ふたつの直通線開業で相鉄は大変化 新駅「羽沢横浜国大駅」の可能性は？ | 乗りものニュース
開業まで約2年となった相鉄・JR直通線と羽沢横浜国大駅。相鉄線の価値を根底から変えるといわれるプロジェクトの完成が、いよいよ間近に見えてきました。 新駅は新しい交通の要衝に 2018年1月17日（水）、相模鉄道（相鉄）が、2019年下期に開業を予定している「相鉄・JR直通線」羽沢横浜国大駅の建設現場見学会を報道関係者向けに実施しました。 羽沢横浜国大駅は、JR東海道貨物線の横浜羽沢駅と、横浜の主要道路である環状2号線に挟まれた、横浜市神奈川区羽沢南2丁目の敷地に建設されている駅です。相鉄とJR東日本の分界駅で、さらに2022年下期に開業が予定されている「相鉄・東急直通線」の分岐点にもなるなど、完成すれば神奈川県東部の新しい交通の要衝となります。2017年12月には正式な駅名が決定し、地下のホーム部分には軌道が敷設されるなど、工事は佳境を迎えています。 駅は2面2線。奥が新宿・渋谷方面で、右
常磐線の新駅「Ｊヴィレッジ」…復興の象徴に : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
全天候型サッカー練習場（奥）の建設など、再開に向けて整備が進むピッチ（２０１７年１１月１９日、福島県のＪヴィレッジで） 東京電力福島第一原発事故後、廃炉作業の拠点となっていたサッカー施設「Ｊヴィレッジ」（福島県楢葉町、広野町）の最寄りに、ＪＲ常磐線の新駅が建設される見通しとなった。 福島県や双葉郡８町村が新年度当初予算案に建設費など関連予算を盛り込むことが１７日、関係者への取材で分かった。Ｊヴィレッジは、２０１９年４月までに全面再開する予定で、復興の象徴として、観光誘客の柱となることが期待されている。 県や自治体幹部らによると、新駅は広野―木戸駅間の楢葉、広野両町境に建設され、総事業費は１５億円程度。ＪＲ東日本、県、双葉郡８町村が３等分して負担する方針で、ＪＲ東日本は２月をめどに新駅の場所などを地元に示すという。
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