地震後の津波では、震源域に近い三重県尾鷲市を中心とした熊野灘沿岸一帯に壊滅的な被害をもたらした。三重県、和歌山県沿岸で特に高く、波高は新鹿で6-8m、賀田で7.1m、錦で6m、勝浦で4-5mであった[35]。最大波高は尾鷲市賀田地区で記録された9mである。第一波の到達後、家へ荷物などを取りに戻ったところ、第二波に巻き込まれて亡くなった例もあった。津波被害はアメリカ軍により空中撮影された[10]。 静岡県御前崎においては地震後約5分で引き波が生じ、地震後約40分の14時27分に津波の第一波が到達し、その後も14時50分、15時0分、15時30分、16時17分と到達した。最も高いのは第三波の15時で、19時頃も高かった[12]。熊野灘では地震後10-20分で到達した。 津波は伊勢湾にも進入したが、被害は少なかった[33]。 都市基盤と産業被害[編集] 被害地域は広範囲に及んだ。特に名古屋市を中

施設被害[編集] 住家一部破損の被害が大分県で14棟、広島県で10棟、山口県と愛媛県でそれぞれ1棟あった[2]。気象庁の現地調査の結果、震度5強を観測した西予市の三瓶町で道路に亀裂や民家の屋根破損、団地内駐車場陥没の被害があり、西予市明浜町で民家内灯篭の倒壊の被害があった[9]。また、震度5弱を観測した呉市では住家の外壁破損や軒下損壊の被害があった[10]。 周南市にある出光の徳山工場では地震発生後の4時57分ごろにエチレン装置から火災が発生し、5時11分に鎮火したがこの火災によりコンビナート配管によるエチレンやプロピレンの供給が停止した[11][12]。この影響で東ソー南陽事業所とトクヤマ徳山製造所の関連設備が停止する状態に陥った[13][14]。 日産自動車、三菱自動車は生産を一時停止した[15]。また、香川県土庄町の豊島では地震発生3日後の3月17日に地下水の送水管から汚染水が流出し

携挙（けいきょ、英語: rapture）とは、プロテスタントにおけるキリスト教終末論で、未来の主イエス・キリストの再臨において起こると信じられていることである。まず神のすべての聖徒の霊が、復活の体を与えられ、霊と体が結び合わされ、最初のよみがえりを経験し、主と会う。次に地上にあるすべての真のクリスチャンが空中で主と会い、不死の体を与えられ、体のよみがえりを経験する。 聖書箇所[編集] 聖書箇所は以下である。 主は、号令と、御使いのかしらの声と、神のラッパの響きのうちに、ご自身天から下って来られます。それからキリストにある死者が、まず初めによみがえり、次に、生き残っている私たちが、たちまち彼らといっしょに雲の中に一挙に引き上げられ、空中で主と会うのです。このようにして、私たちは、いつまでも主とともにいることになります。 — テサロニケの信徒への手紙一 4:16-17、新改訳聖書[1] 艱難前

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。 出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2012年10月） 独自研究が含まれているおそれがあります。（2012年10月） 出典検索?: "死刑存廃問題" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL この記事には適切な導入部や要約がないか、または不足しています。関連するスタイルマニュアルを参考にして記事全体の要点を簡潔にまとめ、記事の導入部に記述してください。（2021年1月） （使い方） 死刑存廃問題（しけいそんぱいもんだい）は、死刑制度の是非に関して存在する倫理、法律（憲法）、刑事政策、そして国際外交にかかわる諸問題である。 死刑存廃論争[編集] 死刑制度の是非をめぐっては、死

宝島の空中写真。この画像は上方が北東方角である。1978年撮影の12枚を合成作成。 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。 宝島（たからじま）は、吐噶喇（トカラ）列島に浮かぶ島である。郵便番号は891-5301。人口は131人、世帯数は68世帯（2018年3月31日現在）[1]。 地名（行政区画）としての「宝島」の呼称は鹿児島県鹿児島郡十島村の大字となっており、大字の区域は宝島の全域にあたる。 概要[編集] 人口 - 131人（2018年3月31日現在）[1] 面積 - 7.14km2 周囲 - 13.77km 経緯 - 北緯29度09分、東経129度13分 気候 - 亜熱帯（5月 - 9月に多く雨が降る） アクセス - 鹿児島港よりフェリーで約13時間（※宝島には空港は無い） トカラ列島（薩南諸島、中部） 地理[編集] 女神山と放牧場 吐噶喇列島の有人島

この項目では、芸術用語について説明しています。ソフトウェアなどの導入については「インストール」を、その他の用法については「Installation」をご覧ください。 この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "インスタレーション" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2012年12月） ロンドンの現代美術館テート・モダンでのレイチェル・ホワイトリードによるインスタレーション作品『エンバンクメント』 インスタレーション (英語: installation art) は、1970年代以降一般化した、絵画・彫刻・映像（動画）・写真などと並ぶ現代美術における表現手法・ジャンルの一

舟山 康江（ふなやま やすえ、1966年5月26日 - ）は、日本の政治家、農林官僚。国民民主党所属の参議院議員（3期）、国民民主党参議院議員会長・両院議員総会長。 農林水産大臣政務官（鳩山由紀夫内閣・菅直人内閣）、国民民主党政務調査会長、旧国民民主党参議院国会対策委員長[注 2]、みどりの風共同代表、同政策調査会長、民主党副幹事長、参議院消費者問題に関する特別委員長などを歴任した。 来歴[編集] 2009年11月4日、アルゼンチン外務大臣首席補佐官アルバート・ダロットと会談する舟山 1966年、埼玉県越谷市生まれ。旧姓は別府[4]。1985年3月、埼玉県立浦和第一女子高等学校卒業。1年浪人したのち北海道大学に入学。学生時代は勉学より合気道に打ち込んだという[5]。1990年3月、同大学農学部農業経済学科卒業。同年4月、農林水産省に入省[6]。 2000年3月、農林水産省を退官。同年4月、

常紋トンネル（じょうもんトンネル）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線にある単線非電化の鉄道トンネルである。生田原駅と金華信号場の間にあり、遠軽町と北見市とを結ぶ常紋峠下を通る。本トンネルの金華信号場側には2017年（平成29年）まで西留辺蘂側坑口付近に常紋信号場が存在した。 概要[編集] 1912年（明治45年）3月に湧別線常紋隧道として着工された[1]。常紋という地名は、北見側（旧留辺蘂町）の常呂郡と遠軽側（旧生田原町）の紋別郡からつけられたものである[1]。 同じ石北本線の石北トンネル（北見峠）同様、人気の全くないこの区間は同線の難所の一つであり、標高約347 m、全長507 mのトンネルを掘るのに36ヶ月を要し、1914年（大正3年）に開通した。 タコ部屋労働と現代の人柱伝説[編集] 殉職者追悼碑 本トンネルは凄惨なタコ部屋労働で建設されたことでも有名である。本州から集められた

足立 信也（あだち しんや、1957年〈昭和32年〉6月5日 - ）は、日本の医師、医学者、政治家。大分市長（公選第6代）。筑波大学客員教授、大分大学客員教授[4]。 医師として筑波メディカルセンター病院診療部部長、国立霞ヶ浦病院消化器科医長、筑波大学臨床医学系外科助教授、同外科講師、きぬ医師会病院外科診療科長などを歴任[5]。 政界進出後は厚生労働大臣政務官（鳩山由紀夫内閣・菅直人内閣）、参議院政治倫理の確立及び選挙制度に関する特別委員長、国民民主党参議院幹事長（初代）、旧国民民主党政務調査会長（初代）、民進党政務調査会長（第4代）などを歴任した[5][6]。 来歴[編集] 生い立ち[編集] 大分県大分市上戸次で、父・二也（つぎや）、母・ウメノの次男として生まれた[4]。母は教師だった[4]。大分市立上戸次小学校、大分市立戸次中学校、大分県立大分舞鶴高等学校、筑波大学医学専門学群卒業。

新井掘割から撮影した吾妻倉庫地区 吾妻倉庫地区（あづまそうこちく, Azuma Storage Area FAC3090）は、神奈川県横須賀市北部に所在する在日アメリカ海軍の貯油施設である。東京湾内の吾妻島にある貯油施設および対岸の田浦送油施設からなる。タンカーによって運ばれた各種燃料を陸揚げし、艦船用燃料はそのまま島内のタンクで貯蔵する。 概要[編集] 所在地：神奈川横須賀市 沿革：旧海軍箱崎貯油所を1945年（昭和20年）9月2日に米軍が接収[1] 管理部隊:在日アメリカ海軍横須賀補給センター 従業員数:約150名 敷地面積：814,810m2 タンク：37基 脚注[編集]

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "鶴見貯油施設" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2012年7月） 座標: 北緯35度29分57秒 東経139度42分14秒 / 北緯35.499247度 東経139.704015度 鶴見貯油施設（エリアII）。左は安善駅。出典：国土画像情報（カラー空中写真）国土交通省、1989年撮影。 鶴見貯油施設（つるみちょゆしせつ、英: Fuel Terminal Tsurumi）は、神奈川県横浜市鶴見区に所在する在日アメリカ海軍の貯油施設である。組織としてはアメリカ海軍横須賀補給センター（U.S.FISC Yokosuka）管理下

孫崎 享（まごさき うける、1943年（昭和18年）[1]7月19日-）は、日本の外交官、評論家。城西国際大学大学院人文科学研究科講師。東アジア共同体研究所理事・所長。ハーバード大学の国際問題研究所（英語版）]研究員、ウズベキスタン駐箚特命全権大使、外務省国際情報局局長、イラン駐箚特命全権大使、防衛大学校人文社会科学群学群長、筑波大学国際総合学類非常勤講師などを歴任した。 来歴[編集] 生い立ち[編集] 1943年（昭和18年）、満洲国の奉天省鞍山市にて生まれた[2]。日本の特殊会社たる南満洲鉄道が設立した鞍山製鉄所（のちの昭和製鋼所）に父が勤務していたため、満洲国にて暮らす[2]。第二次世界大戦終結にともない、父の故郷である石川県小松市に引き揚げた[2]。小松市立松陽中学校を経て、金沢大学教育学部附属高等学校を卒業した[2]。中学校の恩師に宮田恭子がいた[3]。東京大学法学部在学中に外務

葦嶽山（あしたけやま）は、広島県庄原市の東部、本村町に位置する山である。標高815m。地元では神武天皇陵と伝えられていた[1]。 「日本のピラミッド」説[編集] 中腹部から山頂付近にかけ人工的に積み上げたようにも見える岩の形跡などのあることから、"日本ピラミッド"の別名がある。 これは1934年、オカルト研究者の酒井勝軍が「葦嶽山はピラミッドである」、それも「2万3千年前の世界最古のピラミッド」であると唱えたことによる。これが酒井勝軍の唱える「日本ピラミッド」の第1号となり、あわせて、全国の新聞に発表され、「日本ピラミッド」として知られるようになった。 本来のピラミッドは「山を利用したもの」であり、エジプトなどのように山のない土地では石を積み重ねてそれを造った…という説である。 なお、日本の山をピラミッドとする説は多々あり、長野県の皆神山や秋田県の黒又山などが知られている。無論、これらの説