「名古屋空港」が航空機の一大観光スポットになる！ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
愛知県は１５日、県営名古屋空港（豊山町）内に、国産小型旅客機「ＭＲＪ」や初の国産旅客機「ＹＳ―１１」、戦前の戦闘機「零戦」などの実機を展示する施設を建設すると発表した。事業費は総額約３０億円で、ＭＲＪの納入開始が予定される２０１７年４～６月をめどに開業する。新施設を中核に、近隣の三菱重工業のＭＲＪ量産工場、宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の飛行研究拠点、航空自衛隊小牧基地（小牧市）などとも連携。空港全体を「フィールドミュージアム」と位置付け、産業観光の一大拠点として整備する考えだ。 大村秀章知事が記者会見で発表した。展示施設は延べ床面積が約７０００平方メートル。ＭＲＪの試験機やＹＳ―１１、零戦などを展示する「実機展示ゾーン」や、現在は空港ターミナルビルにある２５分の１スケールの模型を集めた「名機百選」を展示するコーナーなどを設ける。 年間来場者数は３５万人を想定。入場料は大人１０００円、子
GEのイメルト会長が日本の名経営者たちと語り合った製造業の大変革 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
IHIの斎藤社長（左上）、GEのイメルト会長（右上）、コマツの大橋社長（左下）、富士フイルムの古森会長（右下） 日本GEが7月9日に開催したフォーラム「Inventing the Next Industrial Era with Japan」で、“日本と創造する未来の産業 “と題したパネルディスカッションが行われた。パネリストは、IHI社長の斎藤保氏、コマツ社長の大橋徹二氏、富士フイルムホールディングス会長兼最高経営責任者（CEO）の古森重隆氏という日本の製造業を代表する経営者と、GEの ジェフ・イメルト会長兼CEO。一橋大学の米倉誠一郎教授がモデレーターを務め、製造業に押し寄せる大変革の波について、さまざまな角度から意見が交わされた。 これからの製造業の指針 ●自らを破壊するほどの覚悟で変革しなくては、生き残ることはできない。 ●ビッグデータは、顧客自身さえ気づいていないニーズを掘り起こ
“中小企業”から独立！「小規模企業白書」の初刊行を後押しした存在とは？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
政府が社会経済の実情や施策を広く国民に周知させる狙いで刊行する公式文書である「白書」－。お堅いイメージの公式文書ですが、２０１５年度から初刊行となった「小規模企業白書」には、働き方や雇用をめぐる実情や課題が浮き彫りになっており、一読の価値があります。 「小規模企業白書」が分析の対象とするのは、製造業では従業員２０人以下、非製造業は５人以下と定義される事業者で、日本に３８５万ある中小企業の９割を占めます。こうした規模の小さな事業者は、これまで「中小企業」とひとくくりにされてきましたが、今回の白書では、小規模事業者が営んでいる事業やどんな人材に支えられているのか、さらには地域社会ではどのような存在であるのか多角的な分析が試みられています。 経営者の７割弱が本社所在地の出身地で、従業員の７割弱が親族というのは、何となくイメージ通り。一方で経営者の６割以上の手取り年収が３００万円未満という結果には
「中小企業白書」が映し出す課題。賃金上昇と人手不足は二律背反か？ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
政府が４月末に決定した２０１５年版中小企業白書は、市場開拓やイノベーションへの挑戦意欲の有無が、中小企業間での収益格差をもたらすことへの懸念を示している。目下の景気回復は産業界全体にとっては追い風だが、賃金上昇や深刻化する人材不足は中小にとって成長の阻害要因。企業を取り巻く経済情勢がめまぐるしく変化するなか、求められる施策が多様化している現状が浮き彫りになっている。 ■警鐘１／収益格差の拡大 １５年の白書でまず問題提起したのは、同じ規模の中小企業同士の収益格差が拡大している現状だ。企業を規模別に大企業（資本金１億円以上）、中規模企業（同１０００万円から１億円）、小規模企業（同１０００万円未満）に区分し、さらに利益率で上位２５％と下位２５％の平均値の分析によると、１９８０年代以降、その差は拡大傾向にある。とりわけ小規模企業で上位と下位の差が大きくなっている。 高収益企業を規模別に比較すると、
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
