憲法学者「芦部信喜賞」白紙化の意向 駒ケ根市長 一部市議の反発受け｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
戦後日本を代表する駒ケ根市出身の憲法学者、芦部信喜(のぶよし)氏（東京大名誉教授、１９２３～９９年）の出身地、駒ケ根市が来年度、創設する予定だった「芦部信喜賞」について、伊藤祐三市長は１７日、事業を白紙化する意向を明らかにした。市議の間に計画の進め方などに反発があり、事業化は困難と判断した。２０日…
リニア乗換駅 地元負担の建設取りやめ 「県や伊那谷と合意形成」 | 信濃毎日新聞［信毎web］
任期満了に伴う１８日投開票の飯田市長選で、５選を目指した現職らを破って初当選した佐藤健（たけし）氏（５２）＝無所属、鼎名古熊＝は一夜明けた１９日、市内の事務所で記者会見を開いた。リニア中央新幹線県内駅（飯田市上郷飯沼・座光寺）への乗換新駅を、近くのＪＲ飯田線に地元負担で建設する構想を取りやめると改めて明言、県や伊那谷の自治体に説明する考えを示した。主なやりとりは以下の通り。 ―乗換新駅建設の構想を取りやめるとしているが、今後の具体的な手順は。 新駅構想は、県や伊那谷の自治体でつくる会議で議論し、現在の計画がある。（取りやめについても）関係者との合意形成のプロセスが必要。リニアと飯田線の接続は大事だ。しかし、方法については、費用対効果を考慮し新駅建設ではなく、既存の元善光寺駅（座光寺）と新交通システムの活用を提案する。 ―選挙戦では市の産業振興について議論があった。 地元経済界は、産業振興が
信濃毎日新聞［信毎web］ 高速道再開 造るよりも借金返済を
高速道路、整備新幹線、八ツ場ダム…。凍結されていた大型プロジェクトが相次いで動きだした。 どこにそんな余裕があるのか、首をかしげたくなる決定である。 国民に新たな負担を求めようというときだ。不要不急の事業は極力やめるべきなのに、これでは理解は得られまい。「コンクリートから人へ」をうたった民主党政権の理念はすっかり色あせた。 事業復活は、前田武志国土交通相が就任して弾みがついた。旧建設省出身の前田国交相は省内で、「懸案を一掃した救世主」とみられているという。 だが、この決定には問題がある。第一は国交相の判断でたやすく事業を再開した手続きにある。 高速道路で対象になったのは、小泉内閣時代に凍結した新名神の２区間と、民主党政権への交代時にストップした全国６区間の４車線化である。 とりわけ新名神は道路公団民営化にあたり、採算が厳しいとして「抜本的見直し区間」とされた。当時の政府与党が申
「Ｂルートの優位性」緊急要望｜長野全県ダイジェスト｜信濃毎日新聞［信毎web］
リニア中央新幹線の諏訪・伊那谷回りのＢルート実現を目指す諏訪、上伊那両地区の期成同盟会は１８日、国土交通省に久保成人鉄道局長を訪ね、同ルート採用を緊急要望した。 Ｂルートは観光面や地域振興などで経済的波及効果が大きいとし、「国民全体にとっても大きなメリット」があると訴えた。
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みどりの窓口廃止に「利用客軽視」 ＳＮＳで批判が起きる理由を専門家に聞いた（2024年３月21日掲載）｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
【独自】芦部信喜氏の「幻の原稿」発見 出身地駒ケ根の農家の土蔵から｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト