「想定外」の転覆、バランス失った? 沖ノ鳥島死亡事故：朝日新聞デジタル
国が発注した、海上での特殊な工事の作業中に何が起きたのか。３０日朝、日本最南端の沖ノ鳥島近くで作業員が海に投げ出され、５人が死亡、２人が行方不明になった。ひっくり返った桟橋は、海に浮かべたまま移動させるはずだった。国も業者も、「詳細は分からない」と繰り返した。 工事を発注した国土交通省関東地方整備局は３０日午後、横浜市中区で記者会見を開き、「大きな事故を起こして申し訳ありません」と謝罪した。 「ひっくり返ることは想定していない。ひっくり返らないように設計している」 同局港湾空港部の松永康男部長はこう説明し、事故が「想定外」だったことを強調。「何らかの原因で偏った荷重になった可能性がある」としたものの、「詳細は分からない。現地の情報を収集して究明したい」と述べるにとどまった。
【沖ノ鳥島】海域の大陸棚延伸認定キタ━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━!!!! ネタめし.com（旧館）
1：西独逸φ ★：2012/04/28(土) 05:51:19.40 ID:???0 日本政府が海底資源の権益確保をめざす４海域の大陸棚延伸が２７日（現地時間２６日）、 米ニューヨークにある大陸棚限界委員会で認められた。日本が排他的経済水域（ＥＥＺ）を 設定できる「島」と主張する日本最南端の沖ノ鳥島を基点とした海域も含まれる。 同委員会は国連海洋法条約に基づいて設置され、地質学や地球物理学などの専門家がメンバー。 海底の地形が自然に延びていると認められれば、沿岸国が最大３５０カイリまで大陸棚の限界を延長できる。 延長した分の大陸棚はその国の権利が及ぶ。日本は２００８年、太平洋の７海域を申請。このうち沖ノ鳥島が基点の２海域について、中国と韓国はＥＥＺを設定できない「岩」だと主張する口上書を同委員会に提出した。 今回の審査では島北側の海域は認められたが、南側は結論が先送りされた。 ソース 朝日
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