号も無いトコで止まるからこんな事になったんやろが！」 とイチャモン付けてきて唖然。 勿論警察の御用となりましたが。 セレスト「やる気が下がった」 @feliks_V_C 一応こっちにおちどはゼロという事で無事解放されたけど、スゴイ複雑な心境。 あの時自分は譲らない方が良かったとでもいうんですかね… 横断歩道を渡ろうとしてる人がいたら車は止まる義務がある事をちゃんと覚えてる免許所持者はどれほどいるんだろう。

さいみん @saimin_echo 道交法「自転車は車両だから車道走れ」 車「邪魔だから自転車は歩道走れ」 歩行者「危ないから自転車は車道走れ」 国「自転車専用レーン用意したよ」 車「お、便利やん」 なめとんのか。 pic.twitter.com/0Abh101N0j

「ウェブリブログ」は 2023年1月31日 をもちましてサービス提供を終了いたしました。 2004年3月のサービス開始より19年近くもの間、沢山の皆さまにご愛用いただきましたことを心よりお礼申し上げます。今後とも、BIGLOBEをご愛顧賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。 ※引っ越し先ブログへのリダイレクトサービスは2024年1月31日で終了いたしました。 BIGLOBEのサービス一覧

信号無視、傘差し運転、逆走、スマフォ操作など警官に見つかったら 今までは注意だけですんだが、罰金になり警官にお金を払わないといけない。 傘差し運転だけは注意だけに済ましてほしい。 最寄り駅まで自転車で行って、帰りは雨が降っていたから 傘さして乗って帰るなんてざらにあるパターンで、傘差して押して歩け　は酷だ。 （2015/06/09 追記） さっきブックマークを見ましたが、色んな意見があって面白かったです。 ありと自分は考え車の「速度制限+10km/h」と同等の意識でしたが、 傘で人を傷つける事もあり、「速度制限+50km/h+飲酒運転」と取られる事がわかりました。 さすべえつけて、ヌーブレラ被って、合羽を着て京都府の閑散とした場所で傘さして自動車でこれからは帰りまーす。 http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm　自転

mayfirst @le_1er_mai @le_1er_mai 「警官がイアホンつけながら自転車乗っているじゃん」という反論をたまに目にするが、東京都道路交通規則では「難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない」とある。 R ♡☀️ @ksyn_drdr 今、日本全国が自転車 取り締まり イヤホン 片耳 で情報が混乱しておりますが補聴器をイヤホンと勘違いされて止められて指導を受けた昨日の私。一体どうしたらいいのですか(真顔)ツイートするか迷いましたけどww今Twitter見たら補聴器でも止められる方々何人かいたので安心しました。 R ♡☀️ @ksyn_drdr 朝、いつものように仕事行く。チャリ漕ぐ。横断歩道で信号待機⇨後ろからチャリ漕いだポリスが来る⇨道を譲ろうと避ける⇨ポリス、一瞬私の顔を見

ｍａｒｕｔｒｉｕｍ @marutrium 警察さんにトレノのリトラクタブルヘッドライトについて「ライト動くの危ないでしょ」「角が人に当たったら危険だ」「すごい改造だ」と指摘されました。 僕はどう言葉を返してイイか分かりませんでした。

単純に保険会社に金を支払わせたいんなら「過失はないが払え」って命令するだけでいい。それであれば画期的であろう。 そうじゃないから問題なんだよ。

世の中 センターラインをはみ出し対向車と衝突、同乗者死亡→対向車側に4000万円の賠償命令…福井地裁 : 痛いニュース(ﾉ∀`)

センターラインをはみ出し対向車と衝突、同乗者死亡→対向車側に4000万円の賠償命令…福井地裁 1 名前：奏者 ★：2015/04/18(土) 17:01:38.04 ID:???*.net 車同士が衝突し、センターラインをはみ出した側の助手席の男性が死亡した事故について、直進してきた対向車側にも責任があるとして、遺族が対向車側を相手に損害賠償を求めた訴訟の判決言い渡しが１３日、福井地裁であった。 原島麻由裁判官は「対向車側に過失がないともあるとも認められない」とした上で、 無過失が証明されなければ賠償責任があると定める自動車損害賠償保障法（自賠法）に基づき「賠償する義務を負う」と認定。対向車側に４０００万円余りの損害賠償を命じた。 遺族側の弁護士によると、同様の事故で直進対向車の責任を認めたのは全国で初めてという。 死亡した男性は自身が所有する車の助手席に乗り、他人に運転させていた。車の任