駒沢大学駅が電車とバスの結節点になります。 等々力・田園調布方面の路線に集約 拡大画像 二子玉川駅行きのバスが渋谷駅から撤退(画像:写真AC)。 東急バスは2022年3月1日(火)、渋谷駅と二子玉川駅・をむすぶ「渋12」系統を土曜日1往復だけの運行とし、代わりに駒沢大学駅前と二子玉川駅をむすぶ短縮路線「玉12」に置き換えることを発表しました。 また、駒沢大学駅前では、指定の路線同士をICカードを利用して乗り継ぐ際に2回目の運賃が不要になる「乗継割引」を新たに設定します。 渋谷駅~駒沢大学駅前では、田園都市線の真上を走行するほか、等々力方面の「渋82」や田園調布駅方面の「渋11」などとルートが重複。一方で田園都市線は桜新町と用賀で旧道を経由するのに対し、「渋12」は玉川通りを直進しているほか、駒沢から先は単独運行の区間となっています。そのため今回、渋谷~駒沢大学駅前を2路線に集約し、重複区間
電車の車内で流れる英語放送、実際にどのような文章になっているのでしょうか。複雑な表現もあれば、日本語と異なる内容になっている場合もあります。 車内放送で学ぶ英語表現 グローバル化やインバウンド需要への対応のため、鉄道でも駅や車内で英語の案内放送を行う場面が増えてきました。その英語放送、実際にどのような文章になっているのでしょうか。もちろん日本語の放送内容と主旨は同じでしょうが、細部に違いが見られます。 通勤電車のイメージ(草町義和撮影)。 ●レア度1 ・「次は、○○、お出口は△側です」 The next station is Shibuya, station number JY20. The doors on the left (right) side will open. 【訳】次の駅は渋谷、駅番号JY20です。左(右)側の扉が、開きます。 ※「左側の扉」を「The doors on t
一般客もIC専用改札機として利用できます。 「タッチしやすい自動改札機」のイメージ(画像:JR東日本)。 JR東日本は2020年1月29日(水)、「タッチしやすい自動改札機」の実証試験を東京都内の2駅で行うと発表しました。 新型の改札機は、「Suica」などのICカードと、QRコードの2種類に対応。ICカードタッチ部とQRコード読み取り部を判別しやすいように分離して配置し、さらに車いすの人や子どももタッチしやすいよう、ICカードのタッチ部とモニター部を斜めに配置しています。 「タッチしやすい自動改札機」は新宿駅(新南改札)と、高輪ゲートウェイ駅に設置。実証試験の期間は、新宿駅は2月1日(土)から、高輪ゲートウェイ駅は開業日である3月14日(土)から、それぞれ9月30日(水)までです。実証試験の期間中、この改札機は通常のIC専用自動改札機として利用できます。 ICタッチ部の実証試験は、ICカ
東急電鉄と東京メトロが、東横線・田園都市線・半蔵門線・副都心線渋谷駅の地下出入口番号の変更と案内誘導サインの改善を発表。渋谷駅の利便性向上と、街の回遊性の向上を図ります。 道玄坂方面はA、宮益坂方面はB 東急電鉄と東京メトロは2019年4月10日(水)、東横線・田園都市線・半蔵門線・副都心線の渋谷駅地下出入口番号を変更するとともに、案内サインを改善すると発表しました。 拡大画像 渋谷駅の地下出入口番号の変更イメージ(画像:東急電鉄)。 実施は11月を予定。駅の利便性向上と街の回遊性向上を目的に、駅中心地区の再開発などにあわせて行われます。1977(昭和52)年の渋谷地下駅開業以来初めての取り組みです。 従来の地下出入口番号は、西側の道玄坂方面から東側の渋谷警察署方面に向かって振られていますが、出入口の移設や増設などに伴い、新たな案内誘導の考え方が必要になってきたといいます。 新しい番号は、
東京の多摩地域を南北に結ぶ多摩都市モノレールには、多摩センターや上北台から先へ延伸する構想があります。かつて経営破綻寸前までなった経営も近年は黒字で安定。路線の延伸に向けて、準備は少しずつ進んでいます。 かつて「負の遺産」と評された多摩都市モノレール 立川北駅・立川南駅(東京都立川市)を中心に、多摩センター駅(同・多摩市)から上北台駅(同・東大和市)まで約16kmを南北に結ぶ多摩都市モノレールは、2018年11月に開業から20周年を迎えました。多摩地域の人にとっては欠かせない交通機関になりつつあります。 多摩都市モノレールは、多摩センター~上北台間約16kmを結んでいる(2010年1月、恵 知仁撮影)。 交通政策審議会は2016年4月、多摩都市モノレールについて、北の終点である上北台駅からJR八高線の箱根ケ崎駅(東京都瑞穂町)までの約6.8kmと、南の終点である多摩センター駅からJR町田駅
ビジネスマンが出張時に利用する新幹線。何度か乗るうち、自分だけの“マイルール”が生まれたりはしないだろうか? たとえば、東京駅から東海道新幹線に乗った場合「新横浜を通過したら弁当を食べる」、「パソコンを使うためコンセントが近い席に座る」など、である。 ちなみに僕のルールは「トイレに近い通路側の席に座る」。そして、「トイレの流水音を最後まで聞く」こと。あの「シュコーー!!」こそ、新幹線の醍醐味だからだ。 それはさておき、頻繁に乗っている人ほどそうしたマイルールを数多く持っていたり、こだわりが洗練されていくのではないだろうか? そこで、新幹線の達人ともいうべき有識者に、独自の新幹線マイルールを聞いてみた。
電車や気動車の車体に表記されている「モハ」や「キハ」のカタカナ。これらは車両の仕様や設備などを表す記号です。それぞれ、どんな意味があるのでしょうか。 車両の表記は法令で定められている 鉄道車両を外から眺めてみると、車体の側面に「クハ115-1044」「モハE235-1」などといった文字が並んでいます。これらは車両の形式と製造番号を表したものです。 JRの電車や気動車の車体には、車両の種類がカタカナ記号で表記されている(2017年1月、草町義和撮影)。 国土交通省令「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」は、「車両には、車両の識別等ができるよう必要な表記をしなければならない」(第82条)と定めています。1両ごとに番号を付け、個々の車両を「識別」できるようにしなければならないことが、法令によって定められているのです。 具体的にどのような法則で表記するかは鉄道会社がそれぞれ決めており、数字だけの
スイス国内の公共の鉄道、バス、船、トラムなどが乗り放題の1日券パスで、Tageskarte Gemeinde というものがあります。 これは数に限りがある券ですが、指定した日の券が2、3カ月前から予約できるので予定が前もって決まっている旅行がある方にはおすすめのチケットです。 半額カードがなくても有効です。 購入する際に氏名、スイスの住所、連絡先等を記入すれば購入できます。 地域によって売り場もさまざまで、市役所だったり街なかのキヲスクだったり色いろです。 売り場によっては安売りもしていて、以前27フランでツェルマット-チューリッヒを往復できました。 Zürich チューリッヒ; Ticket-Shop Kulturpavillon Urania Werdmühleplatz 8001 Zürich Tel.: 044 212 81 70 ここは定価が42フラン。たまに安売りで27フランや
共同運航便の場合は、ご利用なる便によってはターミナルが下記と異なることがありますので、詳しくは各航空会社にご確認下さい。 なお、当日の便についてはフライト情報でご確認いただけます。 ※共同運航便とは、複数の航空会社が一つの飛行機にそれぞれの便名をつけて運航する便のことです。
東北新幹線の指定席に30%割引で乗る方法 に関するライフレシピをご紹介します。nanapi [ナナピ]は、みんなで作る暮らしのレシピサイトです。はじめに 「もっと気軽に新幹線に乗りたい・・・!」 そう思っている人は多いのではないのでしょうか。 わたしも実家の仙台に帰りたいのですが、新幹線の運賃がちょっと高くて気軽に乗れずに悲しい思いをしていました。 わたしのような思いをしている人のために、このプランをご紹介します♪ 「トクだ値」を利用する JR東日本が販売しているインターネット限定の「トクだ値」は、東北新幹線を10%~30%割引で乗ることができます! まずは「えきねっと」会員になる このサービスを利用するためには、JR東日本のインターネットサービス 「えきねっと」 に会員登録する必要があります。登録無料であり、いつでもネットから予約できる便利なサービスです。 JR東日本のインターネットサー
えきペディアは東京メトロの路線図Mapと構内マップや時刻表などの各駅の詳細情報が一つになった便利なiPhone アプリです。 乗り換え案内のような検索アプリに比べて、東京の地下鉄の各線の関連性や、各駅情報を知ることができるので、観光で東京に行く方、構内で迷いやすい方、地下鉄の入り口を見つけにくい方にはもってこいのアプリですよ。 すっきりとした起動後画面。 東京メトロ各路線の確認やご鑑賞は「路線図」から 路線図の解説 「概要」をタップして、路線をなんとなくつらつらと眺める。 「全路線」では東京メトロの全駅名が表示されている。2本指で広げたりすることで拡大・縮小できます。 「各路線」タップで個別の路線にハイライト&駅名表示へと、さくっと切り替え。 「路線駅一覧」から各駅の詳細情報へ 路線図一覧から、駅を選びます。 各駅の情報の主要コンテンツはこちら。周辺地図はGoogle Mapの情報ですね。
グーグルが、iPhoneのSafariに対応した、新しい乗換案内のウェブアプリを公開しています。[source: Google Japan Blog] ウェブアプリながら、HTML 5やJavascriptを使うことで、ネイティブアプリ並みのインタラクティブな操作・機能を実現しています。 新しい乗換案内は、グーグルのホームから、「その他」を選択してアクセスします。 デフォルトでは現在位置が出発地に指定されます。ブラウザの現在位置取得機能を使うため、最寄り駅が自動的に選択されます。 時間の指定は、出発・到着・最終電車に対応。 また、出発駅・到着駅の履歴が保存されるので、2回目からは入力の手間を省くことができます。 経路の候補は、時間の早い順に、所要時間、乗換回数、料金とともにリストアップされます いずれかの経路をタップすると、詳細の画面に移ります。 駅から駅までの案内だけでなく、駅までや乗換
iPhone で東京近郊の路線図を一枚の画像として見る作戦 2009-08-21-3 [iPhone][Software][Geography] iPhone で東京近郊の路線図を見たいなと思ってアプリをいろいろと探していたんだけど、なんか有料のしかないんだよなあ。 画像一枚の路線図があればいいんだけど。 と、ここで思い出した! こういうのがあったのです。 - [を] 東京の路線図[2007-12-17-4] ということでここの路線図枚画像(1812x1240, 445KB, gif)を MacBook でダウンロードして下記の作業を行いました。 (1) iPhoto に「便利画像」というアルバムを作ってそこに入れて、 (2) あとは同期して iPhone に取り込む。 しかし、iPhone では取り込む際に勝手に縮小されてしまうようで、 拡大したときに汚くなってしまいます。 うーん、これ
「Trapster」は、利用者がオービス、警察が取り締まりをしているポイントを登録し、共有することができるiPhoneアプリです。 英語のアプリで、果たして日本で、しかも浦和あたりで使えるのか? という思いがあったのですが、きちんと情報を登録してくれている人がいました。ありがたい限りです。 利用にはユーザ登録が必要ですが、アプリからユーザ登録して利用することも可能です。 GPSを利用し、Googleマップでマッシュアップしつつ、こんな感じで情報が表示されます。 アイコンをタップすると、情報が表示されます。 また、複数の「Traps」があると表示される場合もあります。 ここは警察が隠れていたり、スピードカメラがあったりするみたいです。 コンパスが内蔵されている「iPhone 3GS」だったら、進行方向が上になるヘディングアップ機能が使えるのかも、と思ったのですが「iPhone 3G」でもこん
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