「国鉄特急色」ついに消滅 60年間、全国を駆け抜けた赤とクリーム（写真13枚） | 乗りものニュース
かつて全国どこでも見ることができた、赤とクリームで塗られた国鉄の特急列車。国鉄がJRに変わってから徐々に数を減らしていましたが、このほどついに消滅しました。60年前、この色がなぜ特急車両の塗装として採用されたのでしょうか。 中央本線で幕を閉じた懐かしの色 JR東日本は2018年4月27日（金）、189系特急形電車の引退ツアーを実施しました。出発地となった中央本線の豊田駅（東京都日野市）には、ツアー参加者だけでなく大勢の鉄道ファンが詰めかけ、その引退を惜しんだといいます。 赤とクリームの2色で塗られた国鉄特急（1982年ころ、草町義和撮影）。 189系は国鉄時代の1975（昭和50）年から製造が始まった特急形電車。老朽化や新型車両への置き換えによる廃車で数が減り、近年は定期列車の運用から外れ、臨時列車や団体列車で使われていました。 2017年の11月時点では、JR東日本の八王子支社に6両×3
JRの特急、どれくらい遅れるとお金が戻ってくる？ 返金手続きはあとでもOK | 乗りものニュース
「時間に正確」と言われる日本の鉄道も天災や事故などで大幅に遅れることはあります。一定の条件がそろえば払い戻しになりますが、実際にどのくらい遅れたらお金が返ってくるのでしょうか。 特急列車は一定の条件で全額払い戻し 「日本の鉄道は時間に正確」と言われていますが、それでも列車の遅れを完全になくすことはできません。乗車した駅では予定通りの時刻に発車したのに、途中の駅で踏切事故に巻き込まれたり、あるいは大雨による規制で一時的に運転が見合わせられ、目的地には大幅に遅れて到着することもあります。 新幹線を含むJRの特急は2時間以上遅れると特急料金のみ全額払い戻しになる（2009年、恵 知仁撮影）。 これが5分や10分の遅れなら「まあしかたないな」で済むかもしれませんが、数時間の遅れになると、旅先や仕事先でのスケジュールが大幅に狂ってしまうことでしょう。「予定通りの時刻に着かなかったのだから、お金を返し
特急に抜かれる「珍現象」あとわずか 迂回特急「ゆふいんの森」 乗車率も回復（写真27枚） | 乗りものニュース
水害による一部不通で、迂回運転をしいられている特急「ゆふいんの森」。半減した乗車率が、回復しているそうです。また、この迂回運転で発生している「珍現象」、体験できるのはあとわずかになりました。 半減した乗車率も回復傾向 珍現象も。迂回特急「ゆふいんの森」（1分49秒）。 博多と大分県の温泉地、由布院方面を結ぶJR九州の特急「ゆふいんの森」は2018年4月現在、2時間10分程度から4時間前後へと、所要時間が長くなっています。2017年7月の豪雨で経路上の橋が流され不通になり、迂回運転を行っているからです。 そのため、「ゆふいんの森」は特急ですが、迂回区間においてダイヤの都合や車両性能の違いから、特急「ソニック」などより速い特急に追い越されるという珍現象も起こっています。 久大本線の橋が流され、迂回運転を行っている特急「ゆふいんの森」（2018年4月、恵 知仁撮影）。 この水害と迂回で、「ゆふい
ロマンスカー「LSE」残り1編成に 「7003×11編成」が解体へ 小田急 | 乗りものニュース
1980年にデビューした小田急「ロマンスカー」の7000形「LSE」。現在2本が残っていますが、このうち1本が解体されます。 新型ロマンスカー70000形「GSE」に置き換え 小田急電鉄は2018年3月15日（木）、7000形電車「LSE」2編成のうち「7003×11編成」を6月ごろに解体すると発表しました。 先頭車に前面展望席を有する特急「ロマンスカー」用の7000形電車「LSE」。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 「LSE」は特急「ロマンスカー」用の車両で、1980（昭和55）年にデビュー。前面展望席、リクライニングシートなどを備えています。4編成が製造されましたが、現在残っているのは「7003×11編成」と「7004×11編成」の2編成です。 小田急電鉄は「7003×11編成」の解体理由について、2018年3月17日（土）のダイヤ改正から特急「ロマンスカー」の新型で
「特急リバティ運行開始1周年記念入場券」発売 硬券仕様9枚組 東武 | 乗りものニュース
東武鉄道が「特急リバティ運行開始1周年記念入場券」を発売。きっぷ9枚組で、台紙には「リバティ」のさまざまな種別・行き先の側面表示器写真が掲載されます。 さまざまな種別・行き先の500系側面表示器写真を掲載 東武鉄道は2018年3月13日（火）、「特急リバティ運行開始1周年記念入場券」を4月21日（土）に発売すると発表しました。 浅草駅に入線する500系特急形電車「リバティ」（2017年4月21日、恵 知仁撮影）。 これは、2017年4月21日に運行を開始した500系特急形電車「リバティ」が1周年を迎えることを記念し発売されるものです。入場券9枚組で、駅は特急「リバティ」のおもな停車駅から選ばれています。概要は次のとおり。 ●商品内容 ・大人入場券150円×4枚：浅草駅、春日部駅、大宮駅、鬼怒川温泉駅 ・子ども入場券80円×5枚：東武動物公園駅、館林駅、運河駅、下今市駅、東武日光駅 ・台紙
徹底解説！ 小田急の新型特急ロマンスカー70000形「GSE」（諸元あり） | 乗りものニュース
小田急電鉄が導入する新型ロマンスカーの70000形「GSE」。ロマンスカーの伝統的な設備といえる前面展望室を設けた一方、ひとつの車体をふたつの台車で支える方式を採用し、連接台車の採用をやめました。訪日外国人観光客の増加に対応した設備も特徴です。 いよいよ引退「LSE」の代替新造車 2018年3月17日（土）、小田急電鉄の特急ロマンスカー専用車両である70000形電車「GSE」が、いよいよデビューします。 2018年3月17日にデビューする70000形「GSE」の70051編成。写真先頭は新宿方（2018年2月、恵 知仁撮影）。 小田急のロマンスカーといえば、運転台越しではない本格的な「前面展望室」や、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた「連接台車」などが伝統的な設備として知られていますが、70000形は伝統の前面展望室を継承しつつ、連接台車を採用しませんでした。 開発の経緯 小田急は現在
「青春18きっぷ」2018年も春・夏・冬に発売 特急に乗れる特例区間追加 | 乗りものニュース
JR全線の普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」が2018年も発売。特急の普通車自由席を利用できる特例の線区がひとつ増えます。 5回（人）分で1万1850円 JRグループは2018年2月8日（木）、普通列車が乗り放題になる企画乗車券「青春18きっぷ」を今年も発売すると発表しました。 「青春18きっぷ」は1枚で5回（人）分。使用開始時にスタンプを押してもらう。値段は消費税率改定前のもの。 値段は5回（人）分で1万1850円。発売期間と利用期間は次のとおりです。 ●春季 ・発売期間：2月20日（火）～3月31日（土） ・利用期間：3月1日（木）～4月10日（火） ●夏季 ・発売期間：7月1日（日）～8月31日（金） ・利用期間：7月20日（金）～9月10日（月） ●冬季 ・発売期間：12月1日（土）～12月31日（月） ・利用期間：12月10日（月）～2019年1月10日（木）
特急車両の1泊2日乗り継ぎツアーを実施 運転開始70周年を記念 近鉄 | 乗りものニュース
近鉄が「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン記念ツアー『特急車両乗り継ぎ旅』」を実施。特急車両に2日間乗車するツアーです。 ツアー限定オリジナル運転カードも進呈 近鉄が2018年2月17日（土）、「近鉄特急運転開始70周年キャンペーン記念ツアー『特急車両乗り継ぎ旅』」を実施します。 上本町（現・大阪上本町）～近畿日本名古屋（現・近鉄名古屋）間（伊勢中川駅で乗り換え）で、日本の民営鉄道初となる座席定員制の有料特急が運転を開始してから2017年で70周年を迎えることを記念して行われる1泊2日のツアー。詳細は次のとおりです。 近鉄特急車両のイメージ（画像：近鉄）。 ・「青の交響曲（シンフォニー）」をはじめ、「アーバンライナー」や「伊勢志摩ライナー」「ビスタカー」などの特急車両に2日間乗車（全行程549.7km、うち特急乗車区間519.9km）。 ・一部区間で、団体専用列車「あおぞら2」に乗車。普
特急「あずさ」のヘッドマーク弁当が登場 沿線の駅弁屋が献立を監修 | 乗りものニュース
JR東日本リテールネットが「特急列車ヘッドマーク弁当」の「あずさ」を発売します。「ひばり」「あさま」に続く第3弾です。 容器はランチボックスとして繰り返し使える 駅の売店「KIOSK」などを運営するJR東日本リテールネットが2017年12月15日（金）、「特急列車ヘッドマーク弁当」の第3弾「あずさ」を発売します。 「特急列車ヘッドマーク弁当」は、在来線の特急列車をテーマに、沿線の店が献立を監修・製造するもの。容器はランチボックスとして繰り返し使える密閉性の高いスケーター社の「4点ロックランチボックス」が採用されています。7月に第1弾の「ひばり」、8月に第2弾の「あさま」が発売されました。 「特急列車ヘッドマーク弁当」の第3弾「あずさ」のイメージ（画像：JR東日本リテールネット）。 「あずさ」の監修元は、中央本線・小淵沢駅（山梨県北杜市）にある駅弁屋「丸政」。甲州ワイン仕込みの炭火焼き牛肉を
観光特急「かわせみ やませみ」冬の新メニューお目見え 「お祝い」イメージの弁当など JR九州 | 乗りものニュース
観光特急「かわせみ やませみ」の冬の車内販売メニューがお目見え。熊本県・人吉球磨エリアの豊富な食材を使ったメニューを楽しめます。 弁当は土休日の2号で販売 JR九州が2017年12月2日（土）から、観光特急「かわせみ やませみ」で冬の車内販売メニューを展開しています。 土休日の「かわせみ やませみ2号」で販売される「球磨の四季彩弁当と郷土料理つぼん汁セット」のイメージ（画像：JR九州）。 今回のテーマは「地元で採れた旬の食材で作るおばちゃん達の愛情弁当」。秋メニュー同様、弁当と汁物セット「球磨の四季彩弁当と郷土料理つぼん汁セット」を手掛けたのは、家庭料理店「ひまわり亭」（熊本県人吉市）です。土休日の「かわせみ やませみ2号」で販売されます。価格は1300円です。 中身は、正月の「お祝い」をイメージしたおむすび3種類と、人吉球磨の特産「生きくらげ」を使った春巻きなど7品。これに地鶏の旨みと醤
近鉄「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」実施 名阪間3980円 | 乗りものニュース
近鉄が名阪間限定で特急料金を割り引く「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」を実施。大人の特急料金が280円引きになります。 2018年1月10日から3月31日まで 近鉄が2018年1月10日（水）から、名阪間限定で特急料金が割引になる「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」を実施します。 「名阪特急チケットレス割引キャンペーン」のポスターイメージ（画像：近鉄）。 インターネットのチケットレスサービスで特急券を購入した人が対象で、期間は3月31日（土）まで。レギュラーシートの特急料金が280円引きの1620円となり（子ども特急料金は対象外）、運賃と合わせると通常4260円のところ、3980円で利用できます。対象は大阪難波、大阪上本町、鶴橋～近鉄名古屋間です。 さらに会員制サービスに登録して購入すると、特急券に交換できる「近鉄特急 net ポイント」が162ポイント付与されます。このポイント
下呂駅、高山駅の設備改良へ 特急「ひだ」の利用増受け券売機、トイレなど整備 JR東海 | 乗りものニュース
JR東海が、高山本線の下呂駅と高山駅の設備を改良へ。背景には、特急「ひだ」の利用増があるといいます。 2駅のトイレはすべて温水洗浄機能付きの洋式に JR東海は2017年10月11日（水）、高山本線の下呂駅（岐阜県下呂市）と高山駅（同・高山市）で券売機やトイレなどの設備を改良すると発表しました。 高山本線を走る特急「ひだ」（名古屋～高山間など）の利用者は、JR東海によるとこの3年間で15％程度増加しているといいます。また、訪日外国人の利用も増えていることから、この状況をふまえ、より快適に駅を使ってもらえるよう各設備が改良されます。 高山駅に新設される4か国語対応、クレジットカードOKの指定席券売機。写真はイメージ（画像：JR東海）。 下呂駅では9月30日（土）に改札口の通路幅を拡張。大きな荷物を持っていても改札が通りやすくなりました。また、10月27日（金）からは温水洗浄機能付き洋式トイレが
信州の鉄道を満喫 「青ガエル」「丸窓」見学も 「南海・鉄たび」ツアー第30弾発売 | 乗りものニュース
南海国際旅行の「南海・鉄たびシリーズ」が、ついに30回目に。信州のローカル列車を堪能する内容で、貸し切り列車への乗車も。「鉄な座談会」も開催されます。 長野電鉄では全形式に乗車 南海国際旅行がツアー「信濃路ローカル線の旅」を発売しました。「南海・鉄たびシリーズ」のツアーで、今回が30回目になります。 長野電鉄の1000系電車「ゆけむり」。元・小田急のロマンスカー10000形「HiSE」（2009年9月、恵 知仁撮影）。 出発日は2017年7月8日（土）で、出発地は東京と大阪。1泊2日で信州の鉄道を楽しむもので、おもなポイントは以下の通りです。 ・松本電鉄上高地線に全線乗車＆「青ガエル」見学 ・長野電鉄の全線、全形式に乗車。2000系見学も ・長野電鉄の8500系に貸し切りで乗車。湯田中で温泉入浴も可能（別料金） ・「日本三大車窓」、スイッチバックの姨捨駅で途中下車 ・上田電鉄の全線乗車と丸
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