ボールペンの歴史 /【ボールペン工房キリタ】筆記具ギフトの工場直販
ボールペンの最初の発明については、多くの文献では、1884年にアメリカ人のジョン・ ラウドが発明しているが、インク漏れがひどく実用にいたらなかったと、 記載されています。 要するに、ペンを立てるとインクが、インク管とボールの隙間から ボタボタ落ちてくる状態でしょうか。 1888年には特許も取りましたが、実用化されないまま特許の有効期限は切れてしまったようです。 実用化されなかった事もあり、この発明については、ボールペンの元祖として記載している文献と記載していない文献に分かれています。 1884年と言えば明治17年。その頃には既にシャープペンシルは、ドイツなどで大量生産がされていました。 実用に耐えるボールペンの開発は、1884年のジョン・ラウドによる発明から50年以上を経た1938年になって、初めて実現します。 ユダヤ系のハンガリー人で新聞校正員をしていたラディスラオ・ピロ（Laszlo
堀江貴文・餃子屋事件の本質はSNS時代の新興宗教型ビジネスの弊害（山本 一郎） @gendai_biz
事件の顛末 先日、タレントの堀江貴文さんが広島の餃子店に立ち入ったところ、入店時にマスクをするように求められて、質問を繰り返して餃子店店主につまみ出されていました。 その後、ムカついた堀江さんが、店名が分かるようにネットに顛末を書き記し、それを読んだ人たちが餃子店に電凸などを繰り返して一時閉店に追い込むという事件がありました。 「影響力のある人は、そのような煽動的で反社会的な言動を使って読者を悪しき行為に誘発するような振る舞いは慎んだほうがいい」という話なのですが、どうも餃子店の側も世論も冗談では済まされず、被害届が出るなどして面倒な事態になりそうです。どうせなので、最後までやってくれた方がいいんじゃないかとすら思います。 これ単体は「また堀江さんが知恵の足りないファンを煽って『自分の意見は正しい』と思わせたいのだな。被害に遭った店主も可哀想に」と感想を抱きますが、実際のところ、公共の利益
｢米ロを巻き込む戦争に発展か｣アゼルバイジャン紛争のややこしさを解説する ｢小国の小競り合い｣では済まない
ソ連崩壊以来すでに30年を経たが、いまだに旧ソ連の構成国が領土問題で戦いを交える中、各国からの停戦に向けた提案が矢継ぎ早に出されながらも、双方の軍隊はいずれも全く撤退する構えをみせていない。 現在戦闘が行われている場所は、アゼルバイジャン南西部の「ナゴルノ・カラバフ」と呼ばれる地域だ。国際連合をはじめ、各国はこの地をアゼルバイジャンの領土と認めているが、現状では西側の隣国・アルメニアが事実上支配している。 今回の戦闘の火蓋が切って落とされたのは9月27日。BBC（日本語版）はアルメニア防衛省筋の発表として「ナゴルノ・カラバフの主要都市ステパナケルトを含む、民間人居住地域で27日朝、攻撃が始まった」としている。 米ロを巻き込む戦争に発展する可能性も 目下、戦闘はエスカレートする一方だ。アルメニアからと思われるミサイルが、アゼルバイジャンの複数の市街地に着弾。住宅などに被害が出たと10月5日ま
Oneway Generation - Wikipedia
Oneway Generation ゴールデンベスト ニューベストナウ （1987年6月5日） DISPA 1987 （1988年1月25日） - ライブバージョン Look over my shoulder （1988年10月26日） best now （1989年9月13日、1990年11月14日） SHANGRI-LA BEST POP COLLECTION （1990年12月12日） Big Artist Best Collection （1994年12月7日） TWIN BEST （1998年5月13日） 2000 millennium BEST （2000年5月24日） GOLDEN☆BEST 本田美奈子 （2003年6月25日） 本田美奈子BOX （2004年12月15日） LIFE -Minako Honda. Premium Best- （2005年5月21日） NEW
新快速は130km/hからスピードアップできないのですか | 乗りもの質問箱
150km/h運転にしてもっと便利になってほしいです 制御システム？の限界があるのでしょうか もう20年近く130km/hで足踏みしているので、そろそろ次の段階へ進んでもいいと思うのですが 法令で定められた、非常停止時の停止距離の規定があって、現在のところ130km/hが限界だそうです。 高架などの専用軌道区間では、特例により停止距離の規定値が長くなるので、在来線でもスカイアクセスやかつてのほくほく線では160km/h運転が可能です（でした）。 新快速でも専用軌道化して安全規格を満たせば、先例に倣えば160km/h運転が可能になるでしょうが、 新快速などは都市部や都市間を走っていますので工事費も高くつきますし、速度に応じて騒音対策も必要になりますので、費用対効果を考えると現実的ではないでしようね。 （ほくほく線もトンネルばかりの山間部ですし、スカイアクセスも高規格道路に挟まれた内側を走って
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【サンライズ瀬戸、出雲】 動物と接触 列車の遅れの履歴：JR西日本列車運行情報
シンガポール、早慶卒もビザ厳格化 邦人駐在員3割減も - 日本経済新聞
