コナミ、パワプロ30周年記念作品なのに不具合が多すぎてお金を払ってくれたユーザーにデバッグまでやらせる結果に
擁壁デビューの心得 : 市況かぶ全力２階建
コナミ、パワプロ30周年記念作品なのに不具合が多すぎてお金を払ってくれたユーザーにデバッグまでやらせる結果に
首都高をジェットコースターで走る :: デイリーポータルZ
中学生のころ、当時仲のよかった女の子に誘われて遊園地に行ったことがある。ぼくの数少ない青春時代のデート体験だ。 ああ、なのに、彼女ったらいやがるぼくをむりやりジェットコースターに乗せたもんだから、ぼくは気持ち悪くなって吐いて、すぐ家に帰ったよ。 なんの話かというと、ぼくはジェットコースターが大の苦手だってことです。 いや、そういう話をしたいわけじゃない。 （大山 顕） まじでジェットコースターでした！ 思い出したら暗い気持ちになってきた。あれいらい一度もジェットコースターには乗っていない。元気かしら、本橋さん。 さて。で、今回は、そんな大のジェットコースターが苦手なぼくも大満足の「首都高ジェットコースター」に乗ってきたので、その様子をご覧いただきたい。
電車やバスでダムに行こう :: デイリーポータルZ
ダムが好きで、いろんな人に会うごとに良さを伝えているのだけど、ダムは楽しいよと言っても、おいそれと山奥に行くのは簡単じゃない。 実際、話を聴いて興味を持ってくれた人の多くから言われるのは「行ってみたい、でも車がないから」。 それなら、車を使わなくても、電車やバスだけで行けるダムを紹介すればいいんじゃないかと思った。今さら！ というわけで、これを読んで興味を持ってくれたら、次の週末にダムに行こう！今週末じゃないと間に合わないところもあるから！ （萩原 雅紀） ダムの記事を書かなきゃ のっけから私事ですが、先日ダム関係の仕事用の名刺を作ったとき、思い切って「ダムライター／写真家」なんて肩書きをつけてしまった。最近あちこちでダムに関する文章を書かせてもらったり、人前でダムの話をさせてもらったりしているのだけど、そのときに名乗る肩書きが「ダムファン」とか「ダムマニア」ではあまりに説得力がないという
【2ch】ニュー速クオリティ:【劇的ビフォーアフター】依頼主が実名告白 「2100万もかけたのに前より住みにくくなってしまった！」
1 大魔王ジョロキア(静岡県) 2010/10/28(木) 19:15:17.46 ID:GujjtftY0 ?PLT(12001) ポイント特典 「劇的ビフォーアフター」住めなくなった我が家！週刊文春で実名告白 見せられたのは手書きの見取り図だけ テレビで人気の番組に『大改造!!ビフォーアフター』（朝日放送系）がある。所ジョージが司会を務め、一般視聴者の依頼で、匠と呼ばれる建築士や大工が家や庭をリフォームするもので、私も何度か見たことがある。 この予算でこれだけの改造ができるのか？ きっとテレビ局側が建築士にいくらか払っているのではないか？ などという疑問を抱きながら見ていたが、どうもそうではなかったようだ。 文春で、この番組に応募し、多額の費用をかけて匠・滝澤俊之氏にリフォームしてもらったが、「我が家を台無しにされた」と中野区でラーメン店を営む中薗尚秋氏が実名告白したのである
JR大阪駅が神がかってる 完全にヨーロッパの駅だこれ :【2ch】ニュー速クオリティ
1 ミスターJ(大阪府) 2010/10/14(木) 00:57:04.67 ID:hhX1mWFGP ?PLT(12001) ポイント特典 来春の完成を目指して全面改装中のＪＲ大阪駅で、ホーム全体を覆う巨大な屋根ができあがるなど、工事が大詰めを迎えている。来年３月１２日には、九州新幹線が全線開通し、新大阪―鹿児島中央間が「みずほ」や「さくら」の直通新幹線で結ばれる。ＪＲ西日本は、九州からの観光客増に期待し、新たな観光の拠点として同駅の魅力づくりに力を入れる。工事現場を歩いた。 ５代目となる新しい大阪駅の最大の特徴は、高さ約６０メートルのガラス張りの大屋根。東西約１８０メートル、南北約１００メートルあり、新北ビル「ノースゲートビルディング」（２８階建て）から南側の「サウスゲートビルディング」（２７階建て。現アクティ大阪）まで、ホーム上を斜めに覆う。 新北ビルの３階デッキに立つと、行き交う列
太陽光を集中して反射することで「殺人光線」を放つラスベガスの新築ホテル
by SheepGuardingLlama 子どものころに虫眼鏡を使って太陽光を1点に集中させ、黒い紙に穴を開ける実験をしたことがある人は多いと思いますが、もしホテルのプールサイドで日光浴をしているときに、巨大な虫眼鏡の焦点のように日光が集中する場所に寝転んでしまったら……と考えると、なかなか恐ろしいのではないでしょうか。 2009年12月にオープンしたラスベガスのホテルVdara（ヴィダーラ）は、ガラスをふんだんに使った湾曲したファサード（正面からの外観）が特徴的なのですが、凹面鏡のような壁に反射された太陽光が集中するプールサイドではひどいやけどを負う宿泊客も出たとのことで、「ヴィダーラの殺人光線」と呼ばれるようになってしまったそうです。 Vdara visitor: ‘Death ray’ scorched hair | Las Vegas Review-Journal https:/
JR福岡駅しょぼすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ : あじゃじゃしたー
1 名前：以下、VIPがお送りします[] 投稿日：2010/09/12(日) 17:01:29.82 ID:ZlP2Spjd0 3 名前：以下、VIPがお送りします[] 投稿日：2010/09/12(日) 17:02:04.25 ID:HkdUgx/f0 オシャレエエエエエエエエエエエエエエエエエ コメント：色んな駅写真がありました！面白かった！ 以下、VIPがお送りします[] 投稿日：2010/09/12(日) 17:03:11.89 ID:A4C48UwU0 神奈川駅 5 名前：以下、VIPがお送りします[] 投稿日：2010/09/12(日) 17:03:28.24 ID:Z2vIBoRWO 10番線以上ない駅は過疎駅 7 名前：以下、VIPがお送りします[] 投稿日：2010/09/12(日) 17:05:24.70 ID:Smo2ciLW0 >>5 30番線以上ある京都駅は大都
エスカレーターメーカーを見究める :: デイリーポータルZ
今乗っているエスカレーターのメーカーが知りたい。どうしても知りたい。知らねばならない。そんな必要に迫られたとき、あなたならどうするだろうか。 どういうシチュエーションだかわからないが、心配することはない。エスカレーターメーカーを見分ける方法はじつはとっても簡単なのだ。 今日はその意外と知られていない真実を、わたしが勝手に解明していこうと思う。 （田村 美葉） と、はりきって書いていたら9ページになってしまった！ これを全部掲載してくれるというニフティとインターネットインフラに感謝しつつ、おそるおそる長大な目次を載せてみるので、もしも全部読んでもらえたなら本望だ。忙しいあなたのためにダイジェストもあるぞ。
地上1階地下1階！地下鉄の車両基地見学 :: デイリーポータルZ
電車に乗って窓の外を眺めていると、とつぜん線路が分岐して、たくさんのレールや列車が並んだ景色が見えてくることがある。使わない車両を留め置いたり、検査や整備をしたりする車両基地だ。 でも、よく考えたら地下鉄に乗っていてそういった光景を見たことがない。 地下鉄だって使わない車両を留め置いたり、検査や整備をするだろう。つまりどこかに車両基地はあるはずだ。ではそこはどうなっているんだろう。 そう思っていたら、なんと見学できる機会に恵まれました。 （萩原 雅紀） 日本最古の地下鉄基地 今回見学させてもらったのは、浅草と渋谷を結ぶ日本で最初の地下鉄、東京メトロ銀座線の車両基地。銀座線が日本で最初に造られた地下鉄ということは、つまりここは日本で最初に造られた地下鉄の車両基地ということになる。なんというニッチな名門！ しかもこの基地、ちょっとすごい場所にある。
ユーゴスラビア時代の核シェルターはこうなっていた…サラエヴォにある東西冷戦時代の遺物 : らばQ
ユーゴスラビア時代の核シェルターはこうなっていた…サラエヴォにある東西冷戦時代の遺物 旧ユーゴスラビア時代に1970年代に作られたと言う、ボスニア・ヘルツェゴビナの首都近郊にあるこの地下核シェルターは、長い間ごく一部の人間にしか知られていなかったそうです。 しかし1992年に分離独立の紛争を起こした際に、その存在が公になりました。 ユーゴスラビアの偉大な指導者であったチトー大統領の名を冠し、共産党の政治指導者とその側近のために建造された、冷戦時代の核シェルターの様子をご覧ください。 場所は首都サラエヴォから南に40km離れたコニツの近郊。 秘密のシェルターというだけあって、外観はありふれた宿舎のよう。 中に一歩足を踏み入れると…。 地下へのトンネルが。 さらに奥深くへと…。 中は迷路のように入り組んでいます。 核シェルターだけあって、重厚な門扉。 写真はおそらくチトー大統領のもの。 当時の
神の存在を間近に感じられそうな、そり立つ岩山の上にあるグルジアの教会 : らばQ
神の存在を間近に感じられそうな、そり立つ岩山の上にあるグルジアの教会 旧ソビエト連邦から1991年に独立したグルジア。 そのグルジアの人がとても住めないような、そり立った岩山の上にキリスト教の教会があるそうです。 天国に近い、荘厳な教会の姿をご覧ください。 やぐらを組んでもまだ上れない絶壁。 下から見上げると、その高さと険しさがわかります。 はしごから手を滑らしたら一巻の終わり。雨の日や風の日を考えると恐ろしいことこの上ないですよね。 教会もさることながら、この岩の存在も不自然に感じるほど。 こんな場所でも、建物は丁寧な石造りになっています。 断崖の上の教会はギリシャのメテオラが有名ですが、当時は俗世と関わりを絶って瞑想に生きる修道士にとって、理想の環境とされていたようです。 グルジアには、これ以外にも山頂や絶壁などの険しいところに教会が多いと言い、この地で多くの敬虔な修道士たちが修行に励
巨大岩の上にポツンと立つ教会のある風景（グルジア） : カラパイア
グルジアは、旧ソビエト連邦の構成国のひとつで、1991年に独立したばかりの、西アジア北端、南カフカース地方に位置する共和制国家。 ソビエト連邦の独裁者、ヨシフ・スターリンの出身地でもあるんだ。もっとも昨年、、グルジア政府は、日本語における同国の国名表記を現在のロシア語表記から英語表記に基づく「ジョージア」への変更を要請したそうなので、これからは「ジョージア」と呼ぶべきなんだろうけれど、ジョージア州と混同してしまいそうなので、とりあえずここではグルジアと呼ぶことにするね。 そんなグルジアは、古来より数多くの民族が行き交う交通の要衝であり、幾たびもの他民族支配にさらされる地にありながら、キリスト教信仰をはじめとする伝統文化を守り通してきた国。 それを象徴するかのように、グルジアには切り立った岩の上にぽつんと建っている昔ながらの教会があるという。
全盛期の軍艦島が1/1400スケールでよみがえる！
シブめのラインナップが魅力の青島文化教材社から、これまたナイスミドルなモデルが登場しますよ。 軍艦島。しかも1/1400スケール。アオシマ△。 ポリストーンで造形された完成品で全長35cm。でか！ モチーフとなったのは現在の軍艦島ではなく、炭鉱として稼働していた1974年頃の端島だとか。 画像は試作品で、今後さらなるブラッシュアップがされるかもしれません。また海を表しているブルーのシートは含まれないようです。しかしすでに完成度高し。軍艦島の写真集を眺めながら昭和初期に思いをはせるもよし、多少スケールは異なりますが、1/1200のガウ空母のジオラマにもよさそう。 1/1400のアッガイたんがあればわらわらと上陸させたいけど、ザクマニアシリーズと合わせてもいいかも？ お値段は2万3100円です。 1/1400 軍艦島（端島） ［青島文化教材社］ （武者良太）
美しくねじれながら国境を渡る橋
橋を渡ると世界が逆転！ 香港と中国本土を海上で結ぶ壮大な建設プロジェクトに、オランダのデザイナーグループのNL Architectsが名乗りを上げてきましたよ。実用性と美を追求した斬新なデザインですね。 そもそも香港の交通は日本と同じ左側通行なんですけど、いざ中国本土側へと渡った途端、急に右側通行へと変更されるので、ここを結ぶ橋には工夫が必要なんですが、｢Pearl River Necklace｣という愛称の通り、美しいネックレスのようなねじれを利用して、橋を渡り終えると、いつの間にか右車線と左車線がクロスして入れ替わっているという構造が採用されていますよ。 海上にはグリーンを豊富に用いる人口島のリラクゼーションスポットを多数配置し、香港から橋を渡りながら、世界最先端の観光リゾートアイランドを通過しつつ、優雅に中国本土へと入っていくコンセプトのようで、これは実現が楽しみですね... [De
大人の低ガード下ツアー :: デイリーポータルZ
東京には、ちょう低いことで有名なガード下が何カ所かあるときいたので、見に行ってきた。ものずきな人たちといっしょに。今回はその様子をご覧いただこう。 実際に見てみたら、それはそれはうわさにたがわぬ低さだった。 そしてみなさんも、うわさにたがわぬものずき揃いだった。 （大山 顕） 都内4か所の名所 せんじつ、すてきな女性と品川で食事をしたあと、「泉岳寺のほうにちょう低いガードがある」という話になった。で、その足で行ってみた。そしたらほんとうに低くて、楽しかった。 このエピソードで重要なのは、大人になると妙齢の女性と低いガードに行って楽しむ、というすっとんきょな行動が許されるという事実だ。 かんちがいですかね。 ともあれ、中学生のときの自分に言ってやりたい。いまは耐えろ、そのうち女の子と低いガードくぐったりできる日が来るぞ、と。ただし20年以上先の話だが。 なんのはなしだっけ。 そうそう、で、各
地下鉄駅の工事で発見された50年前のポスター
(by mikeyashworth) ロンドン地下鉄ノッティング・ヒル・ゲート駅の1950年代に封鎖された通路が、最近の工事で開かれ、当時のままに残っていた広告ポスターが多数発見されたそうです。50年前はありふれたポスターで誰も気に留めなかったのかもしれませんが、今ではタイムカプセルのように当時の風俗を伝える貴重なものとなっています。 詳細は以下から。Hidden posters of Notting Hill Gate Tube station, 2010 - a set on Flickr サークル線-セントラル線乗り換え用のエレベーターへ向かうこの通路は、1950年代後半の改装工事で2つのホームがエスカレーターでつながりエレベーターが廃止された際に封鎖されました。 タイル張りの壁はセントラル線の駅がCentral London Railwayにより1900年に開業した当時のものです。
| ＾＾ |秒刊SUNDAY｜あまりにも美し過ぎる！隕石の衝突跡を利用した要塞都市『ネルトリンゲン』
ドイツ連邦共和国バイエルン州にある『ネルトリンゲン』。そこはまるでRPGに出てくるような中世ヨーロッパ建築物が立ち並ぶ都市。しかしこの街、ただの街ではない。なんと1500万年前、隕石の衝突によりできたクレータの跡を利用した、クレーター都市なのだ。一見そんな風には見えないのだが、さて、いったいどこにクレータが存在するのか、『ネルトリンゲン』の街並みを詳しく見てみよう。 ドイツ連邦共和国バイエルン州にある『ネルトリンゲン』 のどかな中世風建造物が立ち並ぶ一見なんの変哲もない街並みだ いったいこの街並みのどこに 隕石が落ちたというのか。そんな形跡はまるで見当たらないが 街を見下ろせば一目瞭然 その不自然な円形に違和感を覚える。 勿論人為的に、城砦として作られたとしてもおかしくは無いが 地質学的に、1500万年前この地域に隕石が落ち、この円形そのものが なんとクレーターだという。 そのクレーターに
万里の長城の強さの秘密、中国四千年の伝統を支えるもち米入りのモルタル
万里の長城をはじめ、中国に数多く残る石積みの歴史的建造物の強さの秘密は、石と石のすきまを埋める建材として使われたもち米を含む特殊なモルタルにあるそうです。歴史的建造物の修繕において、現在もこの米入りモルタルに勝る建材はないだろうと専門家は語っています。 詳細は以下から。Revealing the ancient Chinese secret of sticky rice mortar Study of Sticky Rice−Lime Mortar Technology for the Restoration of Historical Masonry Construction - Accounts of Chemical Research (ACS Publications) 歴史的建造物の修復の際は石積みの目地材に使われるモルタルの補充は不可欠ですが、修復工事の際のモルタルの配合によっ
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