自動で走れればいいわけではない
100年に1度の変革期と言われる自動車業界。その最大のテーマの1つとなっているのが、自動運転車の開発です。クルマが自律的に制御して走行する“ロボットカー”は、単にクルマという「製品」を革新するだけではありません。従来は運転免許の保有者に限られていた「顧客」を免許の非保有者へと拡大し、さらには新たなモビリティーサービスを生み出します。しかも、モビリティーサービスの対象領域は、金融・エネルギー・ヘルスケア・流通など自動車業界以外にも広がると期待されます。まさに、既存の産業の在り方を根底から変えるポテンシャルを秘めた技術、それが自動運転車の技術です。 求められる自動運転車ならではの安全技術 もっとも、その実現に向けては、運転者の代わりにクルマを安全に自動操縦する技術を開発するだけでは済みません。第1に車室内での乗員の振る舞いが変わるからです。実際、2019年5月にドイツ・ダイムラー（Daimle
戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期／自動運転（システムとサービスの拡張） | 事業 | NEDO
内閣府が中心となり、関係府省・機関が連携して推進する戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期／自動運転（システムとサービスの拡張）の取組や、イベント情報、公募情報等を紹介するポータルサイトです。 概要 新着情報 公募情報 参加者募集 お問い合わせ 関連リンク 戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）第2期／自動運転（システムとサービスの拡張）においては、交通事故の低減や交通渋滞の削減、高齢者や移動制約者の方々のモビリティの確保といった社会的課題の解決に加え、物流や移動に係る新たなサービスやビジネスの創出など自動運転がもたらす社会変革への大きな期待があります。 自動運転を実用化し普及拡大していくことにより、交通事故の低減、交通渋滞の削減、交通制約者のモビリティの確保、物流・移動サービスのドライバー不足の改善・コスト低減等の社会的課題の解決に貢献し、すべての人が質の高い生活を送る
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