燃費への新たな挑戦が始まる：日経ビジネスオンライン
経済産業省と国土交通省が、省エネ法（正式には「エネルギーの使用の合理化に関する法律」、2006年4月1日改正施行）に基づく自動車の新たな燃費基準値の中間まとめを公表した。基準値は実質的には規制値であり、今回は2015年度までの達成が課せられる。ガソリン乗用車の場合、現行の2010年度基準より29.2％の向上となる。世界で最も高い燃費性能に向けて、各社の新たな挑戦が始まる。 自動車の排ガス規制は、公害問題が深刻化した1960年代にさかのぼるが、燃費基準が省エネ法に盛り込まれたのは99年からと新しい。ガソリン乗用車の場合、2010年までに1995年実績より22.8％の改善が求められている。 車のカタログにも掲載される「10・15モード」という測定法によるもので、リッター15.3キロがその目標値だ。これは平均値で、実際には車両重量に応じて9段階に分けられている。 燃費は、価格・品質とともに車の競
乗用車等の新しい燃費基準（トップランナー基準）に関する中間取りまとめの公表について～パブリックコメントを募集いたします～
新しい燃費基準に関する中間取りまとめについて 本日、国土交通省及び経済産業省が設置した「交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会自動車燃費基準小委員会」と「総合資源エネルギー調査会省エネルギー基準部会自動車判断基準小委員会」の第７回合同会議において、昨年７月より検討してきた「エネルギーの使用の合理化に関する法律（省エネ法）」に基づく乗用車、小型バス、小型貨物車（以下「乗用車等」という。）の新しい燃費基準（トップランナー基準※１）について、中間取りまとめが行われました。
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
26日の東京株式市場で日経平均株価は反発して始まった。始値は前日比146円85銭高の1万9302円59銭。上げ幅は一時、300円を超えた。前日に1000円あまり下落した後とあって、自律反発を見込ん…続き[NEW] 株安連鎖、中銀に試練 引き締め策に市場警戒 ［有料会員限定］ マネー逃避、長引く恐れ 世界景気に懸念強く ［有料会員限定］
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
26日前場寄り付きの東京株式市場で日経平均株価は反発し、前日に比べ300円程度高い1万9400円台後半で推移している。前日に1000円あまり下落した後とあって、自律反発を期待した買いが優勢となって…続き[NEW] 株安連鎖、中銀に試練 引き締め策に市場警戒 ［有料会員限定］ マネー逃避、長引く恐れ 世界景気に懸念強く ［有料会員限定］
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http://www.davidmiliband.defra.gov.uk/blogs/ministerial_blog/archive/2006/12/11/3947.aspx
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20061210i201.htm
President Bush Delivers State of the Union Address ( THE WHITE HOUSE )
http://www.asahi.com/business/update/1205/149.html
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20061124/mng_____tokuho__000.shtml
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061114-00000020-nkn-ind
World Energy Council
https://www.sierraclub.org/compass/2006/11/wait-is-over.asp