ネット選挙運動を参院選から解禁せよ ：日本経済新聞

日本経済新聞の電子版。「社説」に関する最新のニュースをお届けします。

[toronei]

昨日車道の左側を自転車で走っていたら、車道を物凄い左によって走るバスに煽られて、風も凄いきてハンドル奪われそうになって凄い怖かった。

[JULY]

車道と歩道で、どっちが重篤な事故に発展するかは明らかなわけで、そこを改善せずに歩道から締めだすのは、自転車を運転するなら車にひかれるのを覚悟しろ、みたいなもの。まぁ、マナーがダメなやつは問答無用だけど

[doroyamada]

「車道の主役は車」ってのは自動車産業振興政策だったわけで、日経がその見直しを訴えるというのは画期的かも。

[angmar]

"自転車が車道の端どころか我が物顔（法律守ってんだよ文句あるか状態）で真剣に怖い" ??? 車道を走れってのは端っこ走れってことを意味しないからこれは別に車が徐行するべきなのでは？

[sasahira]

モーターサイクルの無視されっぷりは相変わらず。

[rakusupu]

もう自転車のんなっくていいから公共交通機関のただ券くれよとかおもいだしてきた…めどい。走れるところないのにどこ走れってんだ…

[sabotem]

『社会全体にある、「車道の主役は車」という発想からなくしていこう。』ですよね。幅寄せしてくる車もいるし。

[Toteknon]

それ以前に「自転車は車両」っていう自覚を自転車乗りも車乗りももつべきじゃないかな？

[wkoichi]

自転車関連の死亡事故は対車が9割で、うち7割が交差点で発生している。また、歩道を走っている方が視認性のため事故に遭いやすい。対策は自転車が車道を走ることとされている。 http://www.jama.or.jp/safe/bicycle/index.html

[REV]

もう、自転車が「順法闘争」やっちゃえよｗ

[nomitori]

消えた…

[roppara]

訂正入れたのね

[NA_geek]

10月31日7時に掲載した社説で、「自転車事故の８割は車道」とあったのは、警察庁によると「67％は交差点、18％が車道」でした。（2011/11/4 22:09）

[goodfield]

ヒキタ VS 日経新聞 S口論説委員の戦争勃発!!

[babi1234567890]

自転車ってエコとか言われる割に駐輪場とか肩身狭いよね「国・自治体や警察は長い間、交通の規制対象として自転車を正面から扱ってこなかった。車、自転車、歩行者の３者に対し、道は車道と歩道の２つしかないのだ」

[shino-katsuragi]

「歩行者の安全を守る代わりに、自転車の危険が高まってしまうのでは意味がない。社会全体にある、「車道の主役は車」という発想からなくしていこう。」

[anigoka]

ルール・マナーを守って殉死するくらいなら、無双状態・存在が違法の由乃についていく派かなぁ俺は。

[ruletheworld]

だから、自転車に注文を付けるなら、犬以下の記憶力しかない自動車乗りどもを徹底的に躾てからの話だろ。なに最後の方にちょっとだけ触れてアリバイ作って自転車に説教垂れてやがるんだ糞マスゴミが！

[fmnaka]

自動車による交通事故死者数が減る→他に改善ポイントは無いか！→自転車の事故が増えてるらしい規制だ！！！　という乾いた雑巾絞りとる的な改善意識の結果。その意味では"二次元規制"の問題にも通じるものはある

[munetak]

なんというか、「自転車vs自動車」っていう戦いの構図はなんとかならんのか。両方乗るとどっちの気持ちもわかるよ。

[zaikabou]

遵法闘争！一心不乱に遵法闘争！

[yutaka5]

あー、確かに。車運転してる時って尊大になってるかも。たかが車なのにねぇ。勘違いも甚だしいわオレ。「社会全体にある、「車道の主役は車」という発想からなくしていこう」

[TOK]

”社会全体にある、「車道の主役は 車」という発想からなくしていこう。”という一文を経団連に繋がり深い日経が書くとは思わなかった。

[takaryohei120]

自転車と車の事故なら即死だと思うけど、それを考慮しての案なのかな。。

[kaos2009]

これを機に昔の中国や東南アジア並みに我が物顔で道路を自転車集団が走って欲しい

[wbbrz]

これはそうだよなあ。自転車乗りだけでなく、自動車乗り・バイク乗りに対してもルールの周知を図っていかないと。TV局のみなさーん、出番ですよー。

[Elie]

「自転車と歩行者」の事故を減らすために「自転車と自動車」の事故を増やす政策が理解出来ない。どちらが重大事故になるかは一目瞭然。

[d0i]

車道で起きている事故のほとんどが、歩道と車道の交差点なんじゃないの？

[takefour]

新しい利権だろ、これ。

[gebonasu30km]

「自転車運転免許」がない以上、どのようにしてルールを周知、遵守してもらうかという問題があると思う。車が注意するだけでは自転車の対自動車事故は増えるんじゃないかと。

[jerryb]

都内で車に乗ってると、車道を走るおっちゃんおばちゃんの自転車が車道の端どころか我が物顔（法律守ってんだよ文句あるか状態）で真剣に怖い。よける道幅がどれだけあっても足りん。

[alpinix]

車でも自転車でも「遅いモノは道を譲れ」的な発想をなくすのが必要かも。最近自転車のるときは極力歩道の無い、非幹線道路を選ぶようになった。

[oakrw]

実効性のある対応が必要。歩行者保護違反の車は告発できるとか、歩行者にベルを鳴らした自転車は告発できるとか。逆に、幹線道を横断する老人が事故にあっても全過失とか。

[evolist]

この件ですけど、自動車乗りも自転車乗りもやる気無くしてますよ。