【もういやだ】 米ヤフー、韓国から撤退 みっくちゅじゅーちゅ
1 ：ラストボーイスカウト＠空挺ラッコさん部隊ρ ★：2012/10/19(金) 18:58:48.31 ID:???0 ［ソウル １９日 ロイター］ 韓国の聯合ニュースは１９日、米ヤフー＜YHOO.O＞が韓国からの撤退を決め、１２月で韓国国内の インターネット・ポータルサービスを終了すると報じた。 聯合ニュースによると、ヤフーは声明で「ヤフーはこの数年、複数の課題に直面しており、 （韓国）事業から撤退し、より大きな成功を収めるため、資源を国際事業に投入することを決めた」と述べた。 ヤフー韓国法人の確認は得られていない。 ソース：http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121019-00000113-reut-bus_all 19 ：名無しさん＠１３周年：2012/10/19(金) 19:01:57.62 ID:CatA2FhC0 >>1 GJ 52
不要なサービス・プロセスを一発で停止してWindowsを快適にするフリーソフト「JetBoost」
PCに高負荷が掛かる作業やゲームをするときに不要なサービスやプロセスなどを停止させ、PCを高速化して使用できるようにするフリーソフトが「JetBoost」です。停止させるプロセス・サービスはカスタマイズすることができ、Windows 2000・XP・Vista・7・8上で起動可能となっています。 JetBoost | Ensures Top Performance for Your PC, Free Download http://www.bluesprig.com/jetboost.html 上記サイトの「Free Download」をクリック。 「DOWNLOAD LOCATIONS」にあるリンク（ここでは「Download@Author's Site」）をクリック。 ダウンロードしたEXEファイルを実行。 「次へ」をクリック 上にチェックを入れて「次へ」をクリック 「次へ」をクリック
元犯罪者（40）「出所後もネット上に自分の名前…就職できない。終身刑のようだ」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
元犯罪者（40）「出所後もネット上に自分の名前…就職できない。終身刑のようだ」 1 名前：そーきそばΦ ★：2012/10/20(土) 10:06:53.73 ID:???0 「ネット社会でいったんレッテルを貼られたら社会復帰はできない。終身刑を言い渡されたようなもの」２００３年に詐欺などの容疑で逮捕され、懲役２年４月の判決を受けた東京都内の男性（４０）はネット上に漂う犯罪歴に今も苦しめられている。 自分の名前をネットで検索すると犯歴を暴露するブログや掲示板が表示されることは、出所後すぐ気付いた。就職しようと十数社に履歴書を送ったが、全て断られた。「初めて人に会う時、どう見られているのか怖くて仕方ない」と話す。 削除を請け負う弁護士がいると知り、依頼したのは昨年７月。これまでに６件の掲示板や ブログを削除してもらったが、「モグラたたき状態」という。 特に困るのがグーグルのサジェスト検索。名
【閲覧注意】お前らって、平和ボケしてるだろ？これでも見ろ！！！ : 無題のドキュメント
【閲覧注意】お前らって、平和ボケしてるだろ？これでも見ろ！！！ 【天然ボケなすちゃん】 1：名無し募集中。。。：2012/10/07(日) 08:33:04.65 ID:0 沖縄戦（カラー映像） 10：名無し募集中。。。：2012/10 /07(日) 08:43:37.78 ID:0 ああああああああああああああああ 2：名無し募集中。。。：2012/10 /07(日) 08:34:53.80 ID:0 うぎゃあああああああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああああああああああああああ ああああああああああああああああ 6：名無し募集中。。。：2012/10 /07(日) 08:39:00.94 ID:0 リアルで震えがとまらん・・ 4：名無し募集中。。。：2012/10 /07(日) 08:37:07.59 ID:0 あぁこれはきつい
北海道新幹線にまさかの設計ミス 高架橋低すぎ：社会：スポーツ報知
北海道新幹線にまさかの設計ミス 高架橋低すぎ 高さ不足が判明した北海道北斗市の北海道新幹線用の高架橋 北海道新幹線（新青森―新函館）の工事で、北斗市に建設された高架橋の直下の道路面からの高さが、設計ミスで国の基準に５６・５センチ足りないことが１９日、分かった。鉄道建設・運輸施設整備支援機構（横浜市）は、道と協議し、橋と交差する道道を掘り下げて高さを確保する方針だ。２０１５年の開業に影響はないとしている。 機構によると、国の基準では道路と交差する高架橋の高さを「路面から４７０センチ以上」と定めているが、この部分の高さが４１３・５センチしかなく、大きく基準を下回っている。建設後の測量で判明した。 ０７年度に道路が改修されて路面が６５・１センチ上がっていたが、既に高架橋工事前の測量は終わっており、改修後の路面高が設計に反映されなかったのが原因。機構は道から道路改修の連絡を受けていたが、設計企業に
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