「東京駅～国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナル線」の運行開始について | ジェイアールバス関東
当社は2021年12月20日(月)から東京駅と国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナルを結ぶバスの運行を開始します。 この路線の開業により、東京駅と国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナル間が乗り換えなしでご利用いただけ、大変便利になります。 安全・安心な輸送に努めて参りますので、お出かけにはぜひご利用ください。多くのお客さまのご利用を心よりお待ちしております。 １．路 線 名 「東京駅～国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナル線」 ２．運行開始日 2021年12月20日（月） ３．運 賃 ４．乗車方法 座席定員制（自由席） ご乗車時に運賃をお支払いください。現金および交通系ICカードがご利用可能です。 ※先着順でのご乗車となります。立席でのご乗車はできません。 ５．運行時刻 1日13往復 毎日運行 ６．使用車両 4列シートハイデッカー
両備グループ：「八晃運輸」新路線の認可取り消し求め提訴 | 毎日新聞
両備グループのバス停と並んで新しく建てられた八晃運輸のバス停（右端）＝岡山市東区で２０１８年３月６日、林田奈々撮影 岡山県を中心にバス事業などを営む「両備グループ」（岡山市）は１７日、主な黒字路線とほぼ競合して２７日から運行する「八晃運輸」（同）の新路線について、国に認可取り消しを求めて東京地裁に提訴した。認可の執行停止も申し立てた。 新路線はＪＲ岡山駅と市東部を結び、国土交通省が２月に認可した。両備側は大幅な減収になり、他の赤字路線…
緊急発表 （平成３０年２月８日午前） 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 | 両備グループ ポータルサイト - Ryobi Group -
トップページ 代表メッセージ 緊急発表 （平成３０年２月８日午前） 全国の地域公共交通を守るために、敢えて問題提起として赤字路線廃止届を出しました。 両備グループ 代表 兼CEO 小嶋光信 （両備ホールディングス株式会社 代表取締役） （岡山電気軌道株式会社 代表取締役） まずはじめに、両備バスおよび岡電バスをご利用頂いているお客様、関係者の皆様にご心配をおかけしていることをお詫びいたします。 なぜ、今この時に、両備グループが赤字となっているバス路線の廃止届を中国運輸局へ出したのか、御不審に思われていることもあるかと思います。 以下、本件に関する私ども両備グループの想いを書かせて頂きましたので、ご一読いただければと思います。 両備グループの両備バス、岡電バスでは創業以来108年にわたり岡山駅から西大寺に至る伝統的バス路線を育て、また、お客様の需要に対して応えるべく十分な運行を行ってきました
高尾発･八王子行き｢深夜バス｣が盛況な理由 | 読売新聞 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
忘年会シーズンに合わせて、東京・多摩西部を中心に路線バスを運行する西東京バス（本社・八王子市）が、JR中央線の中央特快最終電車で終点の高尾駅にたどり着いてしまった乗客を“救済”するバスの運行を始めた。 中央線は、新宿駅を午前0時11分に出発する中央特快高尾行きを利用して寝過ごしてしまうと、高尾駅到着は0時55分で、接続する上り電車はない。また、高尾山にほど近く、周辺に夜を明かすことができる施設も少ないため、週末などは駅近くで立ちつくす人も少なくないという。 西東京バスの運転手も別の会社に勤務していた当時、乗り過ごした経験があり、同様のサービスを社内で提案。昨年、最終電車の到着に合わせ、乗り越し客を宿泊施設や深夜営業の店が多い八王子市市街地まで送り届けるサービスを実施したところ、料金は日中の倍の880円ながら、7日間で計約150人が利用するなど好評だったという。 今年は12、19、23、26
＜常磐道＞高速バス東京－相馬線を新設へ | 河北新報オンラインニュース
＜常磐道＞高速バス東京－相馬線を新設へ 桜交通（白河市）は、全線開通した常磐自動車道を通る高速バスの東京－相馬線を新設する。東京電力福島第１原発事故の帰還困難区域を走る高速バスの運行は初めて。国に認可申請中で、運行開始は４月１日を予定している。 １日１往復の運行で、常磐道南相馬インターチェンジ以南の全線を利用する。所要時間はＪＲ東京駅から南相馬市原町区までは約４時間、相馬市までは約５時間。料金は東京－相馬間が片道４０００円、東京－南相馬市原町区・鹿島区間は３５００円。割引制度もある。予約を受け付けている。 当初、東北自動車道を回るルートを検討したが、全線開通が早まった常磐道に切り替えた。新路線開設について同社は「一般車両の通行が可能で、沿線自治体から強い要請もあり、決断した。放射線の影響は限定的とされるが、安全運転に努める」と説明。利用状況を見て、東北道経由の夜行便を含め増便を検討する
もう深夜バスがツラいなんて言わせない 「はかた号」に個室シート採用の新車両 Wi-Fi、背面マッサージ、空気清浄機と至れり尽くせり
西日本鉄道は10月21日、福岡～東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、個室型シートを採用した新型車両を2台導入すると発表した。 個室型シート（プレミアムシート）の採用は西日本鉄道では初。座席はカーテンではなくパーティションでしっかりと仕切られており、各座席には専用の空気清浄機も設置した。そのほか本革仕様のシートには、従来のプレミアムシートにはなかった、背面マッサージや電動リクライニング、背面ヒーター、座面送風などの機能を搭載、備え付けのタブレット端末では、インターネットのほか電子書籍などのコンテンツが無料で楽しめるという。 座席数は全24席で、プレミアムシートはこのうち車両前方の4席。運賃は大人片道1万7000円～2万円（時期により異なる）と、ビジネスシートの基本運賃（1万2000円～1万5000円）に比べ5000円高い設定となっている。 「はかた号」は1990年に運行を開始した夜行高速バ
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“北総線高い”住民がバス運行 NHKニュース
東京と千葉を結ぶ北総鉄道を巡り、ほかの鉄道会社に比べて運賃が大幅に高いとして、沿線の千葉県印西市などの住民が地元のバス会社と協力して、路線バスを走らせることになり、９日から運行が始まりました。 東京・葛飾区と千葉県印西市を結ぶ北総鉄道は、ほかの鉄道会社に比べて運賃が高く、さらに来年春からは、県などの補助金が打ち切られることから値上げに踏み切る方針です。 これに対し、沿線の印西市などの住民は、地元のバス会社と協力して路線バスを走らせることになり、９日から運行が始まりました。 バスは、印西市の千葉ニュータウン中央駅と鎌ケ谷市の新鎌ヶ谷駅の間のおよそ１２キロを直行で結び、平日限定で１日に往復４５便運行します。 運賃は３００円と、北総線の同じ区間の運賃５６０円に比べ半額近くに抑えられていますが、所要時間は２０分から３０分と、電車に比べ最長で３倍近くかかるということです。 通勤でバスを利用した男性は
リムジンバスの東京空港交通
羽田空港・成田空港へはリムジンバスが便利！ 荷物は預けてらくらく乗車★ 必ず座れて快適移動♪ 会員登録 なしで 予約可能！
＜傷害＞バス運転手刺される 東京・西八王子駅 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
２２日午後３時１５分ごろ、東京都八王子市千人町２のＪＲ西八王子駅北口で、「バスの運転手の男性が刺された」と１１９番があった。男性は左胸を刺されており、病院に搬送されたが、命に別条はない。運転手を刺した男は逃走しており、警視庁八王子署は傷害容疑で男の行方を追っている。ほかの乗客などにけがはなかった。 同署の調べでは、刺されたのは、西東京バスの男性運転手（３７）。バス車内で乗客の男が男性運転手とトラブルになり、バスから逃走。運転手が追いかけたところ、男が刃物を出して運転手の胸を刺して逃げたという。【中川聡子】
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