「無限列車」劇場版のモデルは昭和？ 「鬼滅の刃」から読み解く大正鉄道史
劇場版「『鬼滅の刃』無限列車編」の効果はとどまるところを知らない。鉄道界でも鬼滅の刃とのコラボ企画が相次ぎ、JR九州は臨時列車「SL鬼滅の刃」を運行するに至った。 「SL鬼滅の刃」は2020年11月に運行後、12月にも追加運行が決まった。映画では「無限列車」を舞台に戦闘が繰り広げられているだけあり、鉄道との相性は悪くない。本作をきっかけに大正時代への関心も高まっているが、実際の当時の鉄道はどんな様子だったろうか。 1日で連結器を取り換えた 無限列車の機関車は、本来なら車両番号が掲出されている前方に「無限」とプレートがついている。その他の特徴として、機関車の最前部につかみ棒が2本あり、動輪は3軸、ボイラー上には走行用の蒸気と線路にまく砂を貯めるドームが「フタコブラクダ」のように2つ付いている。これらの特徴に一致する大正時代の主力機関車は、1914（大正3）年登場の8620形である。旅客列車用
「鬼滅の刃」×京都の詳細公開！無限列車仕様の列車運行や、嵐電車両も特別仕様に
12月26日から2021年3月14日にかけて東映太秦映画村、京都鉄道博物館、嵐電の四条大宮駅と嵐山駅で行われる同イベント。東映太秦映画村の展示会場では「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」で描かれた“碧羅の天”を体験できるようなセットや、第1弾でも注目を集めた“狭霧山の大岩”が登場する。また柱たちが大集合したお館様のお屋敷や、炭治郎たちが傷を癒した蝶屋敷を再現したフォトスポットも。アニメの場面写真も大ボリュームで展示され、これらが炭治郎のオリジナルボイスで案内される。また映画村の扮装写真館では「鬼滅の刃」のキャラクターになりきれる衣装を用意。そのほか景品がもらえる縁日ゲームも楽しめる。 京都鉄道博物館では、原作の舞台となる大正時代に製造された蒸気機関車が無限列車仕様に。SLスチーム号の牽引機として実際に運行するところを見ることができる。SLスチーム号の車内では、炭治郎が往復1kmの旅を案内。また
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臨時列車「SL鬼滅の刃」運行｜鬼滅の刃 × JR九州
JR九州、「SL鬼滅の刃」のきっぷは「1秒で売り切れ」。残りのチャンスは10月21日と23日。「SL人吉」を無限列車仕様で運行
