新型「フォレスター」世界初公開 運転を見守る乗員認識技術をスバル初搭載（写真22枚） | 乗りものニュース
スバルが、第5世代となる新型「フォレスター」（米国仕様）を「ニューヨーク国際オートショー」で世界初公開。スバルで初めて乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を採用しています。 2018年秋、販売開始 スバルは2018年3月29日（木、日本時間）、同日から開催されている「ニューヨーク国際オートショー」で、新型「フォレスター」（米国仕様）を世界初公開しました。 新型「フォレスター」（米国仕様）のイメージ（画像：スバル）。 第5世代となる今回の新型「フォレスター」は、スバルが最量販車種と位置付けるグローバル戦略車。同社によると、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージや、スバル初の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」（米国仕様名称「DriverFocus」）などの装備を採用し、さらにSUVらしいたくましさや機能的で使いやすさが感じられるデザインを表現したといいます。 荷室
「ジュネーブショー」日本メーカーの本命は 「スープラ」復活祭の一方で別のお祭り？（写真12枚） | 乗りものニュース
2018年の「ジュネーブモーターショー」に関する国内報道は、トヨタの「スープラ」復活で大変賑わいましたが、実はメインステージでの披露ではありませんでした。トヨタ含め、日本メーカーが本命視するモデルはどのようなものだったのでしょうか。 実はメインステージではなかった「スープラ」コンセプト 2018年3月6日（火）、スイスにおいて「ジュネーブモーターショー」が開催されました。自動車メーカーの存在しない地でのモーターショーということで、ドイツやフランス、イタリア、イギリス、日本といった自動車メーカーがイーブンな立場で参加できる、いわば「欧州のショー」。きらびやかな超プレミアムカーが数多く出品されるのも特徴です。 「ジュネーブモーターショー」で公開されたトヨタ「GRスープラ・レーシングコンセプト」（2018年3月6日、鈴木ケンイチ撮影）。 今年は日系ブランドとしては、トヨタが次期「スープラ」を示唆
新型「フォレスター」、ニューヨーク国際自動車ショーで世界初公開へ スバル | 乗りものニュース
スバルが、「2018年ニューヨーク国際自動車ショー」で新型「フォレスター」を世界初公開します。 米国仕様車を世界初公開 スバルは2018年3月14日（水）、米ニューヨークで開催される「2018年ニューヨーク国際自動車ショー」で、新型「フォレスター」（米国仕様車）を世界初公開すると発表しました。 新型「フォレスター」のイメージ（画像：スバル）。 同イベントは、プレスデーが3月28日（水）と29日（木）、一般公開が30日（金）から4月8日（日）までの日程で開催されます。 新型「フォレスター」の世界初公開については、現地時間3月28日（水）午後1時45分（日本時間29日午前2時45分）から、スバルブースで、代表取締役専務執行役員の日月丈志さんがプレスカンファレンスを行う予定です。 【了】
「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT」世界初公開 「走る愉しさ」と「安心」表現 | 乗りものニュース
スバルが、コンセプトカー「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT」を世界初公開。「クルマで出かける愉しさが存分に味わえるツアラーとしての新たな価値」を表現したといいます。 走り、使い勝手、安全の価値を融合 スバルは2018年3月6日（火）、開催中の「2018年ジュネーブ国際モーターショー」で「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT」を世界初公開しました。 コンセプトカー「SUBARU VIZIV TOURER CONCEPT」のイメージ（画像：スバル）。 2013年の「SUBARU VIZIV CONCEPT」を皮切りに、スバルは毎回異なるテーマでコンセプトカーを発表。今回はツアラーをテーマに、水平対向エンジンを核としたシンメトリカルAWDと、これまで同社が培ってきた走り、使い勝手、安全の価値を融合させ、「クルマで出かける愉しさが存分に味わえるツアラーとして
スバル車のボンネットに穴があるワケ そもそもなんのための穴なのか | 乗りものニュース
かつて高性能をうたうクルマのボンネットにはよく穴が空いていましたが、2018年現在、国産車ではスバルのクルマくらいにしか見られません。あの穴はそもそもなにで、そしてなぜスバル車には空いているのでしょうか。 ボンネットの穴、そもそもなんなのか？ 高性能なスバル車の特徴のひとつとして、ボンネットに設けられたダクトを思い浮かべる人も多いはず。もちろん、これは単なる飾りではなく、エアインテーク(空気取り入れ口)として大切な役割を担っています。 2017年7月にマイナーチェンジしたスバル「レヴォーグ」のフロントマスク。ボンネットに穴が見える（画像：スバル）。 取り入れられた空気は、エンジン上部に収められた空冷式インタークーラーへと導かれ、インタークーラー内部を通り抜ける「ターボチャージャーに加圧された空気」を冷やし、エンジンに送ることで、エンジンの出力向上と燃料効率を高めてくれます。このため、スバル
スバル「インプレッサ」（初代） その魅力、たとえるなら「プロ仕様の中華鍋」？ | 乗りものニュース
スバル「インプレッサ」（初代）の魅力はどこにあったのでしょうか。スペックや見た目ではない、路上ですれ違ったり、追い抜かれたりしたときに感じるその魅力を考えた末、たどり着いた答えは「プロ仕様の中華鍋」でした。 ひと目ぼれはできなかったラリーチャンプカー あるモデルを好きになる時、ひと目ぼれもありますが、「最初は分からなかったあのクルマの魅力」にじわじわと気付くことがあります。筆者（下高井戸ユキ：ライター）にとって、初代のスバル「インプレッサ」は、まさにそうした1台でした。 1992年発売のスバル「インプレッサ」スポーツワゴン（画像：スバル）。 1992（平成4）年に発売された初代「インプレッサ」は、スバルの大ヒットワゴン「レガシィ」を一回りコンパクトにした、弟分のような存在でした。ボディサイズは、全長4340mm×全幅1690mm×全高1405mm（セダン）と取り回ししやすい大きさ。いわゆる
スバル「ヴィヴィオ」 ひときわ輝いた「スバルの軽」晩年の1台、どんなクルマ？ | 乗りものニュース
スバルの軽自動車の歴史において、その晩年、ひときわ輝きを放ったのが「ヴィヴィオ」でしょう。街角からスポーツまで、同車はどのような足跡を残したのでしょうか。 レトロ調軽自動車ブームのさきがけ 2012（平成24）年2月29日をもって軽自動車生産から撤退したスバルですが、「スバル360」から始まった長い歴史のなかには、数々の名車が存在します。そのなかから、今回スポットを当てたいのは、スバル最後の正統軽セダンとなった「ヴィヴィオ」です。 「ヴィヴィオ」はVIVID（鮮やかな）からの造語。排気量にちなむ660をローマ数字で表した「VI VI 0」もかけている（ただしローマ数字に0は存在しない）（画像：スバル）。 「ヴィヴィオ」は、1992（平成4）年3月にデビュー。「レックス」の後継車として開発された軽セダンで、3ドアハッチバックと5ドアハッチバックをラインアップ。当時のスバルは、「高性能だけど垢
東京モーターショー スバルブース 具現化された「安心と愉しさ」へのビジョンとは（写真11枚） | 乗りものニュース
「東京モーターショー2017」にて、スバルはコンセプトカーシリーズ「SUBARU VIZIV」の最新作を出展。安心と走る愉しさは、どのように具現化されているのでしょうか。 ワールドプレミアは「WRX」次期モデル？ 「東京モーターショー2017」のスバルブース、中央に大きく展示されているのは、安心で愉しいクルマづくりの将来ビジョンを具現化したコンセプトカーシリーズ「SUBARU VIZIV」の最新作です。 プレスカンファレンスに登壇したスバル 吉永社長と「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」（2017年10月25日、大音安弘撮影）。 世界初公開された「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」は、同シリーズ初となるセダンのコンセプト。スバルの優れた走行性能を象徴する歴代車種や、50年以上に渡り進化を追求してきた水平対向エンジンを核としたシ
スバル「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」世界初公開 水平対向エンジン＋AWD＋アイサイト | 乗りものニュース
スバルは「東京モーターショー2017」において、新型スポーツセダン「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」を世界初公開しました。 水平対向エンジン＋AWD＋アイサイトの新スポーティセダン スバルは2017年10月25日（水）、東京ビッグサイトにて開催中の「東京モーターショー2017」において、新型スポーツセダン「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」を世界初公開しました。VIZIVシリーズ初のセダンボディを採用しています。 スバルの新型スポーティセダン「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」（2017年10月25日、石津祐介撮影）。 ●「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」のポイント ・スバルの優れた走行性能を象徴する歴代車種や、50年以上に渡り進化を追求してきた水平対向エンジンを核としたシ
スバル「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」世界初公開 東京モーターショー2017出展概要を発表（画像15枚） | 乗りものニュース
スバルが東京モーターショー2017の出展概要を発表。スポーツセダンタイプのコンセプトモデル「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」の世界初公開などを予定しています。 STIハイパフォーマンスモデル2車種も出展 スバルは2017年9月25日（月）、東京ビッグサイト（東京都江東区）で10月27日（金）から開催される「第45回東京モーターショー2017」への出展概要を発表しました。 コンセプトは「New SUBARU Story ～モノをつくる会社から、笑顔をつくる会社へ～」です。ワールドプレミアの「SUBARU VIZIV（ヴィジヴ） PERFORMANCE CONCEPT」をはじめ、「S208」「SUBARU BRZ STI Sport」などが出展されます。 おもな展示車両 ●「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」（ワールドプレミア）
【試乗】「アイサイト」最新版は首都高をどう走る？ スバル「レヴォーグ」で見るその実力（画像31枚） | 乗りものニュース
スバルの運転支援技術「アイサイト」の最新版は、首都高でどれほどの性能を発揮するのでしょうか。これを搭載した最新の「レヴォーグ」を試乗しその実力を確認しました。 「アイサイト・ツーリングアシスト」搭載「レヴォーグ」でいざ首都高へ スバルが推進する安全技術「アイサイト」。その最も進化した制御である「アイサイト・ツーリングアシスト」の試乗会が2017年9月上旬、開催されました。しかもそのステージとなったのは、東京の交通血脈といえる首都高速。東京タワーのふもとである「芝公園」から湾岸線へ抜け幕張方面へと向かい、再び芝公園へ戻ってくるという推奨ルートでこれを試すことができました。 2017年8月7日のマイナーチェンジにて「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車に導入した「レヴォーグ」（画像：スバル）。 通常、私たちモータージャーナリストが車両の特性を確かめる場合、そのほとんどが交通量の少ない道や、と
スバル「アルシオーネSVX」 360度ガラス張りの理由と、いまへつながる遺産とは？（画像13枚） | 乗りものニュース
スバル「アルシオーネSVX」は、特異なデザインが目を引くクルマでした。販売は振るいませんでしたが、そのあとには、見た者の記憶だけではなくいまのスバルへとつながるものも残していきました。 特徴的すぎるデザインは、鬼才ジウジアーロ 「レヴォーグ」や「XV」、「フォレスター」に代表されるように、ツーリングワゴンやSUVのイメージが強いスバルですが、かつては、「BRZ」より上級なスペシャルティクーペをラインアップしていました。それが1985（昭和60）年に誕生した「アルシオーネ」です。 「アルシオーネSVX」は、1991年発売。スバルのフラッグシップに相応しいハイテク満載の豪華なクーペであった（大音安弘撮影）。 当時、主力車種だった「レオーネ」をベースに、北米をターゲットに開発。同市場向けに「スバルXT」と名付けられたスペシャルティーカーは、北米で“セクレタリーカー”と呼ばれる「女性が愛用するクー
クルマ運転支援、見えにくい「差」とは 各社各様うたい文句に隠れた「機能」と「質」 | 乗りものニュース
昨今のクルマには当たり前のように搭載され始めている運転支援システムですが、たとえば同じ「自動ブレーキ」でも、その内容や性能は千差万別です。うたい文句からは見えにくい「差」はなぜ生じるのでしょうか。 クルマの運転支援システム、標準搭載が当たり前の時代へ 最近発売されたクルマの新型モデルには、そのほとんどに運転支援システムが搭載されています。運転支援システムとは、自動ブレーキや前走車の追従など、ドライバーを手助けする機能全体のことです。 スバル「レヴォーグ」の「アイサイト・ツーリングアシスト」は、全ての車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をサポート（画像：SUBARU）。 具体的には、人や他車との衝突を回避しようという自動ブレーキ（「衝突被害軽減自動ブレーキ」「プリクラッシュセーフティブレーキ」「AEB」などとも呼ばれる）や、前走車を追従する「アダプティブ・クルーズ・コントロール」（
「レヴォーグ」大幅改良 全グレードに「アイサイト」新機能を標準装備 スバル（写真177枚） | 乗りものニュース
スバルがスポーツワゴンの「レヴォーグ」を大幅改良し、2017年8月7日に発売します。 乗り心地、静粛性など向上 2017年8月7日（月）、スバルが大幅改良した「レヴォーグ」を発売します。 「レヴォーグ」は、「革新スポーツツアラー」をコンセプトに2014年4月に発表されたスポーツワゴンです。 大幅改良された「レヴォーグ」（画像：SUBARU）。 ●スバル「レヴォーグ」大幅改良のポイント ・全車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリングの操作をサポートするアイサイトの新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」をスバルとして初搭載。ほか、後退時自動ブレーキシステム、フロントビューモニター、スマートリヤビューミラー、ステアリング連動ヘッドランプなどの先進安全機能を新たに追加。 ・走行性能は、サスペンション（「STI Sport」を除く）と電動パワーステアリングの改良により、乗り心地や操縦安定性などが向上
「スバル町」「ダイハツ町」、トヨタは「市」！？ 自動車メーカーと地名の深い関係 | 乗りものニュース
群馬県には「スバル町」、大阪府には「ダイハツ町」という住所が存在するなど、自動車メーカーの名が住所になっている例があります。トヨタに至っては、それが複数存在するようです。 群馬の「スバル町」、そこには… 東武伊勢崎線、桐生線、小泉線が交わる群馬県太田市の太田駅。その北口から徒歩5分ほどのところに、「スバル町」という住所が存在します。 群馬県太田市にある「スバル町」（2017年6月、中島洋平撮影）。 付近にある住居表示街区案内図を見ると、「スバル町1」と区切られた区画のなかには富士重工業（現・スバル）群馬製作所の文字だけが書かれており、その敷地全体が「スバル町」となっているようです。太田市は長年、同社の企業城下町として知られてきましたが、なぜ町名にまでなったのでしょうか。その経緯をスバルに聞きました。 「スバル町」の住居表示街区案内図（2017年6月、中島洋平撮影）。 ――「スバル町」という
「WRX S4」大幅改良 アイサイト新機能を標準装備 スバル（写真46枚） | 乗りものニュース
スバル「WRX S4」の大幅改良モデルが2017年8月7日に発売。「アイサイト」の新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」などが全グレードに標準装備されます。 8月7日発売 スバルは2017年7月3日（月）、スポーツセダン「WRX S4」の大幅改良モデルを8月7日（月）に発売すると発表しました。 サスペンションのダンパーやスプリング、スタビライザーのセッティングの最適化と電動パワーステアリングの改良により、乗り心地やステアリングフィールが向上。また、長距離運転を助ける運転支援システム「アイサイト」の新機能「アイサイト・ツーリングアシスト」をはじめ、後退時自動ブレーキシステムやステアリング連動ヘッドランプが全グレードに標準装備されています。 「アイサイト・ツーリングアシスト」は0km/hから約120km/hまでの車速域で、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動でアシスト。区画線と先行車の
他社だけど同じクルマ？ コピーとも模倣とも違う「OEM」とは（写真22枚） | 乗りものニュース
自社のクルマを他社に供給し、別のクルマとして販売する「OEM」と呼ばれる手法があります。そもそもどういうものなのでしょうか。 同じクルマでもコピーではない「OEM」 2016年度に最も売れた軽乗用車は、ホンダの「N-BOX」で約19万台、2位はダイハツ「タント」で約15万台です（全国軽自動車協会連合会調べ）。 2位の「タント」には、別のメーカーからほぼ同じクルマが販売されています。それは、スバルの「シフォン」。一見してエンブレム以外に違いは見られません。 上がダイハツ「タント」、下がそのOEMであるスバル「シフォン」（画像：ダイハツ工業、スバル） この「シフォン」は、「タント」のOEM車です。「OEM」とは「Original Equipment Manufacturing」の略で、発注元企業の名義やブランド名で販売される製品を供給することを指します。つまり「シフォン」は、スバルがダイハツに
新型「レヴォーグ」「WRX S4」を今夏発表 新「アイサイト」は6月下旬公開 スバル | 乗りものニュース
スバルが新型「レヴォーグ」「WRX S4」について、今夏発表することを明らかにしました。あわせて「アイサイト」新バージョンを6月下旬に公開することも発表しました。 新型「レヴォーグ」「WRX S4」今夏発表 スバルは2017年6月5日（月）、同社の「レヴォーグ」「WRX S4」を大幅改良し、今夏発表することを明らかにしました。これに搭載される同社の先進安全技術「アイサイト」についても、新しいバージョンのムービーコンテンツを6月下旬に公開するとのことです。 また同日より、スバルのオフィシャルサイトにて「レヴォーグ」「WRX S4」に関する専用ページを開設し今後情報を発信していくこと、販売店では発表に先駆け先行予約を開始したこともあわせて発表されました。 大幅改良が告知された「レヴォーグ」（画像：スバル）。 スバルは「新型『レヴォーグ』『WRX S4』には、運転負荷の大幅軽減や事故低減に貢献す
改良新型「WRX STI」6月20日発売 電子制御や足回り強化でハンドリング向上 スバル | 乗りものニュース
スバル「WRX STI」にハンドリング性能の大幅改良をうたう新しいモデルが登場しました。 スバル、スポーツセダン「WRX STI」を大幅改良 スバルは2017年5月24日（水）、同社のスポーツ性能を前面に推し出した4ドアセダン「WRX STI」を大幅に改良し、6月20日に発売すると発表しました。走行性能、安全性能、実用性がさらに向上しているといいます。 2017年6月20日発売予定のスバル「WRX STI Type S」（画像：スバル）。 ●新型「WRX STI」のポイント ・新電子制御マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）の採用で車両のハンドリング性能が向上。 ・新開発ブレンボ製18インチベンチレーテッドディスクブレーキ、新開発19インチアルミホイール＆タイヤ採用、サスペンション設定も最適化。 ・ステアリング連動ヘッドランプ、フロントビューモニター（メーカー装着オプ
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
