はとバス利用者４年連続増 斬新企画、首都圏の顧客集める（フジサンケイ ビジネスアイ） - Yahoo!ニュース
貸し切りバスを使い、首都圏でツアー事業を展開するはとバス（東京都大田区）の利用者数が増加している。２００２年６月期を底に増加に転じ、今６月期も前期比３．４％増を達成する見通し。躍進の秘密は、年間約２００コースを用意し、顧客に常に「新鮮な感動」を与え続ける企画力にあるようだ。 同社が設定するツアーのなかでも、毎回、発売と同時に完売になるコースがある。「江戸味覚食い倒れツアー」がそれ。朝食の築地のすしに始まり、昼食は浅草で天ぷら、夕食には柴又でうな重と、伝統料理を老舗店で味わえるという内容だ。 食事だけにとどまらず築地市場でのショッピング、浅草・仲見世の散策などの観光もできて、料金は９９８０円（子供６４８０円）と割安。同ツアーを企画した守屋友博主任は「おやっと思わせる斬新な発想に加え、値ごろ感を持ち併せないと顧客をなかなか呼び込めない」とバスツアー事業の厳しい現状を明かす。「浅草＆東京タワ
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旧豊後森機関庫：壁や天井の劣化状況、保存委など９団体が調査 ／大分 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
玖珠町のＪＲ久大線豊後森駅東側にあり、劣化が進んでいる「旧豊後森機関庫」で１５日、保存委員会など計９団体が協力し、補修方法や費用などを探る現地調査が行われた。所有者の町に対して補修工事を促し、さらに１１年度からの第５次町総合計画に盛り込む「豊後森鉄道記念公園」（仮称）実現に向け、弾みがつきそうだ。 ０１年から保存運動を展開している民間組織の保存委員会（河野博文会長）、県玖珠土木事務所、建築士会、防水工事業協組、外壁補修工事業協組など約５０人が参加。高所作業車２台を使って外壁、内壁、天井の劣化状況や屋上の防水状況などを徹底調査した。 河野委員長は「やっとここまできた、というのが実感。町に調査報告書や維持改修計画書を提出し、２～３年以内に補修工事を訴えたい」と感慨深げ。 旧機関庫は転車台を軸に扇形に広がる鉄筋コンクリート造り（１７８５平方メートル）。１９３４（昭和９）の久大線全線開通と同時に完
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