カーナビ通信サービス利用率は所有者の3割強 - ひらけいメモBlog＠goo
カーナビ通信サービス利用率は所有者の3割強 (日経BPネット) 「日経マーケット・アクセス」が、カーナビ通信サービスに関する調査を実施した。 通信機能を持つカーナビとは、トヨタG-BOOK、日産カーウィングス、ホンダインターナビ、パイオニアスマートループだ。 カーナビ利用者母数は4795。この内、カーナビに通信機能がついている割合は29.1%。さらに母数の内、通信サービスを利用している割合は10.1%とのことで、通信機能がついていても使用している割合は3割程度ということになる。 さて、通信機能に対応したカーナビユーザーの母数は1523。内訳はG-BOOKが39.5%。カーウィングスが17.6%、インターナビが18.3%、スマートループが8%となっている。 この調査では「通信サービスが役立っているか」について調査している。全体では対応カーナビ所有者の内の35.4%が通信機能を利用している。「
回線交換の終焉は「通信モジュール時代」の幕開けか
KDDIがau携帯電話への回線交換方式のデータ通信機能搭載を取りやめるという（4月12日の記事参照）。回線交換方式とは、いわゆる「ダイヤルアップ接続」のことで、コンシューマーユースでのニーズは確かに減少していた。企業ユースでは、独自に設置したアクセスポイントへの接続で使われることもあるが、こちらもVPNを使ったインターネット経由の接続や、携帯電話向けのゲートウェイを設ける企業が増える中で、回線交換方式のニーズが減っていることは間違いない。 しかし、今でも回線交換を必要とする分野がある。自動車メーカーによるテレマティクスや、カーナビゲーションからのCDDBサーバー接続などだ。 例えば本田技研工業のテレマティクス「インターナビ」では約21万人のユーザーがおり、新車購入時加入率は約30％を超えているが、センターへの接続は回線交換方式を使っている。日産自動車の「カーウイングス」もホンダと同様、回線
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