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女王・ザハの五輪メーンスタジアムに注目：日経ビジネスオンライン

オリンピックは「スポーツの祭典」であると同時に「建築の祭典」でもある。東京に56年ぶりに建築の祭典がやってくる。それは日本の建築の力を世界に向けて発信する場であり、一般の人に建築の面白さを知ってもらう絶好の機会でもある──。日本の建築メディアの関係者たちは今、自分の生涯にそんなチャンスが訪れたことを神に感謝しているに違いない。え、そんなこと言われてもピンと来ない？　まあ、多くの人にとって「建築」や「建築家」は普段ほとんど意識することのない存在であろう。でも、オリンピック開催はまだ7年先。今から関心を持って見ていけば、2020年には相当の建築通になっているはずだ。その取っ掛かりとなるような記事をいくつか書いてみたい。初回は、開閉会式などが行われるメーンスタジアム、「新国立競技場」だ。現在の国立霞ケ丘競技場を解体して、8万人収容の開閉式屋根付きスタジアムに建て替える。工事費は約1300億円

tototti 2013/09/11

前回の東京オリンピックの時も、代々木の体育館とか国立競技場とか色々出来たわけだけど...今回はどうなることやら。

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Amazon.com: Dinner for Architects: A Collection of Napkin Sketches: Li, Ingrid (翻訳), Howard, Philip K. (はしがき), Nerdinger, Winfried (編集): Books

tototti 2008/02/09

レストランのナプキンに書かれた、建築家のスケッチ集。こんなニッチな作品集があるなんて。。

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Sydney Opera House - Wikipedia

tototti 2008/01/19

世界遺産で見た。改めて見ると造形凄い。

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新渋谷駅は「地宙船」をイメージ－安藤忠雄さんデザイン

東急電鉄が開発を進める新「渋谷駅」のイメージ。デザインは安藤忠雄さんが担当（写真＝安藤忠雄建築研究所提供）東急電鉄が進める渋谷駅東口・東急文化会館跡地の再開発事業で、地下化が予定されている新「渋谷駅」の設計が「地宙船」をイメージしたユニークな吹き抜け構造になることが明らかになった。同駅では、来年6月に開業予定の東京メトロ副都心線と2012年までに相互乗り入れを始める。東急電鉄は駅施設を含む地上33階、地下4階（塔屋1階）の複合高層ビルを建設する計画で、渋谷駅周辺の活性化に向けて新生渋谷駅をアピールしていきたい考えだ。デザインは、建築家の安藤忠雄さんが担当する。3層構造の駅は「地中の宇宙船＝地宙船」をイメージ。下層部のホーム頭上が大きな吹き抜け空間となり、上層部の改札階などから下層部を見渡せるようになる。駅全体は「楕円のカプセル（＝地宙船）が地下に沈んだような構造」（東急電鉄）で、ホー