埼玉県の死亡事故が多い理由を渋滞回避マンが主観的に考えてみた
随分と久しぶりになってしまったな増田の諸君。渋滞回避マンだ。 今回はちょっと真面目に、埼玉県の死亡事故が多い理由を考えてみたぞ。 ちなみに、埼玉県はここ数年で死亡事故数が急激に増えていて、交通事故の死者数は愛知とデッドヒートしてて一昨年、去年と2位だ。 さらに今年も去年を上回るペースで死亡事故が起こっていて、このままだと愛知を抜いてしまう可能性もあるな。 実際に去年の前半は愛知を上回って1位だったときもあったようだ。 というわけで考察に入る。いつもの口調は封印させてもらうぞ。 1.人口・交通量が多い 東京のベッドタウンとして人口が増えている。 北関東から東京に荷物を運ぼうと思うと、特に群馬・栃木から荷物を運ぶ場合には埼玉を通らざるをえず、必然的に交通量も増える。 2.道が狭く、歩道の整備が遅れている そんなところに住宅と道を作ったものだから、既存のものを潰して作った幹線道路以外は農道をその
渋滞回避マン
久しぶりだな増田の諸君！渋滞回避マンだ。 明日は新三郷のコストコに行こうと思うんだが、あの辺りも渋滞してるよな。 というわけで、周りの渋滞スポットと回避方法を教えちゃうぜ！ まず高速道路で来る場合だ。三郷西ICはほぼ間違いなく混むから使っちゃダメだ！ そもそも、ICの構造と交差点の位置の関係で、交差点を左折するのが大変なんだ。渋滞している車をかき分けて、数100メートルの間に左に2車線移動しないといけないからな。 場合によっては草加ICも使えないぞ！だから外環に入る時の電工掲示板に注意しつつ、草加で降りるか川口東で降りるか考えろ。 一般道で来たとしても、三郷西IC付近は混むからオススメしないぞ！ しかし、そのちょっと上の八条橋はもっと混むからもっとオススメしないぞ！ けど、中川を越えないとコストコにはいけないからどこかで橋を渡る必要がある。 そんなときには北なら吉越橋を使うのがオススメだ！
渋滞回避マン
初めまして増田の諸君！俺の名前は渋滞回避マン。 今日は赤羽から浦和美園のイオンに向かおうと思ったんだ。だけど、大門の辺りや東川口の駅の辺りって、混んでるだろう？ そこでだ、俺がいつも使っている渋滞回避のテクニックを教えちゃうぜ！ 国道122号を真っ直ぐ北上すると、大体武蔵野線を越える辺りから混み始めるだろう？ だから、その前に右に曲がっちまう、いや左に曲がってぐるっと回る、インターチェンジみたいな場所さ。戸塚農協って交差点のある道だな。 その戸塚農協って交差点の次の交差点を左に曲がって真っ直ぐいけばイオン浦和美園に行けるんだが、この道も超混むんだ。 だからそこも回避するぜ。戸塚農協の交差点の次を曲がらずそのまま道を真っ直ぐ進むと、伝右川ってほっそい川があるはずだ。そこを左折して川沿いに進むんだ。 川沿いにずっと進むと国道463号に当たるからそこを左折。そしてすぐ右折でイオン浦和美園だ。そこ
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