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時事ドットコム：自転車便「プロとして模範に」＝業者集めマナー向上呼び掛け−警視庁
自転車便「プロとして模範に」＝業者集めマナー向上呼び掛け−警視庁 自転車便「プロとして模範に」＝業者集めマナー向上呼び掛け−警視庁 自転車事故の防止のため、警視庁は２２日、東京都内の自転車便業者や新聞配達業者ら１４社を集めて会議を開いた。同庁の伊藤隆行交通総務課長は「プロの皆さんが模範となり、全体のマナー底上げにつなげてほしい」とあいさつし、従業員教育の徹底を呼び掛けた。 会議では同庁の担当者が、今年に入って自転車便などが関与した人身事故が１７件あると伝え、原則として車道を走ることなどを求めた。 業者側は、歩道を走らざるを得ない場合はどうすべきかと質問。担当者は、歩行者に危険がないよう徐行すべきだと答えた。（2011/11/22-16:38）
自転車、徐行なら歩道走行ＯＫ…警察庁交通局長 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
自転車の総合対策について、警察庁の石井隆之・交通局長がインタビューに応じ、「自転車は『車』との意識を持ってもらうことが目的で、スピードを出す人以外は従来通り、歩道走行で構わない」と強調した。 ――なぜ今、自転車対策なのか。 「二酸化炭素の削減や東日本大震災での交通混乱を機に注目を集める一方、歩行者に注意を払わず死亡事故を起こすケースも多くなっている。高齢の歩行者も増える今、あえて強い対策を打ち出した」 ――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。 「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」 ――どんな自転車が摘発されるのか。 「ブレーキの付いていないピストバイクや、信号無視、指導警告を繰り返しても危険運転するような事故に直結するケースに限る」 ――車道での自転車事故が増えるのではないか。 「事故統
「自転車は車道を走れ」のルール、どう思う？
「自転車は車道を走れ」という原則を徹底させるよう、警察が取り締まりを強化することになったとか。自転車が通行できる歩道も今より減らされるらしい。それというのも、ルール無視で歩道を突っ走って歩行者を巻き込んだ事故を起こす自転車が増えているせい。教えて！gooのQ&Aには、歩行者と自転車の両方の立場から賛否両論の意見が寄せられた。 「自転車の車道走行徹底どう思う？」 「あなたは安心して自転車で車道を走れますか？」 自転車は原則として車道を走らなければいけない、というのは昔から道交法で決められていたこと。歩道を走行できるのはあくまでも「例外」なんだけれど、現実には、そんなこと知らなかった〜！って人があまりに多い。そこで改めて交通ルールの徹底を促そうという趣旨らしい。以下は賛成派の代表的な意見。 「傘を片手の自転車、ケータイ片手の自転車、一方通行逆走の自転車、歩行者専用区域に平気で乗り込む自転車、高
警視庁：自転車は「青レーン」 車道走行対策 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
警視庁は２８日、自転車の原則車道走行を促す総合対策の骨子をまとめた。新たな安全策として、車道での事故を防ぐために車道左側を独自のイラストでカラー舗装し、自転車の通行場所を明示する。来年１月から実施する方針で、全国の自転車事故の４割を占める東京都内での対策は、全国のモデルとなりそうだ。 警視庁は、歩行者と自転車を分離することが事故防止につながるとみて、車道左側走行や歩道での歩行者優先などマナー向上とともに、自転車の通行環境を整備する。具体的には、自転車が通行できる歩道を減らすことや、以前からある自転車専用通行帯（自転車レーン）と歩道のカラー舗装に加え、今年度から車道左側のカラー舗装を始める。 車道のカラー舗装は青色で幅約０．５メートル。歩道のある道路の車道左側に設ける。歩道がある道路は都内に約５７４０キロあり、このうち歩道の幅が３メートル未満で、車道の幅員にある程度の余裕がある駅周辺などの幹
ピストバイクの競輪選手、公道で転倒…赤切符 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ブレーキがついていない競技用自転車「ピストバイク（ピスト）」を公道で運転したとして、栃木県警は２６日、宇都宮市内の競輪選手の男性（２８）に道交法違反（制動装置不良）容疑で交通切符（赤切符）を切ったと発表した。 ピストなどブレーキが付いていない自転車の摘発は県内では初めて。 発表によると男性は１０月７日午前１１時２５分頃、高根沢町上柏崎の町道で前輪にブレーキがないピストを運転した疑い。７人で車道を走行中に転倒し、発覚した。県警の調べに「事故を起こさなければ大丈夫だと思った」と話しているという。 道交法では、自転車には前後輪ともにブレーキを着用するよう義務づけている。ピストは、ペダルが後輪の駆動と直結する固定ギアの自転車。ペダルを逆回転して停止するため、制動距離は通常の自転車の約２・２倍で、すぐ停止できない。近年雑誌などで紹介され、シンプルなデザインが若者を中心に人気を集めているが、東京・渋谷
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メルマ！サービス終了のお知らせ いつもメルマ！をご利用いただき誠にありがとうございます。 サービス開始以来、たくさんの皆様にご利用いただきましたメルマ！ですが、 誠に勝手ながら、2020年1月末を持って一部を除きサービスを終了させていただく事となりました。 今までのご愛顧、誠にありがとうございました。 1月末以降のスケジュールは以下となります。 （スケジュールは変更となる可能性があります） 2020年2月14日 マイメルマでの記事ダウンロード機能の停止（マイメルマの停止） 2020年3月2日 全てのデータを削除 記事データのダウンロード機能に関しては、マイメルマよりご利用ください。 今までご利用いただきまして、本当にありがとうございました。 サービス終了に伴うQ&A Q. 読者のメールアドレスは公開されますか？ A. メールアドレスはすべてメルマ！でお預かりしているものとなります。 大変申
asahi.com（朝日新聞社）：「自転車は車道」徹底へ 警察庁、歩道の通行許可見直し - 社会
印刷 自転車通行可の歩道の要件 警察庁は２５日、これまで自転車の通行が許されていた一部の歩道のうち、幅３メートル未満の歩道は許可しない方向で見直すことを決め、全国の警察本部に通達を出した。歩行者との事故を減らすのが目的で、通行できる歩道でも悪質な例は交通切符を切って厳しく対応するよう求めている。規制強化の一方で、自転車道を新設するなど環境の整備も進める方針だ。 「軽車両」の自転車は、原則として歩道を通行してはいけないことになっている。例外は、１３歳未満の子どもや７０歳以上のお年寄りが運転する時くらいだ。 ただ、歩道の幅が２メートル以上あり、歩行者の邪魔にならない場合は、各都道府県警の判断で自転車の通行が許可されてきた。こうした歩道が全体の５割近くを占めるとみられる。 通達では、道幅の要件を「３メートル以上」に引き上げ、これに満たない歩道は、歩行者がとても少ない場合や車道を通るのが危
【動画】ピストがいかに危険か制動検証 真面目な検証中なのに止まらないピスト
1 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/10/24(月) 21:43:51.09 ID:CHEZ3Qhz0 ?PLT(30814) ポイント特典 ブレーキがついていないピスト自転車による事故が多発しています。 普通の自転車と、ブレーキのないピスト自転車では、止まるまでの距離にどれくらい 差があるのかを検証する実験が行われました。 自動車教習所で実施された自転車のブレーキの実験。一番右の自転車は停止位置を はるかに越え、ようやく止まりました。 これは、競輪などで使用されるブレーキのない「ノーブレーキピスト」と呼ばれる自転車です。 「軽くておしゃれ」と若者に人気を呼んでいますが、減速するにはペダルを逆方向に 踏み込むしかなく、普通の自転車のように急停止することができません。 「このままでは公道で走ることは不可能。自殺行為であり自分がけがをする分には いいかもしれないんですけど、他
自転車の歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ : 痛いニュース(ﾉ∀`)
自転車の歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ 1 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/10/19(水) 02:57:01.34 ID:Lpb3oic70 ?PLT 自転車：歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ 警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。 ◇震災後に事故急増 警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。 昨年の取り締まり件数は信号無視が３００件（前
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自転車安全ルート推奨マップ ：警視庁
ネット選挙運動を参院選から解禁せよ ：日本経済新聞
An anti-Gaddafi fighter rides a bike through Sirte | View photo - Yahoo! News
USBポート付きの自転車が登場 « WIRED.jp 世界最強の「テクノ」ジャーナリズム