名古屋―奈良の直通列車復活へ 三重県、JRが実証運行に向け調整：朝日新聞デジタル
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都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が拡大 自治体へ届け出必要なく：朝日新聞デジタル
千葉市のような都市部でも路線バスの廃止・大幅減便が出始めている。慢性的な運転手不足などが背景にあるが、対象になった沿線では通院や買い物ができなくなるなど生活に直結する問題が生じている。路線縮小の情報は共有が不十分で、自治体も対応に苦慮している。（重政紀元） JR外房線の鎌取駅と総武線の都賀駅間の約13キロを結ぶ路線バス「都賀線」は今月から片道1日1本になった。運行する千葉中央バス（千葉市）は来春には廃止を予定している。 「私の生活はバスの減便で奪われてしまった」。沿線の若葉区大宮台1丁目に住む小沢千恵子さん（79）は失望を隠さない。2年前に心筋梗塞（こうそく）を患い、足が弱っているが、週1回は通院、週3回は公民館での地域活動のため同線を使い都賀方面を訪れていた。 だが今月のダイヤ改定で、病院がある都賀駅まで行く便は1日片道10本から1本に。タクシーを利用すると片道約3500円かかるという。
週刊朝日、６月９日号で休刊：朝日新聞デジタル
朝日新聞出版が発行する総合週刊誌「週刊朝日」は、５月最終週に発売する６月９日号で休刊します。 週刊朝日は１９２２（大正１１）年に創刊し、昨年２月に創刊１００年を迎えていました。山藤章二さんの「ブラック・アングル」や「似顔絵塾」、司馬遼太郎の「街道をゆく」、世の中に埋もれたＢ級ニュースを発掘した「デキゴトロジー」など、数多くの人気連載や名物企画を生みました。１９５０年代には１００万部以上の発行部数を記録。２００８年に発行元が朝日新聞社から朝日新聞出版に移りました。昨年１２月の平均発行部数は約７万部でした。 朝日新聞出版は「週刊誌市場が縮小するなか、今後はウェブのニュースサイト『ＡＥＲＡ ｄｏｔ．』や書籍部門に、より一層注力していく判断をしました」としています。
1個30円のブラックサンダー、「児童労働なし」のカカオに切り替え：朝日新聞デジタル
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三重・四日市は名古屋圏？ 名古屋市民に聞いたら「厳しい結果」に：朝日新聞デジタル
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山際大臣「誤解を招いた」も撤回はせず 「野党の話聞かない」発言で：朝日新聞デジタル
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鳥取・久松地区、都市景観大賞で優秀賞 官民一体の取り組み評価：朝日新聞デジタル
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「とんでもない判決」「裁判官が言っただけ」 河村たかし市長が反発：朝日新聞デジタル
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京都から下関まで14時間半 「偉大なるローカル線」に乗ってみた：朝日新聞デジタル
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残業できず生まれた「暗黙ルール」 200万人が「もっと働きたい」：朝日新聞デジタル
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選手村で自動運転車と接触、パラ柔道・北薗選手が負傷：朝日新聞デジタル
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「会食ではなく打ち合わせ」二階氏、5人で日本料理店へ：朝日新聞デジタル
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泉佐野市職員ら7人、濃厚接触者に ウガンダ選手を送迎：朝日新聞デジタル
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遺族ら「納得できますか」 危険運転、二審も認めず：朝日新聞デジタル
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図書館の本が真っ青 開放的過ぎた？「本に申し訳ない」：朝日新聞デジタル
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藤井聡太二冠が聖火ランナー辞退 地元の瀬戸市に伝える：朝日新聞デジタル
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ラグビー協会初の女性理事「私のことだ」 森氏の発言に：朝日新聞デジタル
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20年で400駅が無人駅に 都市部でも増える日中だけ：朝日新聞デジタル
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デリバリーの自転車事故、都内で深刻 首都高に進入も：朝日新聞デジタル
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「5万円還元」公約、一律給付を断念 愛知・岡崎市長：朝日新聞デジタル
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