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海洋プラントの国産化率、わずか20%(上) 最近、現代重工業の蔚山造船所や巨済島にあるサムスン重工業、大宇造船海洋の造船所に行くと、作業用ヘルメットをかぶった西洋人エンジニアの姿が目に付く。彼らは米ヒューストンに本社を置くナショナル・オイルウェル・バルコ(NOV)のエンジニアだ。NOVは最大3600メートルの深海で1万2000メートルまで掘削を行うことができる掘削装置を生産し、ドリルシップ(深海掘削船)などに設置する企業だ。掘削装置は1基で1億ドル(約80億円)を超えるほど、ドリルシップのうち最も高価な設備だ。NOVは昨年の売上高が122億ドル(約9810億円)、営業利益が25億ドル(約2010億円)で、営業利益率は21%だった。 韓国の造船業界は、ドリルシップやFPSO(浮体式海洋石油・ガス生産貯蔵積出設備)など海洋プラント市場で年初来180億5000万ドル(約1兆4500億円)を受注す
双竜自動車平沢工場を占拠した労働組合の組合員らは「手製のボルト大砲」「火炎放射器搭載車」などで重武装し、警察とのにらみ合いを続けている。 警察関係者は、「組合員らが保有する武器のうち最も威力があるのは手製のボルト大砲だ」と語った。砲身1.2メートル、口径10センチで、1回の発射で30個余りのボルトを400-500メートル飛ばすことができる。 警察によると、手製のボルト大砲は工場で作られ、これまでに3門が確認されたという。会社側の関係者は「撃つたびに『バーン』という爆音が鳴り響き、驚くほどだ。大型の空気銃よりはるかに威力がある」と語った。警察関係者は「20日にも組合員らが数度にわたって手製のボルト大砲を撃ってきたが、鉄の防御幕に大量のボルトが当たる音にぎょっとした。至近距離から警察に向かって撃ってきたら致命傷になる」と懸念した。 会社側によると、組合員らは火炎放射器搭載車も2台保有して
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