加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート055 : 編集者ブログ
川の対岸（右岸）の街は、後ろが山になっている。 東海道は、橋を越えてすぐに左折して、山裾沿いに南下。 海岸に向かう。 上流ももちろん山だ。 岩がむき出しの川底は、なかなか迫力がある。 東京では、リベットだらけの鉄骨むき出しの橋は、今はあまり残っていない。 僕が知ってる範囲では、晴海通りの勝鬨橋や江東区に小さな橋が見られるくらいである。 歩道はとても狭いが、幸い、歩行者や自転車は見当たらない。 そして。 橋を渡るときに気をつけねばならないのが、この「片側にしか歩道がない」場合である。 進行方向左側に歩道がないからと車道を進む場合も多いのだが、橋の欄干が極端に低い橋があるのだ。 クルマなら全然問題はない。 しかし重心の高い自転車にとっては恐怖なのだ。 ちょっとふらついて、欄干に接触でもしたら、自転車はそのままで身体だけが川に落ちていくことも決してないとはいえない。 昔、大洗にあんこう鍋を食べに
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート052 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2)
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート050 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2)
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート048 : 編集者ブログ
5キロ前にあった前回の踏切では、道路がまっすぐで、線路がそれを斜めに横切っていたが、今度は、線路がまっすぐで、道路はそれにあわせる形になっていた。 東海道本線も、ここまで来ると、我が家の近所の踏み切りとなんら変わるところはない。 踏み切りを越えて、沼津市から富士市へと入る。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート047 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2)
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート045: 編集者ブログ
さて、第47回日本SF大会に参加のため、レポートを少しお休みさせていただきましたが、再開であります。 《これまでの粗筋》 山裾沿いの裏道から離れて海岸めがけて南下した我々は、片浜駅の東側でJR東海道本線を越え、右折して有名な千本松原を西へ進んでいる。 海岸沿い（海は見えないが）に1キロほど走ると、また東海道本線と交差する。 僕は咽の渇きを覚えていた。 暑い。 気温も上がっているようだ。 水筒の残りも気になる。 そんな時、前方のコンビニに、伴走車を発見。 しかし暑さのせいか僕はここで判断を誤ってしまう。 水筒はもう少しなら大丈夫だろう、と止まらないでコンビニの前を通り過ぎてしまったのだ。 真っ直ぐな旧街道を走る。 ますます咽の渇きが酷くなる。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート038 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2)
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート037: 編集者ブログ
少し行くと、東京ではあまり見かけない、僕好みの道になっていた。 「住宅街」というよりは、「民家が道沿いに並ぶ」と表現するのがふさわしい。 似たような風景がある場所としては、例えば、 埼玉県の嵐山町。 茨城県霞ヶ浦北岸の沖宿町。 福島県の南会津。 どこもサイクリング・イベントで走ったところだが、探せばきっと、まだまだいろんなところにこんな道があるだろう。 樹が茂り。 日陰が続く。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート036: 編集者ブログ
地図でしか知らない裏道に突入する。 ま、そんな大げさなものでもないのだが。 時刻は9時ちょうど。 新松田駅から46キロ。 GPSでの標高18メートル。 距離にして20キロほどを、時速40キロ前後でずうっと下ってきたあとだから、一瞬その静けさに感動する。 いわゆる、どこにでもある生活道路だ。 センターラインも無い。 クルマも軽自動車が目立つ。 前を走るママチャリに付いてのんびり走る。 ママチャリが脇道に曲がっていった。 ちょっぴり速度を上げる。 時速24キロくらいだ。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート035: 編集者ブログ
大きな標識が見える。 県道は、このまま線路沿いに沼津駅まで延びている。 しかし、沼津駅は大きな駅だ。 周りは混雑が予想される。 そこで、少し手前で右折し、地図で見つけた山側の裏道を走ることにしていた。 その裏道はくねくね曲がっていたから、車は少ないと考えたのだった（間違いだった）。 右折するのは鮎壺交差点だ。 曲がるタイミングを見逃さないように、 「鮎壺で曲がる」 「鮎壺で・・・」 と念仏のように唱えながら走っていた。 真っ直ぐな道では、「調子に乗って」曲がるべきところを通り過ぎてしまう事が、これまた本当によくあるのだ。 伴走車にも見えるように、念のために交差点の手前で停車することにした。 信号が変わるのを待って横断歩道で右に渡る。 （道交法では、横断歩道では、自転車は降りて押さねばならないんだけどね） 渡りきったところで、信号が変わるのを待つ。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート034 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2)
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート033 : 編集者ブログ
信号待ち。 青信号で出発。 車は加速が違う。 いつもなら一緒に加速するところだが、まだ先は長い。 無理はしない。 道は微妙に右左にカーブしている。 それとともに、傾斜も微妙に変化する。 交差点をひと足先に超えたワンボックスカーは、加速して離れていった。 一緒に走って7分ほど。 楽しんでいただけたか、それとも迷惑だったか。 とにかく、ペースメーカーになってくれて、ありがとう。 （つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート032 : 編集者ブログ
伴走車が、例によって空き地で僕の通過を待つ。 8時44分。 新松田駅から39キロ。 GPSでの標高142メートル。 撮影を終えた伴走車が僕に追いついた。 ちょうどその時、白いワンボックスカーが・・・ 僕を抜いていく。 そのまま白いワンボックスカーに付いて走ることになった。 右へカーブする場所では、制限速度は40キロになっている。 ワンボックスカーとともに、時速35キロまで減速した。 (つづく）
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート031 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2) さて、「雪くまオフ」の報告で一日お休みをいただいた浜松行きレポートは、相変わらず、長い坂を下り続けているところであります。 県道394号は、右から近づいてきた246号にちょっとだけ合流するが、すぐにまた御殿場線と一緒に沼津駅へと向かう。 246は相変わらずすごい交通量だ。 こんなとき、旧道の存在はとてもありがたい。 ここで地図から246
加藤直之・フォトレポート 寄り道編その1 熊谷、川越 : 編集者ブログ
2011年02月(1) 2011年01月(18) 2010年12月(27) 2009年07月(2) 2009年02月(10) 2008年12月(24) 2008年11月(11) 2008年09月(18) 2008年08月(15) 2008年07月(22) 2008年06月(15) 2008年05月(20) 2008年04月(18) 2008年03月(18) 2008年02月(21) 2008年01月(40) 2007年12月(36) 2007年11月(2) 7月27日の日曜日。 自転車部の加藤部長（僕のことね）は、「あついぞ熊谷」で有名な熊谷の名物を食べながら（それもハシゴするのだ）近隣の観光をするエフサイクルのオフ会に参加した。 『雪くまオフ』である。 エフサイクルは、僕が自転車を趣味にした十数年前から参加しているネット上のサイクリング・クラブである。 僕は主にここを活動の拠点にしている
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート054 : 編集者ブログ
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート053 : 編集者ブログ
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート051 : 編集者ブログ
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート049: 編集者ブログ
加藤直之・浜松いきツーリング フォトレポート046: 編集者ブログ