肥満度や歩く能力は、過去の運動経験に関係なく、いま運動をしているかどうかにかかっている――。１０日の体育の日にちなみ、スポーツ庁がまとめた２０１５年度の体力・運動能力調査からこんな結果がうかがえた。同庁は、学生時代に部活動などをしていなくても「運動を始めるのに遅いということはない」としている。 調査は昨年５～１０月、全国の６～７９歳の約７万４千人を抽出し、約６万６千人のデータを得た。このうち「３０～４０代」と「６５歳以上」について、学校時代に運動部経験があるかないかで分け、運動習慣と健康の関係を調べた。 まず「３０～４０代」では、肥満度を表すＢＭＩ（体格指数）で比較。運動部経験があり、いまも週１日以上運動する人は７９・９％が「普通体重」で、週１日未満の人より約６ポイント高かった。一方、運動部経験がない人でも、週１日以上運動する人は７９・７％が普通体重で、週１日未満より約６ポイント高く、過去

石平太郎 @liyonyon 死刑制度の批判で「殺したがるバカどもと戦う」と言う瀬戸内寂聴氏の言葉は、凶悪犯への厳罰を望む多くの被害者遺族にたいする罵倒にもなっている。彼女のどこかに、遺族たちの心をそこまで踏みにじる権利はあるのか。仏法の世界では「傲慢」こそが大罪だが、自称「高僧」彼女は傲慢そのものである。 2016-10-07 08:15:48 Tamejirou @Tamejirou 一種の歪んだ見方であることは前置きして、「既に死んだものは因果の巡るところで仕方ないが、今生きているものをこれから殺すのは良くない」という考え方がなくもないんだよね。そうなると「殺人の被害者」は仕方ないとして放置され、「殺人者」を死刑にすることは悪とされる。 2016-10-07 12:45:21

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年10月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2012年10月） 出典検索?: "死刑存廃問題" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL この記事には適切な導入部や要約がないか、または不足しています。関連するスタイルマニュアルを参考にして記事全体の要点を簡潔にまとめ、記事の導入部に記述してください。（2021年1月） （使い方） 死刑存廃問題（しけいそんぱいもんだい）は、死刑制度の是非に関して存在する倫理、法律（憲法）、刑事政策、そして国際外交にかかわる諸問題である。 死刑存廃論争[編集] 死刑制度の是非をめぐっては、死

決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に

若者の「車離れ」が叫ばれるようになって久しい。給与が上がらない中、わざわざローンを組んでまで買いたくないと思う若い人が多い。特に、公共交通が充実する都市部であれば移動に困らないため、車を持つ意味がない、と考える人もいるだろう。 しかし一方で、地方では依然として車依存が激しいようだ。群馬県が実施した調査では、県民のおよそ4人に1人が100メートルの距離であっても車を使うというのだ。この結果を新聞などが報じ、「群馬の車依存がヤバすぎる!!」とネットで話題になっている。 車の使用率が年々上昇、徒歩での移動はわずか11％ 100メートルの距離でも車で移動 この結果は、群馬県が昨年11月に実施した、「パーソントリップ調査（『人の動き』実態調査）」で明らかになったもの。前橋市など県南部の21の市町村の約6万世帯を対象に調査を行い、約13万人から回答を得た。 日常の移動を交通手段別に見ると自動車が77.

trueを返してほしいだけなのにすぐダメ出ししてくる。 笑い返してほしいだけなのに余計な一言をを付け加えてくる。 注意して権限を与えないととんでもないことをしでかされるので気を付けたい。 http://anond.hatelabo.jp/20161006221353

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※本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ています 「このオバサンいつも大騒ぎしてる」「いつ乗車禁止になるの？　私は2年半戦っている」――9月下旬ごろ、Twitterに投稿された1本の動画が話題になりました。 動画に写っていたのは、両手を広げて手すりをつかみ、バスの通路をふさぐように立ちはだかる1人の女性。乗務員が「通路を開けてもらえますか」と注意しても場所を譲らず、「席がないから捕まってるだけだよ！」「●□▲★※〒（聞き取れず）空けとけ！　席くらい！」「じゃあ遅れてくんなよ！」などと激昂（げっこう）。他の乗客は仕方なく、女性の腕の下をくぐり抜けるようにして席についていました。 両手で柱に捕まり通路をふさぐ女性（画像はTwitterより／モザイク加工は編集部によるもの） 他の乗客は仕方なく、女性の脇の下をくぐるようにして乗車（画像はTwitterより／モザイク加工は編集部によるもの）

ローカルなネタですまないが、京王井の頭線に明大前駅という駅がある。 私は井の頭線沿いに住んでおり、普段は渋谷まで通勤しているのだが毎回思うことがある。それが明大前駅で乗ってくる人・明大前駅で降りる人のことだ。 実はこの明大前駅という駅は、八王子とかの東京の西の郊外のへんに住んでいる人達が渋谷へ行くために降りる駅なのだ。 しかしホームが滅茶苦茶狭い。用地が確保できずずっと狭いらしい。その為、通勤ラッシュの時間帯はホームが人であり得ないくらい溢れている。その溢れている駅に降りる人がいるから更に溢れて地獄絵図のようになる。 おそらく明大前で乗り換えを行う人は、長年の勤務で貯めた資金で八王子や立川の郊外に持ち家を持った人なんだろう。家族に囲まれて幸せな家庭を築いているのだろう。 しかし、都心に働きに出るお父さんは、毎日毎日明大前で不憫にも狭いホームと大量の乗り換え客で消耗しているのだ。 想像したら

【シンガポール＝吉村英輝】米国への暴言を続けるフィリピンのドゥテルテ大統領は就任１００日目の７日、地元南部ダバオでの演説で、米中央情報局（ＣＩＡ）による失脚や暗殺画策の噂に触れ、「やれるならやってみろ」と挑発した。 米国は、ドゥテルテ氏が掲げる違法薬物撲滅対策で、容疑者ら３０００人以上が殺害された事態を人権問題と懸念。これに反発したドゥテルテ氏は今月下旬に初訪問を予定する中国がフィリピンに薬物対策へ協力を表明していると述べる一方、「米国には期待していない」と語った。 ロレンザーナ国防相は７日、ＣＩＡがドゥテルテ氏を狙っているとする噂について、「駐比米国大使に確認した」として否定した。 ドゥテルテ氏はダバオ市長時代、「米国人容疑者をＣＩＡに略奪された」（地元メディア）などとしてＣＩＡ敵視を続けている。

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特に贅沢をしていないのに貯蓄ができていなかったり、財布の中がいつの間にか空になっているなど、昨今「隠れ貧困」と呼ばれる人々が増えているという。一見裕福そうにみえる家庭なのに、なぜ貧困に陥るのか？ 急増中の「隠れ貧困」の確信に迫った。 厚生労働省が発表した平成26年の「国民生活基礎調査」によれば、全世帯の平均所得金額は541万円。世帯年収が500万～600万円もあれば平均的な生活はできるはず。だが、「平均所得以上の収入があり、一見、裕福に見える家庭にこそ、貧困が隠れている」と指摘するのは、経済ジャーナリストの荻原博子氏。 「特別に贅沢はしてないのに貯蓄ができていない人や、財布の中のお金がいつの間にか消えている人、十分な貯蓄がなくて漠然と将来に不安を感じている人――これらに当てはまる人は、昨今増えている『隠れ貧困』の可能性が高いといえます」 「隠れ貧困」とは、普通の生活ができているが、このまま

和歌山県日高川町のＪＲ紀勢線和佐駅の新駅舎が完成した。 筒状の丸みを帯びた独特の外観で、今月初めに利用が始まった。 木造平屋の旧駅舎は、築後８５年が過ぎて老朽化、耐震性にも問題があったため、ＪＲ西日本が今年７月末から、旧駅舎の北側で工事を進めていた。 新駅舎は、地下排水溝などに使われ、軽量で丈夫な鉄製コルゲートパイプ（波形管）の下部を、地面に埋めた形になっている。 高さ３メートル、奥行き３．７メートル、床面積は１３平方メートル。舎内には、４、５人が座れる木製ベンチと時刻表、運賃表、使用済み切符入れなどを設置した。これまで通り、券売機はない。旧駅舎は、今後、解体する。 同駅は、１９３０年１２月に開業。日高川町内で唯一の駅（無人）で、１日の平均乗降客数は約１５０人。

AKILA @AKILA0607 我が家の御母様LINE。ツイッターに載せた所、皆様からの反響が良くとても嬉しく思っております。母にもその旨をお伝えしました。 pic.twitter.com/dK8rzRppU4 2016-10-06 20:31:33

(略)最弱(略)面汚しよ…。

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鳥越俊太郎氏がネットやリベラルに幻滅を感じた背景に何があるのか。なぜネット上では保守派ばかりが強くて、リベラルが元気がないのか。ソーシャルメディアを通した情報発信の必要性を訴え続けてきたジャーナリストの津田大介氏に話を聞いた。